作者PsMonkey (痞子军团团长)
看板Bus
标题Re: [闲聊] 以前的板基线有多可怕?
时间Tue Aug 31 23:48:07 2021
※ 引述《gishileh (你的公车不是你的公车)》之铭言：
: 福和客运走入历史
: 以前那条老旧又快速的板基线的印象又重出江湖
: 全盛时期这边板友应该都还小
: 除了福和以外 还有基隆客运
: 如今也只剩基隆客运独撑 班次也一路减班
: 好奇以前全盛时期的板基线有多可怕?
: 超越双黄线? 经常超速? 三不五时闯红灯? 互相尬车?
没有很常坐，三十多年前大概就是一年坐个五六次
其中大年初二算是固定戏码
大过年路上车子本来就少、乘客也不多
每次司机都像杀红眼的在飙
尤其南港到汐止沿基隆河那段，不知道还会以为开到高速公路上了
两家互相尬车算是常态
其实那个年代大多数公车司机都... 嗯... 这麽说吧...
长大偶尔会走在（永和）秀朗路上
你要跟我说 57 路能开进秀朗路跟复兴商工
不但能轻松会车还能让国小学生觉得飞快
要不是当年上下学天天搭，我都很想怀疑自己的记忆
扯远了
板基线，两家互尬是常态、甚至同公司的车也会互尬
尬完停红绿灯的时候并排打开车门聊天也算日常
有一段时间流行无线电
好像还有遇到下 TO 合力堵後面对手车...
不过大多都是一团和气、没事找点娱乐的欢乐氛围
有一次大年初二就不太一样了
两家车已经不算互尬了，用现在的说法大概就是互相剪线逼车
离车祸只有几公分之遥的状态
双方从福和桥引道一路战到松山南港交界
然後我搭的这班车司机在对方上下客的时候
超过去之後斜插挡死去路，拿扫把下车准备干架
大概互相叫嚣了两三分钟落幕，没有真的干起来，原因不明 [喂]
後面就一路无事到我在汐止下车
讲这些也没有鼓励叫好的意思
（不过当年我的确坐的很开心... XD）
就是只是在陈述一些过去的事实 or 回忆
时代在变、时代在进步
拿现在的道德/法规标准来严厉地评论当时的人
个人是觉得有点... 莫名啦...
就好像现在回头嘲笑当年烧女巫买赎罪卷的人是笨蛋一样
或着用中立一点的说法，如果我们不知道当年有这些蠢事鸟事
我们也不会知道现在为什麽会是这个样子、有什麽好
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最後补两个来自我妈的... 都市传说(X) 亲身经历(O)
我妈当过几年公路局的车掌小姐
有一阵子跑中仑基隆线，她说：
* 南港到汐止沿基隆河那段，有遇到火车的话，他们就会跟火车尬车
遇到火车要减速进站跑输的话，司机还会按喇叭闪大灯... [扶额]
* 不知道几年前铁道就拆了，现在年轻一点的可能压根不知道我娘在讲啥 XD
* 最快不到半小时跑完（含上下客）
当事人好像是说 19 分钟，总之是个很难以想像的数字... [扶额]
仅供参考... 仅供参考.... Orz
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钱锺书：
说出来的话
http://www.psmonkey.org
比不上不说出来的话
Hiking / Singapore 板
只影射着说不出来的话
and more......
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1F：推 zandy8551: 想到以前新竹/中坜这两家也是会互相叫嚣/逼车 ，结果现 09/01 00:05
2F：→ zandy8551: 在是联合排班了XD 09/01 00:05
3F：推 banyhsiao: 以前车少，红绿灯少什麽样的速度都有可能，新店到北车 09/01 01:43
4F：→ banyhsiao: 七分钟，是我觉得最疯的一次 09/01 01:43
5F：推 shun01: 1990前後台北算车少？ 09/01 05:54
ㄜ... 我妈那段是「公路局」年代...
是说新店到北车... 现在半夜三点说不定.... XD
6F：推 NiChu: 最後跟火车尬掐有够好笑...XDDD 09/01 06:44
7F：推 oadas: 太精彩了！ 09/01 08:39
8F：推 toulu: 中仑基隆就是现在新北客运1191 09/01 09:42
9F：推 buslover: 以前三重客运跟台北市公车的299也会这样 没想到台北市 09/01 12:01
10F：→ buslover: 公车民营化後反而变一家人了 变化果然很大 09/01 12:01
11F：推 eastwing: 火车方只会感到黑人问号...话说19分钟是哪到哪... 09/01 13:31
没有，据说火车赢了也会手伸出窗户外招招手这样 XD
12F：→ eastwing: 南港市区到汐止市区？ 09/01 13:32
基隆到中仑... 19 分钟含上下客（不过好像也是过年期间，人不多这样）
可信度有多高我很难分辨，不过历年来我娘讲的数字都没啥变化就是了
13F：推 aitt: 当年南港到汐止台5才单线道.没有新台5.车已经不少了 09/01 19:49
14F：→ aitt: 跟火车尬很拚.. 09/01 19:49
15F：→ aitt: 那时连北山大桥都没有 09/01 19:49
16F：推 Deming: 大甲行vs巨业表示： 09/01 19:54
刚好也有在二十世纪末赶上这段
雄壮威武的巨业对上娇小灵活的大甲行
共同特徵是视速限於无物
把中港路长下坡的加速特性发挥到淋漓尽致 [喂喂]
不过我坐没几次，後来多半是在机车道上念阿弥陀佛
打起来的部份只有耳闻，没有目睹 XD
※ 编辑: PsMonkey (114.39.38.180 台湾), 09/01/2021 20:22:05
17F：推 cyit15: 都忘记57曾开进复兴商工 09/01 22:20
18F：→ TsBC: 基隆-中仑平面约30公里,骑机车半夜拉尾速也不只19分钟，公 09/01 22:22
19F：→ TsBC: 车就别豪洨了… 09/01 22:22
20F：推 busgoer: 早期公路局的时刻表很多现在无法想像的速度 09/01 23:01
21F：→ Ebergies: 从前的板基真的很有趣，我从永和搭到南港每天都有新鲜事 09/02 15:37
22F：→ Ebergies: 那个没有 GPS 的年代，电话通讯，各种资讯战，包夹挡路 09/02 15:39
23F：→ Ebergies: 不同战术层出不穷，只是对乘客来说应该觉得很干 XD 09/02 15:40
24F：→ heibe: 7分钟那位，居然没人质疑？怪哉… 09/02 16:30
25F：推 goshfju: 板基超猛的啊 小时候从永和去板桥远百打工都搭那个 看司 09/02 19:46
26F：→ goshfju: 机一路飙 呵呵呵 09/02 19:46
27F：→ auction88: 乘客会很干？ 没有吧 09/02 20:26
28F：→ auction88: 当年在公馆搭到车多感动啊 等半天终於有车 09/02 20:27
29F：→ auction88: 20分钟就到南港了 其实也不是说多快 因为入夜後真的就 09/02 20:30
30F：→ auction88: 车少人少 尤其过松山2边乘客数接近0 又没什麽人车。 然 09/02 20:30
31F：→ auction88: 後地也不平 连续人孔盖一路到汐止在那边跳舞 09/02 20:30
32F：推 eastwing: 基隆到中仑19分钟实在难以想像... 09/03 17:00
33F：→ TsBC: 等於基隆松山海放台铁自强号、这高铁等级了=..= 09/03 18:42
34F：推 doutor: 新店到公保大楼11公里，7分钟抵达的平均时数达94公里！ 09/04 08:16
35F：→ heibe: 这就告诉我们，XX要打草稿 09/04 09:51
36F：推 Ebergies: 我板基曾经等了一小时结果那班车给我过站不停 XD 09/06 16:03