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标题[新闻] 高市公车摆脱疫情影响运量回升3成 三多
时间Mon May 10 01:00:08 2021
高市公车摆脱疫情影响运量回升3成 三多、五福干线增加最多
2021/05/09 16:26
高市公车摆脱疫情影响运量回升3成，三多、五福干线增加最多。（记者黄良杰摄）
〔记者黄良杰／高雄报导〕高市去年受武汉肺炎（新型冠状病毒病，COVID-19）疫情影响
，大众运输运量呈衰退，市府采取各项因应之道，历经近1年的应变、改革，终见成效，
交通局统计公共运输运量，今年3月比去年同期成长3成，其中以70三多干线、50五福干线
增加最多，市府持续争取环保署补助，办理干线公车捷运化，辟驶3条高潜力路线，并加
码补助电动公车营运。
因受疫情冲击，交通局自109年下半年起，积极检讨无效运力班次，将所节省公车资源转
移至部分干线公车路线，各客运业者并积极提升服务品质，其中70三多干线、50五福干线
增加最多，三多干线行经梦时代、三多商圈、卫武营、长庚医院等站，五福干线行经国军
高雄总医院、文化中心、中央公园、捷运西子湾、鼓山轮渡站等站。
为提升公共运输使用率，减低民众使用私人运具所产生的交通事故与空气污染，交通局拟
订「高雄市公车服务升级改善空气品质计画」，今年4月底获环保署补助经费为期3年，办
理辟驶三条高潜力路线、干线公车捷运化、电动公车营运加码补助。
交通局表示，新辟高潜力公车路线，包含小港拷潭线、仁武凹子底线及树人路竹线，干线
公车捷运化方面，加密干线公车班次，平日20时以前班距10至15分钟营运，以鼓励民众搭
乘公车，电动公车服务再加码，新辟路线一律以电动公车服务，要求业者持续汰换电动公
车并以投入干线公车服务为主，以达成2030年公车全面电动化目标。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3526174
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1F：推 amudi: 我怎麽看都是砍班 尤其是东南 05/10 09:23
2F：推 ksfh: 东南……根本放弃啊 05/10 12:06
3F：→ ksfh: 以前一直以为南台湾的整体水准相较其他几间已经有待加强了 05/10 12:06
4F：→ ksfh: 知道出现东南……… 05/10 12:06
5F：→ d2241400: 统联也一直狂送班次 05/10 12:36
6F：推 jeffh: 统联撤离建军,南台湾不如以往,东南状况每况愈下 05/10 12:48
7F：推 ksfh: 高客和港都表示：………… 05/10 21:10
8F：推 awcy071: 50的夜间班距根本悲剧不用到20点就开始40分钟一班了 05/11 10:40
9F：推 amudi: 但公车小黄似乎有慢慢增多的趋势 像是其中T517+261的组合 05/11 21:32
10F：→ amudi: 预定有3-4条新增 红33有传出下周可能有异动 05/11 21:33
11F：推 ksfh: 红33？？他不是干线吗0.0 05/12 07:18
12F：推 amudi: 对 但最终还是看公告为主 05/12 08:54
14F：→ sinohara: 高客不用太担心 因为它客运是副业 05/13 11:33
15F：→ sinohara: 他的本业最近常上新闻 05/13 11:34
16F：推 amudi: 高雄版有人po公车异动资讯 15路拖了很久终於停掉 不过公车 05/14 20:14
17F：→ amudi: 小黄还是会在 05/14 20:14
18F：推 amudi: 话说红6取消公车小黄 但班距几乎90%都是半小时一班 05/17 21:22