作者JAL96 (JAL96)
看板Bus
标题[新闻] 明天通车！基北快捷1579公车 新增上下客
时间Mon Feb 22 13:25:09 2021
新闻来源:自由
新闻标题:明天通车！基北快捷1579公车 新增上下客车站、开直达车
新闻内容:
〔记者俞肇福／台北报导〕基隆通勤族请注意！基隆快捷公车1579「基隆八斗子-圆山转运
站」（经祥丰街）、1579A（经中正路）自明天（23日）起，将进驻台北市府转运站，并将
增辟1579B「基隆八斗子-市府转运站」（经祥丰街）直达路线；基隆市长林右昌说，台北市
府转运站是台北东区重要交通转乘枢纽，透过1579公车可满足基隆通勤族的需求，也提升大
台北地区来基隆观光的便利性。
林右昌说，1579公车能够驶入市府转运站，对於基隆人来说是一大福音，由於台北市府转运
站已经额满，感谢立委蔡适应、台北市议员许淑华努力，感谢公路总局与台北市长柯文哲的
支持；林右昌说，1579快捷公车能够开进市府转运站印证中央与地方合作，台北与基隆合作
，满足人民通勤需求。
蔡适应说，1579路线是就任立委促成的第三条快捷公车，自2019年10月14日通车以来，有很
多民众与海洋大学学生向他与许淑华议员反映增加停靠市府转运站站点的通勤需求，他多次
邀集公总、基隆与台北市交通单位、议员与首都客运进行意见交换，终於将於23日通车。
基隆市府交通处说明，配合进驻市府转运站，1579、1579A路线将增设「松山高中（基隆路
）」下客站及「市府转运站」往基隆方向上客站，此外将增辟1579B「基隆八斗子-市府转运
站」（经祥丰街）直达路线，可加强与捷运松山线及板南线转乘班次衔接，未来上午尖峰时
段由基隆端往市府转运站发车间距由4-7分缩短为3-6分，下午尖峰时段由市府转运站发车间
距由7-10缩短为6-8分。另本次调整基隆端亦增设「义胞新村」双向站位。
新闻网址:
https://reurl.cc/ZQWde6
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.52.234.135 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1613971511.A.33E.html
1F：→ e8114017: 谢谢蔡委员热心，让我回家搭车时间更长了。 02/22 14:28
2F：推 meimeiamy: 共犯结构不要乱讲，免得变尹清枫 02/22 15:12
3F：推 lim98989: 赞耶 02/22 17:14
4F：推 YellowWolf: 谢谢蔡适应委员 恭喜一楼求仁得仁 02/22 17:51
5F：推 ivansh: 太好了 上班方便多了 感谢蔡委员 02/22 19:43
6F：→ your0207: 不知道2002有什麽发展 02/22 21:01
7F：推 lai97: 一楼也麻烦将心比心，有些人要到市府转运站还要转车 02/22 21:20
8F：→ lai97: 对大家有利的事情应该支持一下 02/22 21:20
9F：→ meimeiamy: 2002国光都想在许可到期後直接砍掉了，而且用车上规定 02/22 21:53
10F：→ meimeiamy: 要用三排座，外加基隆端路线弯绕（就算与1070,9006一样 02/22 21:54
11F：→ meimeiamy: ，但是安乐区想去南京东路的，直接搭1815南京东路线就 02/22 21:55
12F：→ meimeiamy: 好了，2002还要去基隆车站绕一圈），当初国光就是接个 02/22 21:56
13F：→ meimeiamy: 意思意思的，类似首都去接5500最後还是停驶的道理 02/22 21:56
14F：→ meimeiamy: 跟1802比，2002在现在的规则下根本做不起来 02/22 21:57
15F：→ taxlaw1991: 对去市府的有利 但对现在的乘客是弊啊 02/22 22:23
16F：推 jh961202: 市府转运站已经额满（X）把1551轰出去让1579进得来（？ 02/23 08:19
17F：推 visa9527: 为何基隆公车不能像 939 绿1 那样绕一圈回去就好了 02/23 09:57
18F：→ meimeiamy: 阿转运站就是给你集结长途的乘客可以安心等车，绕外面 02/23 11:05
19F：→ meimeiamy: 是要干嘛，而且935、939的乘客是沿途还有很多站位会上 02/23 11:06
20F：→ meimeiamy: 来搭，不是只有在信义区端而已，就算信义区端的确占很 02/23 11:06
21F：→ meimeiamy: 大一部份 02/23 11:06
22F：→ meimeiamy: 绿1、棕7、647、915这种市区型短途的更不用讲 02/23 11:07
23F：→ meimeiamy: 转运站核心价值主要是给point2point的路线来用，而且中 02/23 11:08
24F：→ meimeiamy: *离开转运站後就直奔终点，中间鲜有停靠站（以2088为例 02/23 11:09
25F：→ meimeiamy: 仅有潭美公园），拿939、967、绿1比是在张飞打岳飞 02/23 11:10
26F：→ Littlechozy: 基隆到市政府里程和939差不多，路线也都是通勤性质 02/23 12:48
27F：→ Littlechozy: 本来就该延路设站但减少弯绕便利一车直达 02/23 12:49
28F：→ IkarusWillie: 1579是国道客运而不是公车所以进转运站吧... 02/23 12:53
29F：→ Littlechozy: 用业管单位区分而忽视乘客使用实态我认为并不妥 02/23 12:55
30F：嘘 burnsy0018: 没看到新闻现在正在1579上回基隆，东区绕去市政府这 02/23 17:41
31F：→ burnsy0018: 一趟硬生生多了20分钟 02/23 17:41
32F：→ hicker: 所以其实应该 基隆-市府 与 基隆-圆山 脱钩处理 吧 02/23 17:47
33F：→ hicker: 去市府的不去圆山 反之亦然 两条线都开经中正路与经祥丰街 02/23 17:48
34F：→ hicker: 这样才能解决问题?? 02/23 17:48
35F：嘘 perfumeyu: 快捷公车变慢捷公车，时间多花20分钟 02/23 17:58
36F：→ taxlaw1991: 看起来应该区间车进转运全程不进 02/23 18:03
37F：→ taxlaw1991: 才是最佳解 02/23 18:05
38F：推 Qmmnmmnmmnmm: 楼上正解 应该要这样才对啊... 02/23 19:29
39F：嘘 lulu1305174: 1579应该要取消南京公寓这一站市府转运站出来直接上 02/23 21:45
40F：→ lulu1305174: 正气桥到内湖交流道上高速公路，往台北下桥後直接右 02/23 21:45
41F：→ lulu1305174: 转忠孝东路并且增设联合报和捷运国父纪念馆站，东区 02/23 21:47
42F：→ lulu1305174: 增设阿波罗大厦和顶好市场，圆山-忠孝复兴段砍掉，改 02/23 21:48
43F：→ lulu1305174: 从SOGO复兴馆前1062站牌发车 02/23 21:48
44F：推 hicker: OK 1579改成 八斗子-市府 八斗子-忠孝复兴 02/23 21:53
45F：嘘 nodnarb1027: 越来越绕= = 02/23 21:53
46F：→ hicker: 且两县都开经中正路与经祥丰街 ABCD共计四种路线 这样?? 02/23 21:54
47F：→ hicker: OK 1579改成 八斗子-市府 八斗子-忠孝复兴 02/23 21:54
48F：→ hicker: (楼上这行删掉) 02/23 21:54
49F：→ lulu1305174: 1579每次看忠孝复兴-圆山都是空车只是浪费时间 02/23 21:55
50F：→ lulu1305174: 南京公寓就要靠1815和1802增班\ 02/23 22:13
51F：嘘 AN1995: 从东区上车多绕20分钟傻眼 02/23 22:50
52F：推 meimeiamy: 看了那麽多推文，看来很多人不懂1579现在进市府转运站 02/24 03:10
53F：→ meimeiamy: 只是暂时的，因为要开1579B必须先有进去的前提，路权画 02/24 03:11
54F：→ meimeiamy: 上去才能允许在既有路线上开副线 02/24 03:11
55F：→ meimeiamy: 1579未来还是会改回原动线拉，而且看首都能不能拼政商 02/24 03:12
56F：→ meimeiamy: 闯关，把终点缩到北科；因为当初开辟的要求就是「末端 02/24 03:12
57F：→ meimeiamy: 必须为转运站」，你不拉去圆山难道是要去交九吗？ 02/24 03:13
58F：→ meimeiamy: 别跟我说中仑，那个早已经被收归私人所有，没用了 02/24 03:13
59F：→ meimeiamy: 本来圆山到忠孝复兴这段就是因应政策才开的，不然基隆 02/24 03:14
60F：→ meimeiamy: 到圆山我搭9006就好了干嘛搭1579绕来绕去，乘客又不是 02/24 03:15
61F：→ meimeiamy: 不会算时间&票价 02/24 03:15
62F：推 WeAntiTVBS: 我觉得迟早观光局-圆山这一段会被砍掉..... 02/24 04:24
63F：→ hicker: 末端必须为转运站....市府不就是了吗?? 02/24 09:39
64F：→ hicker: 市府-圆山感觉会被砍掉 +1 02/24 09:39
65F：推 c255120: 等改线後营运一段时间之後再回来看这篇推文应该很有趣 02/24 10:44
66F：→ hicker: 预期的推文本来就不会准呀 XD 02/24 11:09
67F：推 c255120: 有些ID的确能预期推文不会准没错 02/24 11:20
68F：推 naruto1010: 补充一下，营运起讫的许可是至少5年为单位， 02/24 22:55
69F：→ naruto1010: 就算1579现在绕进市府，并不代表路线可以在营运许可内 02/24 22:56
70F：→ naruto1010: 「缩短」营运区间，中间路段调整跟缩短定义是不同的 02/24 22:56
71F：推 Hotem: BOT兴建的中仑转运站 被收归私人所有? 02/25 22:57