作者OSRY (OSRY)
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标题[新闻] 统联放弃高市7条公车路线 港都客运接手
时间Fri Feb 19 11:07:14 2021
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3443034
统联放弃高市7条公车路线 港都客运接手购中古车惹议
〔记者黄良杰／高雄报导〕统联客运因营运考量为由，决定於3月1日放弃建军站7条公车
路线，包括53、88、红21、红22、橘8、橘10、橘16等7条路权，改由港都客运接手，接手
前夕，传出港都客运向台北欣欣客运购买10多辆中古公车，引发外界疑虑，交通局获报进
行调查，客运业者强调，只是增加营运路线车辆联合调度使用，并非投入7条新路线载客
，交通局强调业者曾承诺接手7条路线全采电动公车，若违背恐面临收回路权命运。
交通局：作为车辆调度使用
有乘客表示，统联客运88路相当密集，而且和100路的班距一直在缩短，十分便捷，日前
还买了许多低底盘新车，可惜没有再继续营运建军站这7条公车路线，希望3月接手的新东
家港都客运至少能维持现状，不过，对於港都客运向台北欣欣客运购买多辆中古公车，要
求交通局落实市长陈其迈推进公车「低底盘」、「电动化」政策，减少空污、增加舒适和
安全性。
交通局调查指出，港都客运购买北部中古公车，是作为增加营运路线车辆联合调度使用，
已经要求港都客运2年内将该批公车汰旧换新，港都客运能接手统联释出的7条公车路线，
是因为业者向「市区客运审议委员」承诺接手的7条新路线，将全数以电动低地板公车营
运，而且也新购了54辆电动新公车，预计今年4月会陆续上路载客。
至於3月1日不再营运建军站公车系统7路线的统联客运，还有营运前镇区瑞隆路的瑞丰站
，包括11、25、26、83、100等5条路线仍会持续正常营运。
市府表示，目前共计111辆电动公车上路行驶，数量居全国县市第二位，仅次於台中市政
府，109年交通部也补助高市客运业者经费购置83辆电动公车，以每年汰换80辆电动公车
，预计2025年全市电动公车占所有公车60%；并配合行政院政策宣示，以2030年公车全面
电动化为目标。
(自由时报 2021-02-19)
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1F：推 tommyyx2004: 曾经的第二大城沦落至此，台中新车与台北同步连发， 02/19 11:39
2F：→ tommyyx2004: 高雄低底盘不普及（尤其是南台湾客运）就算了，现在 02/19 11:39
3F：→ tommyyx2004: 连公车都只能买二手 02/19 11:39
4F：→ j8400703: 台中前阵子也收不少二手车，哪来连发=.= 02/19 12:36
5F：推 WeAntiTVBS: 如果舆论造成相关争议 会不会被要求该批车不能上路 02/19 12:52
6F：推 toulu: 应该就是电动车进来之前垫档而已，以前高客和南台湾 02/19 13:15
7F：→ toulu: 也有很多二手车，现在高客几乎不用二手了 02/19 13:15
8F：推 treasuredady: 至少不是金龙车该偷笑了吧 02/19 13:50
9F：→ taxlaw1991: 那批粉红车和抖龙半斤八两 02/19 14:22
10F：推 qsc753: 台中一堆高底盘二手旧车哪里连发 02/19 14:56
11F：→ cccmn: 台中公车品质良莠不齐 就看哪间客运 像东x 和全x 就太旧 02/19 15:18
12F：推 sap32aaa: 硬要推电动车然後搬石头砸自己脚 啧啧 02/19 21:12
13F：推 meimeiamy: 新的金龙已经越来越稳了，拿粉红操到烂的车来比是活在 02/19 22:13
14F：→ meimeiamy: 十年前的平行世界吗？ 02/19 22:13
15F：→ meimeiamy: 先去看一下统联在高雄用那些金龙跑再讲是不是同等级吧 02/19 22:14
16F：→ meimeiamy: 高雄公共运输长年牛步发展，二十几年过去还不是一堆机 02/19 22:17
17F：→ meimeiamy: 车在路上跑，没先投经费培养起习惯就急着吸绿能胶，还 02/19 22:17
18F：→ meimeiamy: 不会走路就想飞，这种政策大概也只有官股参与的会吞下 02/19 22:17
19F：→ meimeiamy: 去买单（讲难听点，最後还不是一样全民出钱） 02/19 22:17
20F：推 jason1122334: 统联新的中型金龙真的很抖抖抖啊 02/19 22:45
21F：→ jason1122334: 1XX-V3那批 02/19 22:46
22F：推 kutkin: 是统联自己问题好吗... 02/19 23:31
23F：→ kutkin: 统联现在早就不是以前的优等生了 02/19 23:31
24F：→ kutkin: 以前觉得国道客运竞争，跳进来市公车 02/19 23:32
25F：→ kutkin: 现在又反过来抽腿而已 02/19 23:33
26F：推 kutkin: 高客早早就导电动车有怎样？ 02/19 23:35
27F：推 Metro123Star: 台中同时有二手和新车 因为台北有8年大限 02/20 04:41
28F：→ Metro123Star: 很多同集团从台北调到其他营运区的 02/20 04:42
29F：嘘 marathons: 单日78分钟内到处转贴新闻洗文27篇. 02/20 07:20
30F：→ jeffh: 可是瑞凡,高客华德电动车听说後续车况不佳去年爆光惹 02/20 08:08
31F：→ taxlaw1991: 华德第二代车况好不少 第一代就... 02/20 08:30
32F：→ enjoyyou: 港都都73辆电车了 若不是补助被改条件导致新车延迟 02/20 08:37
33F：→ enjoyyou: 根本不用去买旧车来垫档吧~~ 02/20 08:37
34F：→ enjoyyou: 操弄这消息的真的很有心阿 02/20 08:38
35F：推 treasuredady: 港都之前电车应该是自己去大陆选的 02/20 13:22
36F：→ treasuredady: 现在为国产化很容易就被针对 02/20 13:22
37F：推 agantw: 台北市公车业者自己都买过别的公车业者的二手车了 02/20 13:31
38F：→ agantw: 华德现在的老板和2010年代初期的不是同一个，现在这个的母 02/20 13:32
39F：→ agantw: 公司前阵子股价飙了一波 02/20 13:32
40F：推 xx60824xx: 等着看笑话 02/20 23:24
41F：→ luckdot: 二手车真的不见得是问题 有些客运一手弄得跟二手差不多 02/21 02:18
42F：→ luckdot: 中部有家老客运 二手车还是坐起来很不错 02/21 02:18
43F：推 meimeiamy: 苗客、彰客、员客都有在顾买进来的二手车 02/21 09:50
44F：→ meimeiamy: 最好的例子就是896-U7，搭起来不仅胜过同年分一手车， 02/21 09:50
45F：→ meimeiamy: 甚至刚出厂满一两年的「新车」可能都不如它 02/21 09:50
46F：→ meimeiamy: 只能说是保养人跟公司心态才是真正让车子感觉好或坏的 02/21 09:50
47F：→ meimeiamy: 主因 02/21 09:50
48F：推 toulu: 苗客要看，我搭的路段刚好有爬坡，新店车也有快爬不上去的 02/21 11:54
49F：→ toulu: 同路段也有有力的亚星车，BYD电车表现也不错 02/21 11:55
50F：推 toulu: 896-U7应该算特例，就那位驾驶特别顾车，类似大都会2088的 02/21 12:05
51F：→ toulu: KKA-0616，虽然大都会这台是FUSO新车 02/21 12:05