作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
看板Bus
标题[新闻] 南市公车运量减3成 补贴创新高
时间Tue Feb 2 17:20:04 2021
南市公车运量减3成 补贴创新高
2021-02-02 01:09 联合报 记者修瑞莹／台南报导
受到疫情影响，台南市去年的公车运量跌3成，使市府补贴费用达到历史新高的4亿多元，
市府公共运输处指出，补贴与前年相较，大约增加约数千万元，但总补助费在六都中仍是
最少的，与业者一同共体时艰，但路线和班次不会减少，即日起要求乘客不得在车上饮食
，希望民众安心搭车。
许多县市公车营运受疫情影响，有的县市因为需要的补贴费用高，打折给付给公车业者，
让业者哀叹「年终奖金发不出来」，但台南并未打折给付补贴费。
公运处表示，去年以3、4月运量跌最多，与前年同期相比跌幅超过4成，市区路线因为距
离较短，可替代性较高，跌幅较郊区更明显，5月後虽然运量有缓步回升，但速度很慢，
全年平均跌幅仍约3成，今年1月受到桃园疫情影响，可能又会往下跌。
为了找回乘客对公车的防疫信心，公运处表示，除了上车要戴口罩，并备酒精消毒，自即
日起禁止在车上饮食，避免有拿下口罩的机会，在每辆公车张贴告示劝阻，过去台南公车
连去年疫情严峻时，也未要求乘客不准饮食，但因为有其他县市禁止，台南也决定跟进。
公运处坦言，台南在县市合并後，目前已增加到110条公车路线，搭乘人次从民国100年74
9万到现在2300万人次，相当不容易，主要服务对象为学生及老人，但受疫情影响，不少
学生改由家人载送，老人家也减少到医院次数，都让运量下降，但为维持服务品质，班次
与路线大致都没有变动。
府城客运表示，去年运量确实下降不少，但是後来疫情趋缓，国旅发达，使运量回升，府
城客运在疫情期间没有减少班次、也没有辞退司机，靠着市府补助度过。
https://udn.com/news/story/7326/5223192?from=udn-catelistnews_ch2
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.137.137.225 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1612257606.A.26D.html
1F：推 lianpig5566: 总补助费在六都是最少的，然後今年继续减少补贴，不 02/02 18:30
2F：→ lianpig5566: 愧是台南 02/02 18:30
3F：→ lianpig5566: 现在转乘市区公车，如果没有市民卡就一定会被扣钱了 02/02 18:31
4F：推 iddqd: 西瓜市长不意外啊 ，高雄屏东的公车都还比台南好.... 02/02 19:20
5F：推 Apple0230: 屏东？你开玩笑吧 02/02 20:02
6F：推 andy3021515: 桃园跟台南哪个好啊？ 02/02 20:50
7F：推 ctkp: 四楼认真？台南公车和高雄比是还很废没错，但屏东全部客运量 02/02 21:26
8F：→ ctkp: 加起来可能还输新营客运的棕/黄干线 02/02 21:26
9F：→ Littlechozy: 屏东没那麽惨，运量都在公路客运上 02/02 22:31
10F：→ Littlechozy: 屏东到东港还有屏东到里港间搭车的人都不少 02/02 22:32
11F：推 kegowames: 桃园还没惨到跟台南比吧XD 02/03 01:36
12F：推 Apple0230: 你只看市区火车站 你看看同是一等站的潮州.. 02/03 07:12
13F：推 iddqd: 屏东客运被我朋友投诉之後改善很多了，反观府城与兴南客运 02/03 16:40
14F：→ iddqd: 还会拒载身障人士耶.... 02/03 16:40
15F：→ luther0583: "因为其他县市禁止，所以台南跟进" 02/03 20:05
16F：→ luther0583: 所以根本只是在学外县市而已，而且还没学到精华 02/03 20:08
17F：→ windty: 台南不意外 02/05 12:22
18F：推 WeAntiTVBS: 大众运输要全面禁食 根本之道就是请中央直接立法禁止 02/05 12:26
19F：→ WeAntiTVBS: 规定全国统一 就不会有争议 02/05 12:26
20F：推 a45: 哪里来的今年补贴数字?报导里面不就提到去年比前年多补贴吗? 02/05 14:48