作者liunwaiqoo (角头帮已逝)
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标题[问题] 高雄的公车品质有比桃园好吗？
时间Mon Jan 18 02:26:17 2021
看到高雄板有在讨论高雄的公车品质
他们说高雄的公车水准比台南、桃园都还要好
比台南好这我可以认同台南公车的服务水准一定是比高雄还要糟糕
但高雄公车整体上有胜过桃园吗？
这里的品质比的主要是：
公车能够覆盖到的地区广度
班次密集度、可靠度
高雄公车真的有比桃园强吗？
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1F：→ iele: 我觉得有 01/18 06:46
2F：推 j8400703: 绝对有，桃客真的.. 01/18 06:48
3F：推 physbook: 高雄可以做到各站时刻表 01/18 07:11
4F：推 countryair: 有 毕竟有整顿过 01/18 08:29
5F：推 Odakyu: 桃园客运公认最糟糕的客运，郑皇六年都搞不定他 01/18 08:49
6F：推 countryair: 桃园市区公车就桃客 坜客 竹客三家寡占大部分市场 其 01/18 09:01
7F：→ countryair: 他小家的只能分肉末来吃 01/18 09:01
8F：→ countryair: 那三家服务水准 营运规划 路网调整看来也停滞许多年 01/18 09:02
9F：→ countryair: 不变了 01/18 09:02
10F：→ Littlechozy: 统联算是有打进去了，尤其在八德区的路线不少 01/18 09:17
11F：推 Xperia: 有，至少比较不会脱班 01/18 10:05
12F：推 KashiwaCheng: 高雄公车司机素质比北部好阿，不太会急加减速 01/18 10:22
13F：推 andy3021515: 台中又比高雄好一点 01/18 10:46
14F：→ andy3021515: 高雄搭10次有4次会脱班、误点发…… 01/18 10:47
15F：推 countryair: 统联在桃园主力还是国道路线跑永宁站吧 真正桃园市内 01/18 11:33
16F：→ countryair: 的统联根本没占到多少比例 01/18 11:33
17F：推 lim98989: 桃园公车不是某蓝营家族的吗 01/18 12:28
18F：→ lim98989: 市府哪奈何得了 01/18 12:28
19F：推 YEHhuan: 郑文灿的公车政策是以和为贵，基本上没有竞争，坜客有1 01/18 12:45
20F：→ YEHhuan: 条线根本不发车，因桃客有其他路线在跑，坜客也就没事 01/18 12:45
21F：→ lim98989: 没竞争是因为被某家族垄断啊 01/18 12:53
22F：推 ctkp: 桃园公车除了载客量赢高雄其他就没了 01/18 12:54
23F：→ lim98989: 市府至少这几年增加不少班次跟路线了 01/18 12:54
24F：推 andy3021515: 桃园市公车是连桃园市民都唾弃的那种 01/18 13:03
25F：→ tananadishow: 高雄市区的干线还行啦 其他就悲剧 01/18 13:28
26F：推 awcy071: 高雄晚上的干线班距有些还是不行 01/18 13:32
27F：→ KMTGG: 台北新北＞台中＞高雄＞桃园＞台南 01/18 13:40
28F：推 luther0583: 台南那种市府配上那些业者… 01/18 14:35
29F：推 iddqd: 今天去搭高雄的市区公车，看到我要搭车还真得会停耶(有拿公 01/18 14:52
30F：→ iddqd: 车号码纸牌)，来回都有搭到车耶，不像台南市公车都会常常过 01/18 14:52
31F：→ iddqd: 站不停耶.... 01/18 14:52
32F：→ lim98989: 台南还好吧 过站不停可能是客满但会停车叫客人等下一班 01/18 15:06
33F：推 neon7134: 双北＞台中＞高雄＞桃园＞台南 01/18 15:47
34F：→ neon7134: 台中是大赢高雄 但高雄只有小赢桃园台南而已 01/18 15:48
35F：→ neon7134: 哦别忘了高雄是老牌直辖市 长居台湾第二大城的位置 公车 01/18 15:50
36F：→ neon7134: 作成现在这副样子其实是不及格的 01/18 15:50
37F：→ neon7134: 再论大众运输利用率 高雄还输台中 还输基隆桃园甚至连宜 01/18 15:53
38F：→ neon7134: 兰都输 哦别忘了高雄可是有两条捷运哦 01/18 15:53
39F：推 iddqd: 台中都能排第二，证明王义川没有把台中市公车搞烂啊，怎麽 01/18 16:29
40F：→ iddqd: 有人会认定是他搞烂台中市公车呢，数据会说话啊....台南就 01/18 16:29
41F：→ iddqd: 排最後真得是西瓜市长无心经营而已啊.... 01/18 16:29
42F：推 NaoSensei: 桃园真的最烂 01/18 17:41
43F：→ NaoSensei: 喔忘了台南 01/18 17:42
44F：→ NaoSensei: 我在双北可以搭公车到处走，一到隔壁的桃园就寸步难行 01/18 17:43
45F：→ NaoSensei: 是怎麽回事 01/18 17:43
46F：推 kutkin: 大众运输使用率这冷饭还要吵呀 01/18 17:50
47F：→ kutkin: 使用率高也包含国道客运 或是在外县市使用 01/18 17:50
48F：→ kutkin: 如果基隆这麽好 怎麽市公车亏损 01/18 17:51
49F：→ cccmn: 讲一三没搞烂台中公车的 要不要问一下+LN的後两年公车族怎 01/18 18:22
50F：→ cccmn: 麽流失的 01/18 18:22
51F：推 iddqd: 那台中现任有比较好吗？取消10公里优惠限市民独享就算了， 01/18 18:53
52F：→ iddqd: 竟然连转乘优惠也砍掉了，至少这转乘优惠请恢复吧。 01/18 18:53
53F：推 sayin: 感觉就是看各政府愿意砸多少钱在公车上面，讲台北新北台中 01/18 19:23
54F：→ sayin: 好的，看这些单位一年花多少钱在上面，讲高雄桃园台南不好 01/18 19:23
55F：→ sayin: 的，可以查一下这些单位一年花多少在上面 01/18 19:23
56F：→ kutkin: 重要的是结果，不是吗。 01/18 20:53
57F：嘘 neon7134: 某k又来护航高雄大众运输使用率罗 反正不利高雄的数据就 01/18 21:25
58F：→ neon7134: 是统计方式不公啦 叭叭 01/18 21:25
59F：→ neon7134: 的确是冷饭没错啊 因为高雄大众运输使用率低於基隆甚至 01/18 21:26
60F：→ neon7134: 宜兰是事实 事实当然没什麽好炒 01/18 21:26
61F：推 jeff23031: 桃园市公车也只有统联三重比那两家好 01/18 21:35
62F：推 countryair: 桃园市府对於公车改革的步伐太轻也太慢了 01/18 21:43
63F：→ countryair: 新增一堆试办路线 几个月後再停驶 不知道是真试办还是 01/18 21:43
64F：→ countryair: 在交差了事 01/18 21:43
65F：推 kutkin: 就有问题的数据，你自己讲不听 01/18 22:34
66F：→ kutkin: 不然基隆人搭捷运也在 算喔 笑话 01/18 22:34
67F：推 tsai16: 乘车品质绝对有 01/18 22:50
68F：→ a79111010: 他知道基隆老人可以无限次免费搭公车吗？ 01/18 23:07
69F：→ a79111010: 要投钱的族群能不搭市公车就不搭 谁要跟那些老人挤 01/18 23:09
70F：→ a79111010: 恩 刚刚查了一下高雄老人也是免费搭公车 01/18 23:26
71F：→ sinohara: 亚通被汉程吃了之後看会不会有增班增路线 01/18 23:26
72F：→ a79111010: 但是身心障碍者有限制次数 基隆市没有限制 01/18 23:26
73F：→ a79111010: 还有就是基隆市公车的票价问题很大 不过讲很久也就那样 01/18 23:29
74F：→ sinohara: 台中改制度之後 的确所有的载客数都直接下跌 01/18 23:29
75F：推 andy3021515: 楼上有数据吗 外线市收费後我是还没搭过啦 01/18 23:54
76F：推 kutkin: 都知道桃客不行，又不能让桃客的肥肉被新业者踩到 01/18 23:55
77F：→ kutkin: 积蓄保护无效率业者，统联也跟着烂 01/18 23:56
78F：→ kutkin: 继续 01/18 23:56
79F：→ andy3021515: 不过台中真的倒退到胡志强时期以前，不只10公里砍掉 01/18 23:56
80F：→ andy3021515: 、收费上限10元也不见，好歹恢复前年的60吧！ 01/18 23:56
81F：→ andy3021515: 结果连公车间跟公车-火车的转乘优惠都没了 01/18 23:56
82F：→ andy3021515: 逐渐桃园化 01/18 23:56
83F：→ kutkin: 之前看统联徵才 桃园比台中还低 夸张 01/18 23:56
84F：推 fjugamer: 希望桃园的路线能重新招标，桃客真的很差劲... 01/19 00:04
85F：→ fjugamer: 顺带一提之前去云林觉得台西客运也蛮不ok... 01/19 00:07
86F：→ sinohara: 看友版的纪实文 今年度有几篇是台中市公车的搭车文? 01/19 01:56
87F：推 Misako: 凭良心讲高雄客运我去年搭觉得有退步，但放心还是海放桃客 01/19 11:41
88F：→ Misako: XD 01/19 11:41
89F：推 lim98989: 台中也没多好 站牌乱七八糟 01/19 12:04
90F：→ lim98989: 运量也是靠免钱撑起来的 01/19 12:04
91F：→ lim98989: 台南车子满新的尤其是干线公车 01/19 12:05
92F：→ lim98989: 市区的班次和路线要改进 01/19 12:05
93F：推 kutkin: 以旗山转运站来说 led电视画面被拿掉 01/19 12:08
96F：→ kutkin: 现在退步到变这个 01/19 12:10
97F：→ kutkin: 从飞机场变成屠宰场的水准 01/19 12:10
98F：→ kutkin: 只剩下跑马灯轮播 01/19 12:11
99F：→ kutkin: 台南的转运站也是这种水平就是了 01/19 12:12
100F：→ kutkin: 像是本来设计给消费者用的购票机，被拿去当酒测仪器 01/19 12:12
101F：→ kutkin: 班次跟路线只是其中一项而已，台中候车环境很烂。 01/19 12:13
102F：→ cccmn: 台中站牌很烂 主因是这十年路线成长太快加上有些冷门路线常 01/19 13:43
103F：→ cccmn: 修改 造成市府也无心整顿 01/19 13:43
104F：→ kutkin: 不只资讯错误，而是也没有积极去做类似旗山，冈山这种转运 01/19 13:51
105F：→ kutkin: 站 01/19 13:51
106F：→ kutkin: 明明铁路高架完成之後，可以整合到台铁 01/19 13:51
107F：→ kutkin: 或是中捷绿线，都没有呀 01/19 13:52
108F：→ kutkin: 就公车还是公车，自己站外转乘 01/19 13:52
109F：推 gishileh: 看起来除了双北以外 其他地方都不算太好 01/19 14:09
110F：→ gishileh: 台中 台南有一段时间不错 但又慢慢打回原形 01/19 14:09
111F：→ gishileh: 有时候公车改革需要特定市长有热情 01/19 14:09
112F：→ gishileh: 但只有老胡 胖周瑜 赖神 任内有认真的改革公车系统 01/19 14:10
113F：→ gishileh: 至於高雄比桃园 桃园市是差 但还搭得到车 01/19 14:10
114F：→ gishileh: 但高雄很多地方是根本没得搭 只能骑公共自行车和高捷 01/19 14:11
115F：→ gishileh: 当地人自己自吹自擂不是第一次了 01/19 14:11
116F：→ gishileh: 而公车系统差 但使用率仍高的 只有基隆 01/19 14:12
117F：→ gishileh: 基隆的老人扎扎实实的用好用满 这是另类奇蹟 01/19 14:12
118F：推 lianpig5566: 台南逻辑：弄个地方让公车进来绕一圈 = 转运站 01/19 14:15
119F：→ lianpig5566: 最近刚启用的新营转运站，月台就真的太少，再加上依 01/19 14:17
120F：→ lianpig5566: 照现有国道客运、市区公车进转运站的路线，光是现在 01/19 14:17
121F：→ lianpig5566: 那几条路线，就搞到进出站要耗个好几分钟了 01/19 14:18
122F：→ lianpig5566: 如果未来统联路线、和欣路线都进来，势必得调整进出 01/19 14:18
123F：→ lianpig5566: 站的动线 01/19 14:18
124F：推 neon7134: 对啊对啊 大众运输使用率这个数据最大的问题就是高雄的 01/19 14:36
125F：→ neon7134: 数字不好看 做这个统计的人竟然不给高雄面子就是这个数 01/19 14:36
126F：→ neon7134: 据最大的问题 01/19 14:36
127F：推 Apple0230: 像是基隆新店深坑那些地方才是山城该有的发展方式 客运 01/19 16:34
128F：→ Apple0230: 公车台铁是主力 南部有任何计画？没有 ，一切放生 01/19 16:34
129F：推 kutkin: 高雄的方向就是MeN go 一包钱吃到饱 01/19 18:16
130F：→ kutkin: 也没有限定你要是市民才能办 01/19 18:16
131F：→ kutkin: 不然公车一天两段吃到饱 捷运90天/3000 01/19 18:17
132F：→ Yamapi5566: 光是没有桃客就赢一半了 01/20 17:18
133F：→ tananadishow: 台中对外县市乘客收费後 还没去过台中也懒的去台中 01/21 08:41
134F：推 tony900735: 如果把龟山回龙跟长庚一带的公车服务加进来，桃园应 01/26 00:19
135F：→ tony900735: 该可以追平啦 应该啦 01/26 00:19