作者YEHhuan (yeh人)
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标题[新闻] 《台中》实施4天 双十公车市民优惠小「卡
时间Tue Jan 5 08:51:31 2021
《台中》实施4天 双十公车市民优惠小「卡」关
〔记者苏金凤／台中报导〕双十公车限市民优惠从元旦开始实施，昨天已进入4天，有市
民虽绑卡，但却因电子票证太多而带错卡，也有市民根本不知道要绑卡，另外有人只上网
登录却过卡，因此被扣了15元，更有人连被扣15元都不知道就下车，被扣款市民虽感到疑
惑，但在司机告知原因後，并未动怒，只表示会快点去绑卡。
有人还不知要绑卡
双十公车限定市民优惠从元旦开始，未绑卡者，元旦起坐公车一趟至少要扣款15元，有绑
卡的市民，不但10公里免费，超过10公里最多只要10元；公捷处表示，市民只要先上台中
市政府的官方网页，点入「市民限定交通卡」後登录，再亲自到公所、户所、图书馆及捷
运绿线松竹站、文心中清站、市政府站、文心森林公园站、大庆站、乌日站等6个捷运站
过卡即可使用。
先登录再到公所等处过卡
限市民优惠昨天进入第4天，多家公车业者表示，虽已配合市府向民众宣传，还是有少数
市民不知道要绑卡。
统联客运表示，有接到1、2件客诉，指在台中市工作，为何被扣15元，将会了解是否设籍
外县市，还是未做好绑卡程序。丰原客运表示，多数民众都知道要绑卡，有一位市民表示
自己有绑卡，但因电子票证太多拿错卡，就被扣15元。
公捷处：绑卡无截止日期
台中客运表示，并未出现争议，只是有市民虽上网登录，却未过卡，因程序未完成就被扣
款。
根据公捷处初步统计，从去年12月开始实施绑卡，每天约有1万人来绑卡，靠近截止日的1
2月底左右就增加至1万5左右，12月30至31日两天，更增至2万多人，绑卡区以北屯、西屯
及南屯人数最多，公捷处说，市民绑卡并没有截止日期。
https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/paper/1423383
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1F：推 iddqd: 那就只剩下台南市的大台南公车路线还有8公里免费，不限卡都 01/05 10:31
2F：→ iddqd: 能使用.... 01/05 10:31
3F：推 evanzxcv: 这种急就章又未经广泛讨论也未获共识的政策上路一定会引 01/05 11:46
4F：→ evanzxcv: 民怨的...现在最扯的是非市民绑卡者连公车转乘公车都没 01/05 11:47
5F：→ evanzxcv: 优惠 01/05 11:47
6F：→ evanzxcv: 一定一堆上班族每天就要多花一百块通勤的 01/05 11:47
7F：推 linee39: 以户籍来决定福利，最吃亏的会是外县市通勤到台中工作的 01/05 12:37
8F：→ linee39: 人 01/05 12:37
9F：推 lumia7890: 台南公车是"干支线"公车才有免费八公里，福利比不上双 01/05 12:49
10F：→ lumia7890: 十公车 01/05 12:49
11F：→ lumia7890: 嘉义市有3条公车使用电子票证免费，目前至6/30 01/05 12:51
12F：→ lumia7890: 高雄市公车一日两段吃到饱，客运上限60 01/05 12:52
13F：推 lumia7890: 台中市政府真的是慢郎中，取消外县市优惠，没任何配套 01/05 12:57
14F：→ lumia7890: ，双北，桃园，高雄，都有定期票，或一日票，都不怕旅 01/05 12:57
15F：→ lumia7890: 客会不来观光 01/05 12:57
16F：推 evanzxcv: 其实不只是外县市啦，很多原本户籍并不在台中，也没有世 01/05 13:43
17F：→ evanzxcv: 世代代前就在台中置产的人，也是会受到影响 01/05 13:43
18F：→ evanzxcv: 这样一搞下去，把公车搞残，也大幅降低来台中观光甚至工 01/05 13:45
19F：→ evanzxcv: 作的意愿，同时也增加自有运具和交通壅塞，不只是双输， 01/05 13:45
20F：→ evanzxcv: 恐怕是四五六七输的局面... 01/05 13:45
21F：→ evanzxcv: 好的政策应该是能一视同仁培养固定使用大众运输的客源 01/05 13:46
22F：→ tananadishow: 台中应该要搭配捷运推出1日/2日票之类的 01/05 13:46
23F：→ tananadishow: 针对通勤来台中工作却未设籍台中的也能推出缴XXX元 01/05 13:47
24F：→ tananadishow: 每月付XXX元 可享双十公车优惠 01/05 13:47
25F：→ evanzxcv: 现在这样等於是随便框一个跟最常使用大众运输的人不同的 01/05 13:48
26F：→ evanzxcv: 族群来无脑给优惠 01/05 13:48
27F：推 msn2011: 这种政策迁户籍绑卡，再迁出就好了 01/05 13:55
28F：→ msn2011: 赶快徵求台中亲戚，朋友请顿饭迁个户籍 01/05 13:56
29F：→ msn2011: 直接破解 01/05 13:56
30F：推 WeAntiTVBS: 楼上 你当台中户政警政单位是吃素的吗 01/05 14:23
31F：→ cho840929: 对外地来工作的 或是移工一定有影响 01/05 20:31
32F：→ cho840929: 好歹也推个通勤月票跟观光票 跟捷运结合 01/05 20:32
33F：推 WeAntiTVBS: 这次绑卡主要就是排除外县市户籍到台中工作者跟移工 01/05 20:35
34F：→ WeAntiTVBS: 主要因为这两种搭乘人口会严重挤压台中市民预算 01/05 20:36
35F：→ WeAntiTVBS: 楼上有人讲绑卡完迁出户籍，这被抓到是取消优惠资格的 01/05 20:37
36F：→ WeAntiTVBS: 我认为应该也要同时加注新迁入台中之「有效户籍」需达 01/05 20:38
37F：→ WeAntiTVBS: 一定期限(3个月 or 半年)者才能申请绑卡的动作才对... 01/05 20:38
38F：推 kingard9632: 台南干线公车才有优惠 市区公车 1次扣18了 01/05 21:11
39F：推 ilove1530: 我一年搭不到五次.......实在不想绑 01/05 22:11
40F：推 twehwtp0: 卓兰苑里和彰化三个地区应该超级淦…… 01/05 22:35
41F：→ sinohara: 结果延伸一堆车去苑里 结果票价不如去搭台铁 01/05 22:51
42F：推 james2266: 对观光影响其实还好，会因为几十元影响到观光意愿也只 01/06 00:14
43F：→ james2266: 能呵呵 01/06 00:14
44F：推 busgoer: 延伸苑里的路线本来就不是主攻两地中心点对点，是中间路 01/06 01:18
45F：→ busgoer: 段没有铁路服务的地区，跟台铁对打的公路客运早就挂了 01/06 01:19
46F：推 evanzxcv: 问题就出在大半户籍在台中的人在外地工作只有投票才会回 01/06 09:26
47F：→ evanzxcv: 台中，大半在台中工作的人户籍都在外县市啊！说会挤压市 01/06 09:26
48F：→ evanzxcv: 民预算也太滑坡，台中市民是有比外县市多缴什麽？而且越 01/06 09:26
49F：→ evanzxcv: 精准框出最常搭公车的人来给优惠不是最不浪费预算吗？ 01/06 09:26
50F：推 rail02000: 我也觉得至少有通勤月票或一日票。现在没有电子票证 01/06 10:19
51F：→ rail02000: 收费上限，长程比8公里免费实施前还贵 01/06 10:20
52F：推 rail02000: 若让外地来台中的工作者转向汽机车，表面上省了预算， 01/06 10:23
53F：→ rail02000: 却可能产生交通状况更恶化的社会成本 01/06 10:24
54F：推 WeAntiTVBS: 这点就不用担心 如果外地工作者认为搭公车成本太贵 01/06 11:00
55F：→ WeAntiTVBS: 他们自然也会重新自备机车上路的 当然也要跟他们徵收 01/06 11:01
56F：→ WeAntiTVBS: 空污税等相关规费才对(! 01/06 11:01
57F：→ WeAntiTVBS: 而这些相关规费与停车费，正好可以来补贴台中市民双免 01/06 11:01
58F：→ WeAntiTVBS: 所需经费(意思就是说，要享受双免请来台中设有效户籍) 01/06 11:02
59F：→ naruto1010: 楼上可以解释您到底在说什麽吗^_^？ 01/06 11:31
60F：推 lumia7890: 观光影响不大？？？ 外来客不一定都有车，搭公车旅游 01/06 13:03
61F：→ lumia7890: 首选，外来客现去谷关要172元，来回344元，我个人"不愿 01/06 13:03
62F：→ lumia7890: " 做 "分母"，选择不去台中，改去高雄，嘉义玩 01/06 13:03
63F：推 lumia7890: 台中没观光客真的没影响吗？旅馆，餐厅，今年一月跟去 01/06 13:10
64F：→ lumia7890: 年一月，观光收入一定少蛮多，火车站附近旅馆会受益， 01/06 13:10
65F：→ lumia7890: 需坐公车抵达旅馆，观光客会考虑 01/06 13:10
66F：→ cho840929: 从台中车站去观光客常去的高美搭310单趟就要$83了 01/06 13:20
67F：→ cho840929: 同行人数多我还不如租车比较方便 01/06 13:21
68F：→ cho840929: 另外要对外地来工作收一堆规费 扒一层皮 谁还要来你台 01/06 13:23
69F：→ cho840929: 中市工作 看得懂自己在写什麽吗? 01/06 13:23
70F：推 octobird: 刚查了GOOGLE地图，从台中火车站到高美湿地搭公车要近2 01/06 15:02
71F：→ octobird: 个钟头，搭乘计程车，或自己开车的话，只要一个钟头。我 01/06 15:02
72F：→ octobird: 就搞不懂哪种观光客会浪费两个钟头在公车上去玩？ 01/06 15:02
73F：推 octobird: 也不用期待外国观光客，除了港澳新马，其他国家的观光客 01/06 15:12
74F：→ octobird: 很多都不懂中文，他们也是包计程车出来玩的，或者上网找 01/06 15:12
75F：→ octobird: 台湾的旅游网站花钱订台中一日游行程，这种有专门游览车 01/06 15:12
76F：→ octobird: 在载人。 01/06 15:12
77F：→ octobird: 01/06 15:12
78F：→ octobird: 另外，观光客有很多是搭高铁来台中的，所以应该以高铁台 01/06 15:12
79F：→ octobird: 中站为台中旅游起始地，而不是从台中火车站开始计算才对 01/06 15:12
80F：→ octobird: ，尤其捷运绿线起始站就是高铁站，虽然现在停驶，但是待 01/06 15:12
81F：→ octobird: 其复驶後，如果不去彩虹眷村，直接奔去高美湿地的话，也 01/06 15:12
82F：→ octobird: 是从绿线市政府站转乘，而非台中火车站。 01/06 15:12
83F：→ octobird: 01/06 15:12
84F：→ octobird: 但无论如何，到高美湿地速度最快的绝不会是公车就对了， 01/06 15:12
85F：→ octobird: 搭私家车、计程车或直达目的地的游览车最快啦。 01/06 15:12
86F：推 WeAntiTVBS: 所以对於现在的情形而言 的确不用对非台中有效户籍的 01/06 17:25
87F：→ WeAntiTVBS: 外地通勤者太客气，该收的钱就要给他收好收满.. 01/06 17:26
88F：推 lumia7890: 所以对现在情形而言，要做个"聪明"观光客，远离台中， 01/06 18:20
89F：→ lumia7890: 让台中人自给自足 01/06 18:20
90F：→ WeAntiTVBS: 楼上正解，要解决台中市先前免八免十财政负担这样最好 01/06 18:23
91F：推 lumia7890: 中捷免费通车时我会来搭乘，住彰化旅馆，吃彰化美食， 01/06 18:23
92F：→ lumia7890: 买彰化伴手礼，中捷坐好坐满 01/06 18:23
93F：推 lumia7890: 高美湿地要去清水车站坐，有四线公车到，票价24 01/06 18:26
94F：推 lumia7890: 现在 "只有懂中文" 观光客，包车太贵，来旅行还要赶 01/06 18:32
95F：→ lumia7890: 时间？ 坐公车看风景，看人，看建物，体会当地情况， 01/06 18:32
96F：→ lumia7890: 个人觉得很有趣 01/06 18:32
97F：推 WeAntiTVBS: 除非台中交通局愿意开放一两日票供外地客购买 或者是 01/06 18:35
98F：→ WeAntiTVBS: 像双北这种1280 但是台中市现在这种财政能支撑吗 01/06 18:35
99F：推 lumia7890: 小资族旅行，到台中旅行，不搭公车，可以考虑买丰原~ 01/06 18:38
100F：→ lumia7890: 彰化台铁定期票区间车，日花54元，可以玩台铁14车站， 01/06 18:38
101F：→ lumia7890: 不限次搭乘 01/06 18:38
102F：→ StarFox0910: 今天搭35 感觉人真的有变少 01/06 19:01
103F：推 nolimits: 会来台中玩得很少会搭公车吧...除了台北谁会搭公车玩 01/06 19:17
104F：→ nolimits: 台中大部分还是开车来的观光客啦，大众运输烂成那样 01/06 19:18
105F：→ nolimits: 有影响的就在台中工作的外地人，可能跟不搭公车的同事借 01/06 19:19
106F：→ nolimits: 卡照样爽爽搭，要被抓到的可能性极低 01/06 19:19
107F：推 ianqoo2000: 时间跟金钱本来就不是两全，确切的时间点忘记了，应该 01/06 23:02
108F：→ ianqoo2000: 是在2010以前，我搭台中市公车，听到几次老外对话，说 01/06 23:03
109F：→ ianqoo2000: 台中市的公车很便利，而台中也的确是双北以外最用心在 01/06 23:04
110F：→ ianqoo2000: 市公车的城市，我想这里的大家应该没有异见吧？！ 01/06 23:05
111F：→ ianqoo2000: 有时候对於观光客来说，就是时间跟金钱的衡量，可以花 01/06 23:06
112F：→ ianqoo2000: 大钱省时，也可以花时间省钱，都有各种的玩法，而以台 01/06 23:07
113F：→ ianqoo2000: 中市之前来说，票价最高60到谷关真的很有吸引力 01/06 23:07
114F：→ ianqoo2000: 其实只要恢复到八公里免费前就好了，那段荣光让人难以 01/06 23:08
115F：→ ianqoo2000: 忘记，只要有转乘优惠就好，现在市公车搞这样，再来捷 01/06 23:08
116F：→ ianqoo2000: 运的接驳也不怎样，真的是... 01/06 23:09
117F：推 mattc123456c: 对外地来台中工作的人来说连转乘优惠都取消 01/06 23:23
118F：→ mattc123456c: 乾脆自行开车算了 01/06 23:23
119F：推 WeAntiTVBS: 很多人都准备这麽干了 这样对公众运输来讲压力会轻 01/06 23:30
120F：→ WeAntiTVBS: 一些 就不用花一些无效预算在非有效设籍市民身上 01/06 23:30
121F：→ tananadishow: 定期票/一日票的价格也不一定比照北高，订定自身财 01/06 23:50
122F：→ tananadishow: 政可负担的价格即可 01/06 23:50
123F：推 evanzxcv: 真的很伤脑筋现在都什麽年代了，有些人还在提倡自有运具 01/07 09:07
124F：→ evanzxcv: 这样乱搞下去台中交通壅塞状况一定更加恶化 01/07 09:08
125F：推 WeAntiTVBS: 不是明着提倡自有运具回锅 是要把公众运输经费花在对 01/07 09:09
126F：→ evanzxcv: 环境污染社会成本提高、人口老化等等因素，鼓励大众运输 01/07 09:10
127F：→ evanzxcv: 才是正途，现在该做的是如何在有效节省政府预算的情况下 01/07 09:10
128F：→ evanzxcv: 达到这样的目的，而不是前朝留下的钱坑胡乱补还是补不起 01/07 09:10
129F：→ evanzxcv: 来，又大幅降低民众搭公车的意愿 01/07 09:10
130F：→ WeAntiTVBS: 的事情上面 不是盲目放烟火式未经验证方式洒钱 01/07 09:10
131F：→ evanzxcv: 公车优惠限制市民讲明了就是乱花钱，花在不对的地方 01/07 09:11
132F：→ WeAntiTVBS: 一句话 如果要享等值优惠 那就去入当地有效户籍啊(! 01/07 09:11
133F：→ evanzxcv: 现在的政策不就是在放烟火撒钱？ 01/07 09:11
134F：→ evanzxcv: 平等人权的概念到哪去了，台中市民有缴比较多税吗？ 01/07 09:12
135F：→ WeAntiTVBS: 之前(去年底之前)的才没有身份限制 只要有刷卡就双免 01/07 09:12
136F：→ WeAntiTVBS: 改限定市民後 这样的情况多会改善 不然为何要限市民? 01/07 09:12
137F：→ evanzxcv: 要不要乾脆买国道客运、台铁、高铁车票前出示户口名簿， 01/07 09:13
138F：→ evanzxcv: 户籍在起终点站之一县市可以买半票？ 01/07 09:13
139F：→ WeAntiTVBS: 那当然是不可能的 因为跟现行法令不合(! 01/07 09:13
140F：→ evanzxcv: 所以现在公车政策也有问题啊，简单说就是乱搞。 01/07 09:14
141F：推 evanzxcv: 平等人权前提下该优惠的是弱势族群，户籍在台中的人搭台 01/07 09:16
142F：→ evanzxcv: 中市公车哪里比其他人弱势了，我个人是看不到 01/07 09:16
143F：推 rail02000: 我也觉得只要恢复8公里免费前的收费就好，当时有电子票 01/07 10:34
144F：→ rail02000: 证收费上限+转乘享一次免基本费用。现在却都没有。 01/07 10:35
145F：→ rail02000: 强制收费也许表面上财政变好看，其实成本都在交通恶化 01/07 10:35
146F：嘘 miniuser: 反观台北捷运忠诚优惠 网路风向不是舍弃观光客? 01/07 22:05
147F：推 james2266: 何必挑一个最极端的谷关?不然去苗栗嘉义的温泉是有比 01/07 23:55
148F：→ james2266: 较方便泥? 01/07 23:55
149F：推 james2266: 怎不换个角度想，至少谷关有班次稳定的公车，去其他台 01/07 23:58
150F：→ james2266: 北以外的郊区地方，要有班次准时的公车应该不多 01/07 23:58
151F：推 mattc123456c: 嘉义的温泉？你是说一天只有两往返的7301可以到的 01/08 00:11
152F：→ mattc123456c: 嘉义中仑温泉还是班次多很多的7214去关子岭？ 01/08 00:11
153F：→ mattc123456c: 苗栗泰安就没有一般客运可抵达 01/08 00:15
154F：推 ALLYJJ2599: 彰化最好玩的地方是鹿港老街，台中公车非本地人开始 01/08 00:26
155F：→ ALLYJJ2599: 收费之後我会刻意想办法尽量只搭基本里程票价距离 01/08 00:27
156F：→ ALLYJJ2599: 我试过从台中车站走到民权继光街口搭290到春社里，之 01/08 00:30
157F：→ ALLYJJ2599: 後走路到彩虹眷村，台中很多公车时刻表安排非常不规律 01/08 00:32
158F：→ ALLYJJ2599: 平均要等40~90分钟，需要记时刻表、多查动态 01/08 00:33
159F：推 jasonb0826: 上次忘记元旦後收费想说从台中车站先坐到干城再转车去 01/11 13:38
160F：→ jasonb0826: 一中，两趟扣30元，希望有转乘优惠啊 01/11 13:38
161F：推 aalittle: 话说设籍台中通勤族、非设籍台中通勤族、外县市观光客在 01/12 12:45
162F：→ aalittle: 原先双十免费的比例不知如何？不过这不好统计 01/12 12:46
163F：→ aalittle: 不过如推文说的,国内观光客如果人多或是去的景点多的话 01/12 12:53
164F：→ aalittle: 乾脆自行开车骑车,原先就公车没那麽方便的县市大概也习 01/12 12:55
165F：→ aalittle: 惯少搭公车了,前几年刚好要去台中圆满剧场看演唱会,因为 01/12 12:57
166F：→ aalittle: 没约人自己去,不想从新北开车过去,乾脆搭和欣到朝马来回 01/12 12:59
167F：→ aalittle: 票,有免费公车就加减搭,下午太早去了还先搭去逢甲商圈晃 01/12 13:03
168F：→ aalittle: 结果晚上演唱会看完,要搭回朝马的公车刚好刚过,下等下一 01/12 13:06
169F：→ aalittle: 班时间会很紧,只好利用youbike骑去朝马 01/12 13:08
170F：→ aalittle: 公车搭乘体验就虽然班次密集度比不上双北,但也在可接受 01/12 13:12
171F：→ aalittle: 范围了,而且还是免费的也没什麽好嫌,不像更早年连ubike 01/12 13:13
172F：→ aalittle: 都没有时,如果到台中1日半日游又没自行开车的话,乾脆租 01/12 13:14
173F：→ aalittle: 台机车算了,几乎不会考虑搭公车 01/12 13:14