替代路线公车运量 半年增25％ 桃园市交通局整合3年大数据，趁疫情之初运量衰减时全面调整免费公车「乐活巴士」， 将原有88条路线缩减成51条，其余停驶或转型成收费公车，引发民怨，逾半年下来收费的 替代路线公车运量成长25％，甚至有路线增加5成。 20路线 全部改收费 交通局长刘庆丰表示，桃园市过去免费公车1年营运费高达2.53亿元，但每日运量仅1.47 万人次，路线不是绕行太多运量低迷，就是重叠度高，一边补助免费巴士，一边还得年花 2.3亿补贴亏损收费公车。 今年疫情乐活巴士载客量减少时，交通局以电子票证汇整3年大数据，从原有88条裁撤到 剩下51条，另外有替代路网、重叠度逾7成、搭乘人次少的17条路线停驶，平均每班载客 12人次以上、具有商转潜力的20条路线，则转型为收费的市区公车或幸福巴士。 刘庆丰说，裁减後不但年支出降到1.35亿，17条停驶的替代路线平均月运量成长14％至49 ％，像是桃客总站开往长庚医院的5057，大增近5成。20条转型落实使用者付费的市区公 车，预估年运量也增加3％至5％，复兴区幸福巴士运量也较免费时期提高3成，证明不是 免费才有人搭。 省很大 补贴5亿不到 刘庆丰说，台北财力雄厚1年50亿补贴公车，新北也有免费巴士加其他补助约40亿，台中 10公里免费几乎等於全市免费搭，年花20余亿，就连运量敬陪六都之末的台南也要花10亿 ，桃园花不到5亿六都最省。 https://www.chinatimes.com/newspapers/20201225000722-260107?chdtv 其实新北的免巴规模远大於许多县市 新北现在已在一条条改成收费 不过一直在看永和那几条何时也可以改成收费? 以目前运量来看 永和那几条F521-F526几乎可以直升一军 也就是一般联营公车 班次 运转频率几乎打趴许多免巴和一般路线 继续用二军的免费资源确实浪费 -- 生僻字 啦啦队版 这些啦啦队女孩 每个都很厉害 都会上山下海 不像我们都宅 我们单纯的男孩 去球场都是看比赛 Unigirls热情姊妹 Fubon Angels乐天女孩 小龙女明年也要来 观众宅男全部都嗨 呜~中华职棒 呜~清新健康 呜~女孩闪耀全场 粿粿松鼠贵贵凯蒂 畇二尹乐峮峮希希 波波晴儿笑笑沛祺 白白小安短今岚蒂 轩轩栀栀心璇琪琪 采依君白星岑米奇 Albee妮妮妮可Yuki Yovia加上Emily 辰羚咪雅搭配彩冞 赖赖少少芮丝瑟七 曼萍诗诗with Joy 全新感受尚勇统一 我们棒球本质迷 都是清纯男孩 热血支持国球 输赢都看得开 那些啦啦队女孩 挖完全拢谋了盖 看到有人淋着雨 帮忙撑把雨伞 友情相助支援 必要时电风扇 我们单纯本质男 真的只是日行一善 筱晴慧慧慕霏倪暄 琳蛋小鹿曲羿沐妍 语芯布舞卉妮苡萱 孟洁凯莉丝艾璐篮篮 若潼Yuri菲菲彩香 筠熹宣琳加上Hayoon 卡卡橘子洁米东东 安妮慈妹柠檬盈莹 朱朱游游丹丹蓁蓁 秀秀子AmberQueena颖儿 人道援助莘莘学子 工具人加火山孝子 我们棒球本质迷 都是清纯男孩 热血支持国球 输赢都看得开 那些啦啦队女孩 挖完全拢谋了盖 看到有人淋着雨 帮忙撑把雨伞 友情相助支援 必要时电风扇 我们单纯本质男 真的只是日行一善 啦啦队就是比赛的本体 球员输到只剩下本质球迷 --

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