作者dunn (月光遗留下深深叹息)
看板Bus
标题Fw: [情报] 中山干线公车明年2月1日开始改成一段票
时间Mon Nov 9 11:36:27 2020
※ [本文转录自 BigShiLin 看板 #1VgBZ_nM ]
作者: dunn (月光遗留下深深叹息) 看板: BigShiLin
标题: [情报] 中山干线公车明年2月1日开始改成一段票
时间: Mon Nov 9 11:35:23 2020
从某议员脸书看到的讯息 (略去议员名字以免变政治文)
到台北车站都不用收两段票啦~~
---------------------------
＃中山干线（原220公车）＃终於改成一段票啦！
记得念高中的时候，出入天母一直都是二段票，当时学生月票是一张硬纸材料做成的，上
半部有照片、学校名称...，下半部则是有六行，每行有10小格总共有60格。住在天母搭
公车上、下学的同学每天要剪4格，所以每半个月就要重新买一张月票（其他的人一张票
可以用一个月）....直到现在维持二段票收费方式依然没有改变！
反观台北市内的许多线公车（例如306号公车，从南港旧庄到台北桥全程16公里只收一段
票）路程比中山干线还长（天母职能学院到台北车站13公里），＃基於公平原则理应将中
山干线改成一段票才合理！这也是大天母地区里长们共同的心声！
中山干线公车将在明年2月1日开始改成一段票！
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 210.71.217.251 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/BigShiLin/M.1604892927.A.C56.html
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: dunn (210.71.217.251 台湾), 11/09/2020 11:36:27
1F：推 meimeiamy: 如果要「基於公平原则」，一堆台北市内两段票路线都要 11/09 12:50
2F：→ meimeiamy: 改一改了，也不是只有中兴的 11/09 12:50
3F：→ meimeiamy: 虽然被吵到烂的就是214、311这两条的分段 11/09 12:50
4F：→ meimeiamy: 早年分段划设还不是因为有历史背景因素（那时候很多外 11/09 12:51
5F：→ meimeiamy: 围行政区都还没被纳入台北市，而是台北县） 11/09 12:51
6F：推 agantw: 以前没青年公园段时是绝对不肯改一段票的，现在有了，改一 11/09 13:17
7F：→ agantw: 段票冲击会变小 11/09 13:17
8F：→ agantw: 其实304也可以考虑收费上限二段票了（不取消任一分段缓冲 11/09 13:19
9F：→ agantw: 区） 11/09 13:19
10F：推 Kazamatsuri: 不说别的 606被某客运影响改成天母到公馆只要一段票 11/09 13:31
11F：→ Kazamatsuri: 203从天母到松山车站也只要一段票 中山干线原220天母 11/09 13:32
12F：→ Kazamatsuri: 到台北车站要两段票的确不太「公平」.... @@" 11/09 13:33
13F：推 figaro: 以前307才不公平吧 赚超爽的 XD 11/09 17:32
14F：推 weihoncheng: 结果最後一段票直接统一收两段的价格? XDDD 11/09 21:05
15F：推 Kazamatsuri: 应该不会啦 现在缓冲区已经是克强游泳池-大同大学了 11/09 21:24
16F：推 toulu: 中兴有些分段点真的很巧妙，但像311又是独占市场你奈他何 11/09 21:39
17F：推 james840101: 一直觉得304还在3段票真的很奇妙 11/10 03:16
18F：→ ininstant: 280也两段票 11/10 05:50
19F：→ tananadishow: 真要公平就里程计费或学高雄里程段次计费 11/11 13:30
20F：推 taxlaw1991: 248的缓冲区也留着数十年前的旧线遗迹 11/11 18:04