作者abian746 ( )
看板Bus
标题[问题] 为何客运业大都不采用佳丰座椅呢
时间Sat Oct 24 21:37:22 2020
PTT的交通社团
有人提及老狗的座椅很舒适
但现在客运业几乎都没有采用了
两大客运以宝捷为大宗
和欣是国外进口
阿罗哈新车不知道是不是佳丰制造
早期除了和欣
几乎都是佳丰制造
现在只剩下 便当局XDDD
有没有特殊的理由啊？
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1F：→ whistlerhu: 还有市区公车常见的金华与游览车较常采用的富匠 10/24 21:47
2F：推 mattc123456c: 老狗的座椅是我说的 10/24 21:49
3F：→ abian746: 以前丰客三排都是佳丰，有一阵子是宝捷，现在用明海 10/24 21:59
4F：推 WeAntiTVBS: 首尔座椅表示： 10/24 22:13
5F：推 TsBC: 难得被第一名客运拿来用,也难得配MAN车 10/24 22:43
6F：推 toulu: 国光有原四排座车改三排，竟然是用红黑首尔座椅 10/24 23:21
7F：→ meimeiamy: 讲实话就是成本考量而已，没几年就要换新，用贵的干嘛 10/24 23:28
8F：→ meimeiamy: 宝捷就比较便宜但是多半难坐（尤其国光的），金华同理 10/24 23:29
9F：→ TsBC: 其实首都旧款SCANIA三排绒布椅蛮舒服的，也不全都难坐 10/24 23:34
10F：→ meimeiamy: 楼上那个，好像最早是跟城快那批F350同样的座椅，後来 10/24 23:38
11F：→ meimeiamy: 经过翻新之後有换过 10/24 23:39
12F：→ meimeiamy: 城快那批坐起来OK，但是有个致命缺点就是冷气不冷，会 10/24 23:39
13F：→ meimeiamy: 狂冒汗（9012搭过无数次的经验，夏天下车整背都湿的） 10/24 23:40
14F：→ meimeiamy: K380搭起来就没有F350的冷气问题 10/24 23:41
15F：推 j8400703: 佳丰现在以轨道车辆座椅为大宗，好像没做客运椅了？ 10/25 00:10
16F：推 james2266: 城市快捷记得是皮椅，没有很好坐 10/25 20:40
17F：推 bw212: 宝捷早期的椅子还有一个问题 椅背调整机构软趴趴 10/25 21:22
18F：→ bw212: 每次都觉得椅背会不会被躺断 10/25 21:22
19F：→ abian746: 城市快捷的好像都跑埔里的样子，我搭过一次 10/26 19:23
20F：→ meimeiamy: 城快的椅子是中间有绒布，但车子冷气不够强（我是不知 10/26 21:07
21F：→ meimeiamy: 道中客的那批-FH是出了什麽事，但我搭首都跟三重甚至 10/26 21:07
22F：→ meimeiamy: 首都转籍过去的都没这问题），如果夏天搭的话坐起来会 10/26 21:07
23F：→ meimeiamy: 超级热 10/26 21:07