北市公车劳检 12家客运全违规 三重客运司机上月在北市内湖冲上人行道，酿1死1伤，疑和疲劳驾驶也有关，北市劳动局 针对北市12家客运业者进行专案劳检，竟全数违规，其中大多违反「疲劳三法条」，并以 中兴大业集团旗下公车业者缺失最多。若业者未提出新有利事证，劳动局预估，开罚总金 额将达985万元，史上最高。 北台湾汽车客运业工会联合会理事长高令国也是驾驶员，他说，公车业缺工，北市公车至 少缺500名司机，这行业高风险，动不动又被惩处、记过，一点尊严都没有，根本没人想 来。他说，劳动局希望大家休息，但公运处希望有公车路网，两相背道而驰，公车业确实 艰难。至於中兴大业集团旗下业者，截至昨截稿尚未回应。 劳动局昨公布8月3日至9月10日的劳检结果，在司机劳动条件中，3项关键工时相关规定的 「疲劳三法」，包括「轮班间隔应达11小时」、「工作4小时需休息30分钟」各有7家违规 ，「工作超时」则有5家违规。 劳检发现，有司机早上9点10分上班，开车开到晚上11点48分下班，休息一晚，次日6点40 分又出勤，中间仅休息6小时52分；也有驾驶中午12点开始跑车，晚上11点才下班，过程 中只休息16分钟。 违反疲劳相关法规的前3名业者，都属中兴大业集团，因多次违反规定，加上其他违规事 项，挨罚金额最高的中兴大业巴士，恐面临277万元罚款，第2名光华巴士224万元，第3名 指南客运192万元。 劳动局实地了解发现业者缺工，光华巴士就缺近100人，中兴大业缺逾200人，因此影响司 机休息。 劳动局长陈信瑜说，开罚金额突破以往纪录，共开罚985万，罚单都已开出，业者若无法 举出有效具体证据，罚金原则上不变。 她还说，9月29日也邀集北市公共运输处、法务局、市区客运业者及企业工会举行座谈会 ，呼吁业者尽快改善，调整路线、排班，也和业者达成共识，年底朝零肇事目标前进。 https://udn.com/news/story/7323/4935986?from=udn-catelistnews_ch2 呵呵 全员中奖 人人有奖 另外提醒劳动局 真正应该被开罚的 还有交通局和公运处 这两个单位长期对於客运缺工不作为 罚款业者当然要承担 但局处的失职却没事 这当然无法接受 -- 信义区某私人会馆内： 各位业者，各位广告代理商，各位长官们，小弟今天很荣幸的能够得到大家的支持，让小弟我能够连任这个大台北汽车运输公会的会长。这几年很侥幸，在小弟的努力之下，可以说是一帆风顺，蒸蒸日上。 会馆门口：一个男人开始抽起刀剑。 会馆内：小弟以後会更加努力的...(人被扑倒在地，门被撞开) 那个抽起刀剑的男人冲了进来，大声怒吼：谭煌沾，我要杀了你！ 随即，信义区内血光四溅，宛如大逃杀般的恐惧，蔓延整个信义商圈。 --

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