作者xx60824xx (人生的本能 就是求生)
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标题Re: [闲聊] 统联的西部沿海乡镇路线
时间Sat Oct 17 12:37:41 2020
来谈谈云林的部分
过去云林旅北的人口众多
加上车辆不普及
造就了台北-云林间客运的兴盛
在统联三重站还在菜寮的时候
遇连假没有先买票
是很难搭上回云林的车
当时统联在水林也有个不小的停车场
自营站也不像现在只有西螺虎尾跟北港
甚至把时间拉到高铁通车前
这三条往返台北的路线(1633 1636 1637)
仍有一定的搭乘率
※ 引述《jeyuli (好日子去旅行)》之铭言：
: 如彰化西港、云林三条仑、嘉义布袋、台南沤汪，
: 这些路线是野鸡车时代就有了吗
: 高铁都通那麽久了还能维持路线真的很佛
: 有没有统联中南部一定要开到海边的八卦？
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1F：推 mattc123456c: 还有没高铁，台铁过於偏东的因素 10/17 12:43
2F：→ ZhiLou: 人口严重流失也是原因 海线除了麦寮全部负成长 10/17 12:47
3F：推 CORSA: 另外就是外地人到台北生活在台北深根化在地化 10/18 00:09
4F：推 kutkin: 台汽也是有政策任务，只是没想到统联这麽佛心的没有要求 10/18 00:13
5F：→ kutkin: 停驶 10/18 00:13
6F：→ mattc123456c: 1628没有跟着一起停驶，可能是赚佳里、麻豆与新营 10/18 00:20
7F：→ mattc123456c: 北上的乘客，等几天再继续搞接驳到新营站 10/18 00:20
8F：→ mattc123456c: 搭1611 10/18 00:21
9F：推 busgoer: 这年头公路客运要停驶也没那麽容易 10/18 00:53
10F：推 WeAntiTVBS: 只能等许可证到期後，业者基於成本考量提出不续营 10/18 04:23
11F：→ jeyuli: 所以小时候住宜兰就很羡慕这些地方 10/18 08:39
12F：→ jeyuli: 一样是旅北人口多但居然连海边小渔村 10/18 08:40
13F：→ jeyuli: 都有站牌搭客运直接上台北 10/18 08:40
14F：→ jeyuli: 国五也都通了十多年国道客运也还没办法开到像这样 10/18 08:42
15F：→ SCANIA168: 楼上也不用羡慕了，等那些路线的营运许可证到期就知道 10/18 09:27
16F：→ iele: 有了高铁很多人都改搭高铁了 10/18 12:59
17F：推 dancing0618: 偏乡路线政府都会有补助的 10/23 21:51
18F：推 busgoer: 偏乡路线通通有补助的话，日统之前也不用跳出来要公总放 10/23 22:09
19F：→ busgoer: 宽营运模式 10/23 22:09
20F：推 mattc123456c: 国道客运不能有补助，一般公路客运才能申请 10/23 22:24