作者j8400703 (ㄠㄨ)
看板Bus
标题[闲聊] 大鸟集团插旗桃园市公车
时间Sun Jul 12 17:42:42 2020
饿死抬头，桃园有里长已经贴公告了
#1V2fdmHn (Taoyuan)
先前就有耳闻大鸟对桃园市公车有兴趣，本以为会先跑个免巴试试水温
没想到是接驶坜客的106，有点意料之外
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 175.181.102.190 (台湾)
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1F：→ meimeiamy: 这应该不叫插旗吧，桃709: 07/12 17:43
应该说一般市公车XD
2F：推 gishileh: 弱弱结合? 07/12 18:37
3F：→ wind2064: 如果是指南台北的低地板来桃园…那就很精彩了… 07/12 18:42
4F：→ taxlaw1991: 双北脱班还去桃园？ 07/12 18:45
5F：→ Littlechozy: 大鸟在桃园早就有路线了，也有好几条国道路线 07/12 18:58
6F：推 toulu: 106是中坜客运在桃园的指标性路线之一，没想到会释出 07/12 19:21
真的满意外，这样桃园站就剩129.130两条班次偏少的路线..
※ 编辑: j8400703 (175.181.102.190 台湾), 07/12/2020 19:37:41
7F：推 YEHhuan: 1天不过20班左右，称不上指标吧，但却是坜客桃园站班次 07/12 19:40
8F：→ YEHhuan: 第二多的市区路线 07/12 19:40
9F：推 YEHhuan: 坜客在中坜的131路好像也不发车，至少公车app都没显示车 07/12 19:44
10F：→ YEHhuan: 牌，不知会不会和106一起放弃路权 07/12 19:44
11F：推 HuanYuWu: 大台北司机都不够了说 07/12 19:46
12F：推 naruto1010: 同公司不同营运范围，双北缺驾驶和桃园区不缺人是两 07/12 19:50
13F：→ naruto1010: 回事啊，重点是桃园区的驾驶有意愿到双北工作的有多 07/12 19:50
14F：→ naruto1010: 少人？ 07/12 19:50
15F：→ sinohara: 大鸟不是有709? 07/12 20:16
16F：→ hicker: 所以大鸟缺人的问题 似乎也依各总站而严重程度不一?? 07/12 20:38
17F：→ fred0510: 例如203 07/12 20:57
18F：→ babaer: 在台北都无法正常发车，还要去桃园。人够吗？ 07/12 21:04
19F：→ sinohara: 指南要看路线 比如炸到翻掉的880 07/12 21:09
20F：推 toulu: 不过129好像後来居上了，106则是坜客在桃园的老牌路线 07/12 23:09
21F：→ ARZE: 前一阵子一堆游览的人回归客运业，不知道能撑多久 07/12 23:19
22F：推 toulu: 不过说起来也是营收有一定水准的路线才有人愿意接 07/12 23:35
23F：→ buslover: 既然营收有一定水准 中坜客运怎麽会不想开呢？有点奇怪 07/13 08:04
24F：→ buslover: ... 07/13 08:04
25F：推 treasuredady: 一定是把双北烂车丢下来 不用太期待 07/13 09:22
26F：→ treasuredady: 桃园驾员薪资水准比双北低 07/13 09:23
27F：→ treasuredady: 大鸟桃园一样用双北水准 自然就会有人跳过去 07/13 09:24
28F：→ hicker: 桃园有双北的公车年限规定吗?? 07/13 10:40
29F：推 naruto1010: 桃园的薪资结构与双北不同，指南没有区分，在桃园的 07/13 11:09
30F：→ naruto1010: 薪资结构反而优於当地其他业者 07/13 11:09
31F：推 toulu: 其实桃园人对金龙车也不会陌生，统联和指南国道车就是了 07/13 11:18
32F：→ FragileLin: 129司机普遍都比较耐斯 07/14 19:28
33F：→ j8400703: 指南9/1起接驶 08/24 19:05