作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 莺歌公车数量稀少 议员盼增辟路线加开班
时间Tue Jul 7 20:06:36 2020
莺歌公车数量稀少 议员盼增辟路线加开班次
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3220469
2020-07-07 13:37:15
〔记者邱书昱／新北报导〕新北市莺歌区公车数量不足，尽管当地有火车站，但上下班尖
峰时间总是挤满乘客，苦无其它大众运输选项，新北市议员苏泓钦表示，莺歌公车路线仅
有13条，有些一天只有1到2个班次。对此，新北市交通局表示，依照公车涵盖率来看莺歌
地区排名中段，未来兴建的捷运三莺线等大型建设完工後，也会规划转运站，加强大众运
输服务。
苏泓钦指出，民众一直反映当地的公车班次少，经过盘点共有13条公车，但是2班的跳蛙
公车一天最多只有1到2个班次、851路线假日还不开放，虽然火车有停靠莺歌，能够往返
树林、板桥等市区，若民众要前往三峡、土城等地仍是要仰赖公车。
依照各区人口数和公车数量比对，苏泓钦说，莺歌平均每班次共用人口数为257，但是人
口数相近的五股、泰山相比每班次共用人口为31、21，明显不足；如果以同样有火车的瑞
芳，当地居民约每90人可分到一班公车，也是高於莺歌。
苏泓钦呼吁，新北交通局能够增辟路线，让在地的民众能够有更多元的大众运输系统。
交通局表示，区域大众运输服务的成效也应该要看函盖率，莺歌区的公车涵盖率在新北29
区里，排名第12，与第13名的五股、第14名的泰山相近，加上过去有民众反映莺歌凤鸣地
区公车不足，也请981公车配合调整路线，917公车也有延驶。
交通局说，未来莺歌周遭有新北市立美术馆、捷运三莺线等建设，也有设计转运站，并研
拟新增班次或调整路线。
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1F：推 YEHhuan: 反正捷运都在盖了，并入桃园，立享买一送一 07/07 20:22
2F：推 countryair: 除了去三峡土城，往板桥桃园台北都是台铁明显优势吧 07/07 20:32
3F：→ WeAntiTVBS: 扣掉跳蛙不算 现在莺歌公车连外最远好像只到板桥而已 07/07 21:22
4F：推 meimeiamy: 有台铁啊 07/07 21:40
5F：推 WeAntiTVBS: 我当然知道有台铁阿 因为莺歌人多半通勤都靠台铁.. 07/07 21:45
6F：推 kutkin: 搭台铁会搭到晕倒... 07/07 21:47
7F：→ kutkin: 人太多，班次太少 07/07 21:47
8F：推 zandy8551: 台铁北上只要过桃园就爆满，到莺歌常常就爆满... 07/07 21:53
9F：→ zandy8551: *没位置 07/07 21:53
10F：推 countryair: 公车路线不好养，不就是台铁拿走太大市场了 07/07 22:08
11F：推 cyit15: 5005拿回来变成新北市市区公车 这本来新北不要丢给桃园的 07/07 22:19
12F：→ Littlechozy: 还不是他爸当镇长开一堆免巴把公车打挂掉的 07/08 08:09
13F：→ Littlechozy: 不然以前5005、702的班次都非常密集 07/08 08:10
14F：推 Metro123Star: 莺歌应该可以切给桃园 跟龟山交换一部分 07/08 11:19
15F：推 agh386690: 早上有一班莺歌发车的区间快，也是被民代搞出来的 07/08 12:24
16F：推 c255120: 免巴改一般路线先吧 07/08 12:35
17F：推 jeng7722: 我怎麽想到日本制的压缩机也很稀少 07/08 12:57
18F：推 fred0510: 楼上的，我有声音出现了 07/08 16:23
20F：推 cyit15: 话说5005可以再把它拿回来当新北市公车吗? 07/08 19:20
21F：推 Chukuang: 楼上 L 大讲的只是个原因，最大还是学区缩小制的影响 07/08 22:12
22F：→ Chukuang: 还有少子化的影响，凤鸣国中产生前光学生专车载莺歌国中 07/08 22:12
23F：→ Chukuang: 学生就载不完，班车加学生专车过了金财神社区就差不多 07/08 22:13
24F：→ Chukuang: 客满，华隆之後尤其福安都会有一堆自家箱型车混进来收费 07/08 22:14
25F：→ Chukuang: 帮忙载莺歌国中上学的学生，当然 F656 也是让 5005 更惨 07/08 22:15
26F：→ Chukuang: 的原因之一，但绝不是最主要的原因 07/08 22:15
27F：推 Chukuang: 702 我就不清楚了，但想到莺歌到山佳这麽长一段客源稀 07/08 22:20
28F：→ Chukuang: 少路段，很难想像曾经班次也多? 若是我能想到的是台铁以 07/08 22:21
29F：→ Chukuang: 前早上常大误点到太严重，而且太频繁，可能也是导致有些 07/08 22:21
30F：→ Chukuang: 学生乾脆就不搭火车而去搭火车，但现在至少上班上学时间 07/08 22:22
31F：→ Chukuang: 台铁很少像当时误点那麽频繁且一误点都超久(现在晚上另 07/08 22:23
32F：→ Chukuang: 当别论) 07/08 22:23
33F：→ Chukuang: 修正 不搭火车而去搭"公"车 07/08 22:23
34F：→ Chukuang: 其实坦白说，能在早上尖峰多几班莺歌始发的列车应该远比 07/08 22:25
35F：→ Chukuang: 争取一堆对外公车来得有迫切性许多 07/08 22:25
36F：推 countryair: 北捷板南线都会有新埔始发的班次了 台铁不知道有没有 07/10 10:25
37F：→ countryair: 办法这样配置 07/10 10:25
38F：推 j0958322080: 是2008次吗 07/11 12:01
39F：推 agh386690: 4022 4240都是莺歌发车 07/11 14:08