新闻来源：台北市公运处新闻稿 https://reurl.cc/kdbn89 台北市预约公车及自划路线计画说明 * 发布机关：台北市公共运输处 * 联络人：张科长元榜 * 联络资讯：27274168转8301 * 台北市公共运输处表示，自109年7月1日起，小26路（08:30）、542路（12:00）等既有2班 次，及小14路（14:30）新增1班次将采预约制，如有人预约，该预约班次才发车；民众於乘 车前先使用「台北市预约公车」APP、网页或电话预约，发车日前30日即开放预约，最晚须 於乘车前2小时预约。 本市联营公车朝向功能明确的「快速、干线、支线、微循环」层级式公车高辨识系统规划 ，快速公车提供长距离、跨市或跨区，行驶高快速道路之公车服务，干线公车於主要干道提 供直截式高密度班次，自106年7月5日起分2阶段实施16线干线公车，以干线公车为「类捷运 系统」密集发车营运为主体并辅以转乘优惠措施，另因应本市8横8纵干线路网成型，整体公 车路网营运深入检讨，包括支线及微循环公车路网及营运方式调整，透过108年7月1日实施 上下车刷卡，能够有效率掌握民众的公车旅运搭乘习惯。 台北市公共运输处表示，就部分固定班次及行经偏远地区（山区或社区）之公车路线，因 系服务及维持既有民行，惟因搭乘需求低或分散，造成资源未有效利用，第一阶段规划以透 过车种调整转型，於108年12月23日引进9人座小型巴士服务。 另第二阶段进一步加强运输资源有效利用及维持既有民行，由本市公车联营管理委员会建 置预约公车平台（「台北市预约公车」APP及网页），并规划有「公车预约」及「自划路线 」等功能。 「公车预约」系针对运量低且搭乘需求不固定之路线班次，透过大数据资料分析，规划纳 入预约制；预约班次的公车，会在右侧挡风玻璃放置「预约班次」副牌，预约班次开出後会 沿线停靠该路线站位，没预约的民众也可搭乘，且仍须上、下车刷卡付费；若累计3次预约 成功而未搭乘，会有1个月无法预约的情况，如果预约後因行程变动不需搭乘，记得最慢於 乘车前2小时取消预约。 「自划路线」功能可供民众路线规划通勤路线（起迄点皆须位於台北市境），若募集达20 人同样起迄路线後，由公运处评估辟驶可行性；另鉴於大众运输有效运用，营运期间若连续 3天实际搭乘情形每班次未达20人者，公车业者可视情况申请停驶路线。 公运处最後表示 ，预约资讯如附件，如有搭乘需求欢迎多加利用。 －以下空白－ 自行车禁行骑楼。 自行车超越行人前请说借过，再从左侧缓慢通过并说 谢谢。 相关业者已发布消息 目前选定首都542 12:00班次 大南小14 14:30（增开）、小26 08:30班次 自划路线功能则类似新北跳蛙公车 但防堵机制看起来比新北还严苛，至少是好事。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.140.162.219 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1592649486.A.DA8.html ※修正标题及错字 ※ 编辑: naruto1010 (36.229.207.92 台湾), 06/23/2020 07:25:03