作者globalhawk (C)
看板Bus
标题[闲聊] 两个中门的三门公车配置
时间Sun Jun 14 11:23:42 2020
这是最近想到的...
大部分的三门公车，配置方式都是前门在前悬区域、
中门在前後轮中间、後门在後悬区域。
但是这样好像利用率最高的还是中门，
（对於各个车门都可以刷卡的低地板公车）
因为人多时大部分乘客都站在中间那区域，
在最常见的双门车上好像也很少人会想到还有前门。
而搜寻图片或影片，国外有少数三门公车的配置，
是两个中门，一个在前轮後方，一个在後轮前方。
想想这样在人多时可能会有比较好上下车的效率，
而如果司机要帮忙轮椅上下车的话，也有一个离驾驶座较近的门。
不知道这样在车体结构、法规上有没有什麽限制...有没有业者考虑过...
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1F：→ hicker: 要这样做不如把中门做大 06/14 12:22
2F：→ meimeiamy: 要这样做不如直接用双节公车 06/14 12:28
3F：→ hicker: 台北的双节车呀........ 06/14 12:36
4F：→ whistlerhu: 捷克倒是有四门公车有此配置 06/14 12:46
5F：→ globalhawk: 门变大当然也是种方法，不过可能就得变成滑门了 06/14 14:38
6F：推 focusd: 1上下车效率取决於刷卡机2如果可以，司机根本不应该离开驾 06/15 21:37
7F：→ focusd: 驶座 06/15 21:37
8F：→ focusd: 你说的是捷克sor 与man lions city lng双节五门版吧？法规 06/15 21:40
9F：→ focusd: 好像有一条大客车左侧车门数要等於右侧，又有其他但书 06/15 21:40
10F：→ focusd: 人那麽多可以考虑像brt/捷运，车站收票 06/15 21:42
11F：→ cccmn: 台北有双节公车在路上跑? 06/16 09:40
12F：→ yaoyang30103: 台北的双节车应该只有KKA-0271一台而已吧 06/16 10:09