自从有了苏花改的国道客运以後，我就可以拟订一套从新营出发在一天以内完成。 首先南港这个烂位置没有往南部的路线，所以让我这个台南人只剩下让和欣赚两排座钱 的7505到板桥转运站转1580或反之，然後苏花改客运会塞车我就姑且算4小时，另一关键 是1778一天4+2往返要怎麽把握很重要。 如果我硬要以台南转运站为起讫点就会卡在高雄=台南没国道客运外加公路客运又慢又 少，所以我只好将逆时针环岛以和欣新营站为起讫站来规划： 和欣 7500? 台南转运站 2200 → 2300 和欣新营站 (环岛开始) 7512 和欣新营站 0008 → 0200 高雄建国站 国光 1778 国光高雄站 0300 → 0645 台东转运站 鼎东 8102 台东转运站 0700 → 0809 成功市场 花客 1145 花客成功站 0840 → 1128 花莲客运总站 首都 1580 首都花莲站 1200 → 1700 板桥转运站 和欣 7505 板桥转运站 1800 → 2200? 和欣新营站 (环岛结束) 和欣 7500? 和欣新营站 2300 → 0000 台南转运站 这样以新营站起讫估计会花22小时。 至於如果改以高雄为起讫站就将1778设为起点，最後的和欣就改为18:38板桥发，预期 23:00到达高雄，届时如果不过夜就要迂回地绕新营才能回台南，我家人就会嫌太晚不 会载我。 至於顺时针方面就要以高雄站为起讫。 和欣 7512 高雄建国站 0000 → 0110 和欣新营站 7505 和欣新营站 0115 → 0430 板桥转运站 首都 1580 板桥转运站 0500 → 0900? 花莲车站 就看够不够幸运赶上08:50的1145(毕竟1580受限於花莲市区，3个小时半到4小时都有可 能) A.赶上了 花客 1145 花客总站 0850 → 1135 成功 鼎东海 8102 成功总站 1220 → 1333 台东转运站 国光 1778 台东转运站 1430 → 1715 国光高雄站 (经草埔隧道) B.没赶上(预期方案) 花客 1140 花客总站 1010 → 1208 静浦 接下来就要赌是否接上鼎东海的12:10发的8101 a.赶上了 鼎东海 8101 德蕾莎 1210 → 1446 台东转运站 b.没赶上 鼎东海 8102 德蕾莎 1310 → 1533 台东转运站 不过都将收束於国光的1778 国光 1778 台东转运站 1730 → 2100 国光高雄站 这样一来顺时针以高雄为起讫站并且以没接上08:50的1145来计算会花21小时 总之我可能会在七月中旬之後执行，如果能够确保在搭乘00:00的和欣「高雄-新营-板桥」 下於04:50之前到达板桥并且搭到05:00的1580，就会进行顺时针计划。 -- 1.请问台中市公车业者的颜色何者错误？ A.仁友-红色 B.中鹿-绿底花C.丰原-白底 D.全航-蓝白 E.投客-黄底绿边 2.目前大台南公车没办法抵达哪些乡镇市区境内？ A.嘉义布袋镇 B.嘉义太保市 C.高雄甲仙区 D.高雄旗山区 E.高雄湖内区 3.哪个客运现时没有路线进入台中市境内？ A.中坜客运 B.新竹客运 C.台西客运 D.大有巴士 E.花莲客运 By mattc123456c --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.10.102.63 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1591733957.A.88D.html ※ 编辑: mattc123456c (39.10.102.63 台湾), 06/10/2020 05:00:37