6月1日起48条乐活巴减班3成 因受新冠肺炎（COVID-19）疫情影响，整体经济活动趋缓，各路线载客量下降，桃园市政 府交通局依据实际乘车需求，优化发车时间，重新规划班表，总计48条路线（含正副线73 条）乐活巴自6月1日起减班3成。 桃园市免费公车因受疫情影响，各营运路线减少2成至3成不等的运量，甚至杨梅区L613下 午4时班次，疫情期间无人搭乘，因此，桃园市政府交通局经评估各路线营运特性、每班 次载客量及各站乘车人数後，采取满足上午尖峰时段通勤通学需求及一日4班次以下不减 班的原则下，48条路线（含正副线73条）乐活巴平日班次由每天1071班次减为758班次， 减班幅度约30%。 交通局经由乘车大数据资料分析，依据每班次少於3-5人、路线与市区公车高度重叠以及 每人补助成本过高等原则，检讨免费公车（乐活巴）路线，第二阶段停驶路线计有L305、 L307、L308、L312、L313、L320、L321、L503、L505、L707、L708、L709、L726、L606等 14条路线，并自109年6月1日起停驶。 L305、L308、L320、L321、L503、L505、L726分别与302、5071、5069、5057、5063、502 3、5087、5089、5051、5048等路线重叠，其中，L320、L321甚至又与现有L317、L319免 费公车路线重叠，且重叠路线中的5071、5069、5023、5051属於补贴路线，每年仰赖市府 出资补贴其亏损，而路线重叠抢食客源，形成「市府出钱让免费公车与补贴公车互打」的 乱象。 免费公车停驶後，交通局提出相关因应措施，例如龟山区L312、L313停驶後，辟驶大景小 城至龟山区公所的微循环免费公车；大园区L503停驶後，协调客运业者5023改行驶经国路 ，服务大园区至敏盛经国医院；大溪区L709停驶後，新辟「大溪区公所-龙潭」市区公车 路线;龙潭区L726停驶後，协调客运业者规划5051绕驶天堂鸟社区。 观音区及新屋区免费公车则自6月15日起进行整并，以高铁站为免费公车转乘至林口长庚 医院的转运点，L605因永安渔港至新屋区公所区间已有5027、5039市区公车服务，因此， L605改为新屋区公所至高铁站路线，且班次时间配合观音区及新屋区医疗专车功能予以调 整，其中，规划一条副线--L605A取代原有L606功能，路线由新屋区公所至林口长庚医院 ，行驶高铁南路，经高铁站至林口长庚医院。 交通局长刘庆丰表示，停驶的免费公车都有替代路线或配套措施，仍可提供民众的公共运 输服务。经上下车资料分析，原有免费公车搭乘者的乘车距离大多为5至8公里以内，民众 改搭市区公车後，虽然需要支付车资，但市府提供8公里买一送一乘车优惠、学生乘车优 惠，及年长者、身心障碍者使用敬老爱心卡享有乘车800点补助，民众仍可以铜板价搭乘 公车，例如，年长者搭乘市区公车，享有半价优惠及买一送一乘车优惠，一趟次仅需支付 敬老卡5点。学生持市民卡搭乘公车，则享有75折优惠及买一送一乘车优惠，一趟次仅需 支付7元。 请民众配合中央防疫指挥中心的规定，搭乘公车全程皆载口罩，相关搭乘试办公车及减班 资讯可洽桃园客运服务专线 0800-053808、亚盛通运服务专线03-3838432以及金台通运服 务专线03-553-8321，减班班表可至本市动态资讯系统https://ebus.tycg.gov.tw/Taoyua n/Dybus.aspx或本局https://traffic.tycg.gov.tw/等网页查询。 https://traffic.tycg.gov.tw/businessD/post/upt.aspx?p0=93634&openExternalBrows er=1 --

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