作者naruto1010 (鸣人)
看板Bus
标题[新闻] 北市公车评监制度 已规划纳民间委员代表
时间Fri May 1 09:09:01 2020
来源:台北公运处新闻稿
https://reurl.cc/V6z0R5
北市公车评监制度公开透明 已规划纳入民间委员代表
发布机关：台北市公共运输处
联络人：郭献文
联络资讯：27274168转8601
北市议员109年第13届第3次定期大会交通部门质询「北市公车评监失灵 死亡车祸扣分不
成比例」，公运处回应表示，
官网已建置「公车评监专区」目前已有108年公车评监报告
，後续将持续更新并放置自公运处97年成立以来之评监报告与其附件。至「行车肇事率」
指标系考量各公车业者车队规模、路线数及行驶里程之不同，为达到客观公平之计算准则
，爰将行驶里程带入指标计算公式内，惟为求计算公式更精确且更具有代表性，将纳入
109年第3次台北市联营公车营运与服务品质督导及评监委员会讨论研议修正。
北市公车评监会议均依「台北市联营公车营运与服务品质督导及评监委员会作业要点」规
定，由局长担任召集人，如召集人不克出席，由副召集人代理之，并应有二分之一以上委
员亲自出席始得开会；经出席委员过二分之一以上同意，始得作成决议，评监制度公开透
明。次查本府交通局张前局长哲扬於任内有召开3次会议，其中105年第2次会议因参加本
府市政会议而请假，其余2次均有出席会议。公运处另表示公车评监委员已
规划纳入年长
者、妇女及学生族群之民间代表，刻正进行相关法制程序中，让搭乘公车之各族群民众参
与评监制度讨论。
－以下空白－
自行车禁行骑楼。
自行车超越行人前请说借过，再从左侧缓慢通过并说谢谢。
计程车(含敬老爱心车队、通用计程车)叫车电话请拨0800-055-850(市话免付费)或手机直
拨55850(付费)。
复康巴士叫车专线请拨02-40556789或网址
http://40556789.taipei.gov.tw/。
--
我觉得问题应该不是出在代表，而是各个项目的分数比重吧......?
--
◥█◤◤ <＠﹊ ◥◥◤
◥ ▄▄▄▄▄▄▄
这 就 是 ▲◤ ￣￣ㄟ| |ノ￣￣ ◥▲ 我 的 忍 道 。
| ◢█‧▲ ` /◢█‧◣ │
◥\＿＿ / ` ＿/◤
▼ ／ │ ＼▼ ψbelleaya
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.166.71.228 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1588295344.A.DDB.html
1F：推 kugh2005: 评监项目是依据大众运输发展条例规定的，也无法乱改啊， 05/01 10:53
2F：→ kugh2005: 只能从比例去调整，所以被稀释很正常，很多项目都已经被 05/01 10:53
3F：→ kugh2005: 稀释到1%了，除非把人身事故比例直接拉到30%，有发生A1 05/01 10:53
4F：→ kugh2005: 事故直接丙等，那就另当别论了 05/01 10:53
5F：推 taxlaw1991: 至少死亡事故不应用里程稀释 安全第一 05/01 12:33
6F：→ taxlaw1991: 用里程不就等於规模越大可以容许更多人命？ 05/01 12:34
7F：推 kugh2005: 不过公平性有问题吧，补贴路线跟干线肇事率本来就不一 05/01 13:49
8F：→ kugh2005: 样，未来大家都争取跑补贴路线就好了 05/01 13:49
9F：→ Kazamatsuri: 通常要等有大官的亲友出事了 才有可能推动基本改革.. 05/01 13:58
10F：→ hicker: 肇事意外甚至致死都应该直接扣总分 +1 05/01 14:14
11F：→ dantes1013: 指标比例和评监报告(含委员名单)不知有否全公布? 05/01 19:34
12F：推 kugh2005: 公运处网站有，连公式算法都有 05/01 20:20
13F：→ Littlechozy: 总算公开资料了，以前都不主动公开自己玩 05/01 21:18
14F：→ Littlechozy: 但是看起来好像还是只公开一半 05/01 21:22