作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 彰化到台中朝马4月首航 鹿港转运站采BOT
时间Fri Mar 13 12:20:48 2020
彰化到台中朝马4月首航 鹿港转运站采BOT
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200311005385-260405?chdtv
19:19 2020/03/11 中时 吴敏菁
「公车路网越便捷,越能吸引更多人成为公车族,营运品质也会越来越提升」王惠美表示
,为了让公车公车更四通八达,除了新辟观光风景区、偏乡地区等公车路线,连结台中生
活圈的彰化到台中朝马站市区公车也即将在4月首航,首月还将提供免费搭乘。
近年来国道客运及一班公车客运营运路线及搭乘人数,都有逐年下降的趋势,县府新辟一
些热点路线,却促使了市区公车运量大幅提升。
县府统计,2013年市区公车才3条路线,搭乘人次8万5135人,2016年增加到11条路线,搭
乘人数30万6387人,到2019年成长到14条路线,搭乘人数倍增,已经跳跃性的成长到64万
2574人。
数字让人振奋,县府也乘胜再追,王惠美11日正式预告,历经了协调、争取,新辟「16路
」公车即将4月首航了。行驶台74线快速道路,是彰化到台中七期最便捷的路网,比搭火
车再转公车,省了不少时间。县府也视为这条路线是台中捷运到彰化的先导公车,培养运
量。
「16路」公车平日每天共10班次,上午7点到晚上20点;例假日16班次,上午7点到晚上22
点,从彰化站到台中朝马,总路长18.7公里、行驶时间36分钟,彰化县12站、台中市3站
,全票60元。
此外,为了公车行驶路线更有效率,更全面规划转运站,深入行驶的触脚,员林、田中转
运站已经建置完成,彰化转运站配合铁路高架建置,鹿港转运站采BOT办理,溪湖转运站
工程设计中,二林转运站规划中。
(中时 )
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1F:推 kutkin: 半套的员林转运站 笑笑 03/13 12:39
2F:→ tananadishow: 员林转运站没结合百货公司 当然会失败 (误) 03/13 14:59
3F:→ sinohara: 员林客运之前才有6路进去 03/13 15:31
4F:推 kymco9999: 彰化市到西屯南屯搭火车加转乘满久的 03/13 18:47
5F:推 kymco9999: 跟彰化市差不多规模的屏东市,到高雄的客运只有8048的 03/13 18:48
6F:→ kymco9999: 样子 03/13 18:48
7F:→ dantes1013: 不知道车辆路线标示有没有跟台中市公车有区别? 03/13 19:21
8F:→ sinohara: 没办法 台铁有个脑包的新乌日等10分以上的问题 03/13 19:57
9F:推 jeffh: 东海和朝马往彰化最快解是161+台铁,不过转乘时间就只能瘫手 03/13 20:17
10F:→ sinohara: 74+台铁 只是74的班次数 03/13 20:18
11F:推 busgoer: 151、153被遗忘了 03/13 21:04
12F:→ c986574: 弱弱的问一下,田中、溪湖转运站在哪? 03/13 21:54
13F:→ labbat: 欸 不是溪头转运站 03/14 00:32
14F:推 a100213: 田中转运站……不会是指警察局对面那座车站吧(远目 03/20 08:06