作者yulun0909 (好想飞札幌)
看板Bus
标题[情报] 桃园市公车5616规划延驶环北站
时间Fri Feb 14 21:07:38 2020
最近写市政信箱，提议龙潭、平镇应该要有公车路线衔接机场捷运，结果得到5616延伸的
资讯：
反映内容
平镇、龙潭前往机捷车站、高铁车站之运输
平镇、龙潭地区自5617无预警裁撤延驶环北站路线，已许久没有前往机场捷运的公车路线
。
在交通局的努力下，桃园市大多数行政区已有前往机场捷运的公车路线，惟目前平镇山子
顶、龙潭等地仍未有此类路线，市民利用大众运输相当不便。
另外，桃园有707A行经高速公路前往高铁站、706行经高速公路前往机场航站；大溪亦有5
01经由高速公路前往高铁站，市民若要出国或是搭乘高铁，都能更快速、有效地运用大众
运具。而平镇、龙潭过去以5617延伸捷运站，由於路线较绕，许多市民不爱利用，可能造
就过去运量较低。
希望平镇、龙潭能比照快速公车的模式，辟驶前往高铁站或机场的路线，如此也能够提升
载客量并促进市民利用大众运具之习惯。
回覆内容
有关您反映「关於试办公车进度之事宜」一事，经交由本府交通局说明如下:
有关您反映之问题，目前
新竹汽车客运公司正在研议试办5616路线延驶至A21环北站可行
性，本局待新竹汽车客运公司提送相关资料後，将进行审核并择日实施5616行驶至A21环
北站之路线。感谢您对本市大众运输的建议。
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不知道5616延伸环北站，是不是又要走一次中正路—中丰路—中丰北路？也许藉着地下道
填平，改走元化路—中丰北路，途径六和商圈比较能够争取到一些客源。
不过市政府的回应却没针对「快速公车」的部分进行说明，至少也说个为什麽不适合开快
速公车的理由，看来最好的状况就是有公车可以去环北转车了。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 180.217.80.64 (台湾)
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1F：推 kutkin: 桃园就不喜欢开快速公车02/14 22:10
2F：推 countryair: 延驶如果又是一天少少几班 效益也很难出来吧02/15 01:08
3F：推 YEHhuan: 应该会以5616A方式试办3个月，然後……02/15 01:12
如果竹客能够靠延驶环北路廊吃掉一点中坜市区客源，希望不要又浪费机会办任务型试办
公车唉唉唉
4F：推 canandmap: 有两条横向高快速公路还不开快速公车02/15 01:14
5F：→ sinohara: 9001中坜南兴里区间表示 02/15 01:26
6F：→ sinohara: 501也表示 我也走台6602/15 01:27
7F：→ evanzxcv: 其实距离龙潭最近的高铁站是新竹站XD 02/15 06:02
8F：→ evanzxcv: (以车程时间来说的话啦) 02/15 06:04
9F：→ evanzxcv: 可以国道三号刷下去芎林 vs 经过平镇中坜慢慢晃02/15 06:05
※ 编辑: yulun0909 (180.217.80.91 台湾), 02/15/2020 09:49:06
10F：推 countryair: 桃园的快速公车都喜欢开跨区到新北（林口 八德） 02/15 10:12
11F：→ countryair: （土城） 02/15 10:12
12F：→ hicker: 其实 国一国三两条对桃园市内运输来说 有点隔靴搔痒之感 02/15 10:17
13F：→ hicker: 国一距离桃园中坜有点远又不会太远 但中间有更好走的台1线 02/15 10:18
14F：→ hicker: 国三对大溪龙潭....感觉原因出在这两地间缺乏引力 02/15 10:19
15F：→ hicker: 相较之下 国二还比较好用一些.... 02/15 10:20
16F：→ sinohara: 看看桃捷鸟样 170到高铁目送桃捷 桃捷高铁目送170跑掉 02/15 12:35
17F：→ NiChu: 桃园公车一直都很鸟阿....看看那精美的班距 02/15 12:45
18F：→ hicker: 桃捷时刻表是应该配合高铁桃园站时间做调整了.... 02/15 12:57
19F：推 visa9527: 傻了才去配合高铁 02/15 13:41
20F：→ hicker: 怎麽说?? 02/15 13:52
21F：推 canandmap: 只有台66而已，没一条跑国二 02/15 14:06
22F：推 countryair: 有跑到国二的有711跟702 02/15 18:52
23F：推 sayin: 706也是 02/15 22:44
24F：→ yulun0909: 713、715、716、717也走国二 02/16 01:32
25F：→ canandmap: 唉，我是指完全走完国二与台66线，看来我的标准太高了 02/16 17:33
26F：推 Chungli28: 170时刻表是配合高铁开行的 02/16 17:37
27F：→ Chungli28: 完全走完国2及台66=pass 都会区，没意义啊 02/16 17:40
28F：→ yulun0909: 回c大，也没有一台是跑完台66的啊 02/16 19:07
29F：推 hunng5: 能符合走完整条台66,就是开一条观音-台66-大溪 不过观音 02/16 19:44
30F：→ hunng5: 端应该会没人搭吧，因为很偏僻 02/16 19:44
31F：推 sayin: 走完台66意义在那？大众运输是工具，是依据民众需要提供服 02/17 06:58
32F：→ sayin: 务，为了补路网硬开没有意思 02/17 06:58
33F：推 canandmap: 我的想法是:把大园与观音当作起始站，然後中间下中坜or 02/18 08:25
34F：→ canandmap: 桃园，终点设大溪or龙潭，没有完全pass但也没有完全偏 02/18 08:25
35F：→ canandmap: 离，桃园的横向连结还是不足，光靠桃客根本无法解决， 02/18 08:25
36F：→ canandmap: 统联不好说。另外说硬开的，观音民众也是民众就不需要 02/18 08:25
37F：→ canandmap: 提供服务吗?你们说开台66没意义，所以台66就不需要开公 02/18 08:25
38F：→ canandmap: 车就对了?我不认为完全没有必要开路线，现在或许还没有 02/18 08:25
39F：→ canandmap: 必要，以後就难说了 02/18 08:25
40F：→ hicker: 分两条还比较好.... 02/18 09:05
41F：推 suscym: 66没意义 那66拆掉好了 02/18 10:01
42F：推 Chungli28: 谁说开台66没意义？开台66不等於完全走完 02/18 12:57
43F：→ Chungli28: 中途下中坜或桃园，不同行驶方向也不会都是走同一个匝 02/18 12:59
44F：→ Chungli28: 道 02/18 12:59
45F：→ Chungli28: 中坜往观音走国一到平镇SIC接66最快，但往大溪就要走 02/18 13:02
46F：→ Chungli28: 中丰路或金陵路上66才会顺 02/18 13:02
47F：推 sayin: 大众运输是工具，观音新屋走平面上下跟走台66快捷，你是业 02/18 14:13
48F：→ sayin: 者会想赚那一种呢 02/18 14:13
49F：推 hunng5: 如果中坜开一条快速公车直接上台66直通大溪看看客源如何 02/19 12:40
50F：→ sinohara: 不就是9001短端? 02/19 14:02