※ 引述《buslover (SingleForever)》之铭言： : 图文版网志请看 : https://bus-busstation.blogspot.com/2020/02/20200210-798.html 谢谢 :) : ------------------------------------------------------------------------------ : 指南12 : 1990年 指12 辟驶*1 : 20090601 指12 改四码编码 1507 : PS 1: 指12 辟驶时间来源 -- 旅满屋-忆巴士2014_Past Time Bus 辟驶时间大概差不多，就在我高中的时候，当年辟驶的时空背景是台1线中山路（现新北大道）从开通到今（指的是1990时），一直没有公车行驶，在民意催声下产生此条路线，指12的起家车是HINO EAK4SA单门华兴号。 不过据我观察，当年的台1线俗称的二省道刚开通时，并不是完全没有公路客运，最早开通的是台汽客运台北到桃园LCM8SA中兴号，行先版加注经二省道，其实班次也少的可怜。 ~恕删~ : 拍摄日期 -- 20050417 : 当年班次还很多的时候 配车有大车也有小巴 可惜这两台车我都没搭过 ^^; : 又 当年小巴摆在挡风玻璃的行先板 居然是 泰山 12 台北车站 : 问题是站场不但在五股 与泰山乡界还有一段距离说 以前叫指南客运泰山站没错，现址就是现在的台塑指南成泰加油站，调度办公室也还在，就是紧邻加油站旁的透天厝，这个泰山站当时调度指1、3、12，行先版各为： 泰山1指南宫（白底压克力版） 泰山3政大（黄底压克力版），後改动物园附近的新光站变成=>泰山3动物园 （黄底压克力版） 泰山12台北车站 当年指1、3班次非常多，采木栅泰山间对开方式，晚上收班的泰山站车停不下，溢出的车就沿着成泰路两旁停，往五股方向会一路停到蓬莱路口去，往泰山方向会一路停到宪兵学校去，後来被大鸟买走，把旧站往中兴路迁去，从此行先版就改为五股没了泰山站。 ~恕删~ : ▼指南12 路线资讯 -- 北门 : 拍摄日期 -- 20050519 : 路线资讯上列出六班车 但其实最早在2002年看到路线资讯时 : 上面写的班次间隔可是 尖峰二十分 离峰三十分 ... @@ : 看得出来指南客运原本对本线寄予厚望 可惜客源一直养不起来 在没捷运全靠公车的年代，指12的班次真的不算多，以前我为了多捧场指12，宁可多走些路去重庆北路搭指12回泰山，舍弃7~12分钟一班的三重客运，而二省道沿线早年因二重输洪道建设关系，被列为洪水平原管制区限建，经过数十年解套後，塭仔圳重划区又碰到经费不足与钉子户问题，迟迟无法徵收开工，让指12等不到翻身的机会而停驶。 ~恕删~ --

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