作者gadacha (卡打车)
看板Bus
标题[新闻] 环状线开通公车减班惹议！交通局：可减
时间Sun Jan 19 19:46:41 2020
环状线开通公车减班惹议！交通局：可减车潮
https://www.youtube.com/watch?v=FEKO7_M5U98
刚看到的新闻
应该是有民众反应过
不过看新闻内容
交通局目前可能还是会维持原计划
918 930 933 真的要消失了吗
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.25.17.134 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1579434403.A.0A2.html
1F：嘘 abcde2048: 没救到不行 01/19 20:18
2F：→ abcde2048: 以後万大线要不要把307给砍了 01/19 20:19
3F：推 htcc0091: 捷运通车了，路线重叠的公车班次本来就应该重新检讨， 01/19 20:22
4F：→ htcc0091: 难道板桥中和车流还不够多吗？ 01/19 20:22
5F：推 canandmap: 是该重新检讨，但没必要用这麽极端的方式来处理 01/19 20:25
6F：推 Popaieric: 减班可以但有需要直接取消？ 01/19 20:26
7F：嘘 abcde2048: 他们就是怕这些公车把环状线营收吃掉 只好砍掉 01/19 20:26
8F：→ Popaieric: 有需要那麽极端直接砍？ 说砍就砍 01/19 20:26
9F：→ canandmap: 不要把捷运当成疏解车流的万灵丹，如果是，为什麽淡水 01/19 20:27
10F：→ canandmap: 还要盖淡北道路? 01/19 20:27
11F：→ Popaieric: 还有黄5与其绕北新路还不如走安和路 01/19 20:28
12F：→ Popaieric: 不是要减车潮 北新路车潮还不够多？ 01/19 20:28
13F：嘘 abcde2048: 绕安和路的话其实可以根本不用开 有624了 01/19 20:28
14F：→ abcde2048: 正确是黄5黄6通通不该存在 01/19 20:29
15F：推 Popaieric: 624没有到他硬订的终点秀朗桥站啊XD 01/19 20:30
16F：推 canandmap: 把公车全砍掉逼人搭环状线，问题环状线能吃下这麽多旅 01/19 20:36
17F：→ canandmap: 次吗?怎麽觉得有种硬干的感觉 01/19 20:36
18F：→ gadacha: 我也觉得为什麽黄5黄6不走安和路到秀朗桥站或是景安站 01/19 20:57
19F：→ Popaieric: 就是硬干吧 可以循序渐进的政策非要直接砍 01/19 20:57
20F：嘘 acergame5: 支持930乘客改开车通勤 01/19 20:57
21F：→ gadacha: 安坑到北新路的公车已经够多了 走安和路的只有橘1橘9有到 01/19 20:58
22F：嘘 s705166: 就算通车也不该把班次硬生生砍掉，我不相信对每个人来说 01/19 20:58
23F：→ s705166: ，搭捷运会比公车还快速或方便 01/19 20:58
24F：→ gadacha: 景安站 624进永和中正路到顶溪站 走安和路也可以未来安坑 01/19 20:59
25F：推 Popaieric: 黄6我觉得走环快经中正路还好 01/19 20:59
26F：→ gadacha: 轻轨的乘客啊 虽然现在安和路因为盖轻轨 围的乱七八糟 01/19 20:59
27F：→ Popaieric: 黄5硬要走北新路我就不解了 除非你起点设大旗脚 01/19 20:59
28F：推 Popaieric: 不然你又没补偿到青潭大崎脚的居民 01/19 21:01
29F：推 Popaieric: 不过我猜黄6这样设计是解决F701停驶的问题 01/19 21:03
30F：嘘 Odakyu: 交通局准备要迎接公关灾难 01/19 21:09
31F：→ s61222s: 减车潮勒= =公车又不是造成塞车的原因 01/19 21:10
32F：推 Popaieric: 新北市交通局真的很天才 01/19 21:23
33F：推 oadas: 减车潮？那这些车上的人呢？有想过他们的目的地是捷运能到 01/19 21:36
34F：→ oadas: 的吗？ 能方便快速简单的到达吗？ 01/19 21:36
35F：→ tanko: 930还有到医院耶，完全不考虑老人的感受 01/19 21:38
36F：推 NaoSensei: 930砍了没有环状线的地方是在哈罗吧？ 01/19 21:42
37F：嘘 andyit: 北新路的车潮呢? 真烂的理由，为了营收搞那麽难看 01/19 21:51
38F：推 vviiccttoorr: 建议全台公车停驶 可减车潮 我也能当官 01/19 21:51
39F：推 buslover: 想减车潮? 那怎不 802 802区 842 都开到头前庄站就好 以 01/19 21:54
40F：→ buslover: 减少大汉桥民生路车潮? 01/19 21:54
41F：→ buslover: 这种说法不就证明自己是草包? 可悲 01/19 21:55
42F：推 lions402: 802 842 235 新庄中正路这些怎麽不直接砍啊 01/19 22:06
43F：→ lions402: 当初还不是新庄线通车之後班次慢慢减少 直接砍930 918 01/19 22:07
44F：→ lions402: 脑袋有问题吗 01/19 22:07
45F：推 buslover: 说真的 人民永远不知道官员脑子里装什麽 政策跟需求根本 01/19 22:12
46F：→ buslover: 被盗儿子... 啊 不是 是背道而驰 01/19 22:12
47F：推 lions402: 新庄中正路跟大汉桥的公车都拔掉好不好 大家一起搭捷运 01/19 22:16
48F：→ lions402: 减车潮 01/19 22:16
49F：推 buslover: 好喔 顺便提升捷运橘线运量 橘线黄线一起发大财 XD 01/19 22:18
50F：推 s61222s: 先写信抗议= = 上班日再打电话 01/19 22:24
51F：推 Popaieric: 要减车潮648 643 642 全部开到大坪林站就好了 01/19 22:25
52F：→ Popaieric: 反正这些路线感恩捷运路线重叠也有50%以上 01/19 22:26
53F：推 buslover: 是啊 真要讲的话要减车潮的路线太多 一下子还讲不完 01/19 22:29
54F：推 lions402: 北二高车太多 951不要开了 搭捷运也好啊 01/19 22:30
55F：推 buslover: 同理可证 三莺线通车後 三峡开到永宁板桥的快速公车也准 01/19 22:32
56F：→ buslover: 备停了 不然三莺线营收会很难看 01/19 22:32
57F：→ moriyaorange: 为捷运开通而砍班砍路线真的很不体恤民意 01/19 22:37
58F：→ moriyaorange: 台中为了BRT砍路线已经证明是失败的政策，新北也要 01/19 22:40
59F：→ moriyaorange: 为了环状线再重蹈覆辙吗 01/19 22:40
60F：推 TaiwanXDman: 以前高捷通车也是把中山路的公车砍到一点不剩 01/19 22:43
61F：→ TaiwanXDman: 被骂後才勉强的复活了一条12号 01/19 22:43
62F：推 busgoer: 台中BRT那时候比较像是既有路线尾大不掉，去拖垮原本要转 01/19 23:00
63F：→ busgoer: 移过去的接驳路线，最後变成两边都没处理好 01/19 23:00
64F：→ jay121133: 黄5黄6如果终点是在景安 重叠的路线太多了 橘1 897 01/19 23:08
65F：嘘 Xperia: 这政府提倡大众运输，却只会惩罚大众运输使用者。搞一堆 01/19 23:15
66F：→ Xperia: 总量管制，弄得安和站-永和北部-公馆路线没办法开。这种 01/19 23:15
67F：→ Xperia: 思维，难怪大家都要使用私人运具。 01/19 23:15
68F：→ Xperia: 捷运站门口塞车，检讨的不是违停，永远只会把公车站移到 01/19 23:16
69F：→ Xperia: 更远的地方。 01/19 23:16
70F：推 jecko: 砍930真的很悲剧 上下班时间满满上班族与庄敬高职的学生 01/19 23:16
71F：→ Xperia: 交通局不食人间烟火，环状线离峰8分钟一班，加上转乘时间 01/19 23:17
72F：→ Xperia: ，旅行时间和费用可能都会增加。 01/19 23:17
73F：推 Popaieric: 景安站附近我觉得很难再塞新的公车进来 01/19 23:48
74F：→ Popaieric: 但到秀朗桥站我也是搞不懂 01/19 23:48
75F：嘘 cfang: 减车潮？我上班唯一的一线公车被砍，我只好开车上班了。 01/19 23:53
76F：推 cfang: 信义区周边就是塞，那把进入信义区的公车全砍了，减车潮嘛 01/19 23:57
77F：推 s61222s: 这决策真心扯，大家一起写信打电话！有反应有机会 01/19 23:57
78F：推 taxlaw1991: 台64准备塞好塞满罗 呵呵 01/20 00:09
79F：→ taxlaw1991: 逼长程乘客自己开车上路 看车会不会变少 天兵官员 01/20 00:10
80F：推 countryair: 三莺线通车之後 三峡土城间快速公车还真的有可能会停 01/20 00:13
81F：嘘 s705166: 不是每个人都有时间转捷运再等待 01/20 01:21
82F：推 duckling4343: 要不要乾脆顺便连署比照930/918路线的跳蛙公车XD 01/20 01:23
83F：推 oadas: 倒行逆施 真是整人 01/20 01:34
84F：嘘 james840101: 有高铁了 国道客运都砍掉吧 01/20 02:18
85F：推 akway: 新庄中正路一堆公车也没砍 生意也不差 01/20 02:26
86F：→ WeAntiTVBS: 分明就是要硬干啊，藉以降低台64车流 01/20 03:35
87F：→ WeAntiTVBS: 让上台64的公车能够真正回归其中长途用途 而不是像918 01/20 03:36
88F：→ WeAntiTVBS: 930 933这种短程快速公车使用，交通局说好听只是将其 01/20 03:36
89F：→ WeAntiTVBS: 回归正轨，实则造成民怨 01/20 03:36
90F：推 sulichun: 减车潮?脑袋有洞吗?没公车搭我当然骑车开车 01/20 08:17
91F：嘘 Lumia920: 神逻辑 01/20 08:31
92F：嘘 sponge88: 把原有的公车路线砍掉逼人搭捷运的代价就是逼出一堆汽 01/20 09:41
93F：→ sponge88: 车机车，这样有比较好吗 01/20 09:41
94F：嘘 meimeiamy: 新北市交通局就是通通都是垃圾 01/20 10:25
95F：推 countryair: 泰山到新店算短途还是中长途？ 01/20 10:35
96F：推 treasuredady: 所以电话被打爆了没？ 01/20 12:28
97F：推 hunng5: 捷运有捷运的优点，公车有公车的优点，互相不冲突，不要 01/20 12:33
98F：→ hunng5: 为了环状线开通就急着改线 就怕99路也会被动刀 01/20 12:33
99F：推 Kazamatsuri: 台北市区的捷运路段有些公车还新增 新北市是在哈喽？ 01/20 12:39
100F：推 hunng5: 忠孝东路，信义路：我还有干线公车呢 01/20 12:52
101F：推 smena: 交通局长的位子就是要你拿乌纱帽换私车少一点，牺牲大众这 01/20 13:56
102F：→ smena: 种无能手段不需要你这位子做 01/20 13:56
103F：嘘 sponge88: 没有打爆交通局跟1999电话的新闻可能是打的还不够多 X 01/20 16:31
104F：→ sponge88: D 01/20 16:31
105F：推 FantasyNova: 印象中这类公车当初设计 只是为了让人适应环状线路线 01/20 16:46
106F：→ FantasyNova: 我是说9系列，应该当初很多新闻稿都还找的到 01/20 16:47
107F：→ FantasyNova: 最早的应该是918 01/20 16:47
108F：→ aalittle: 982还没用号码称呼时,是叫环状线先导公车,是要养沿线客 01/20 17:08
109F：→ aalittle: 群没错,但公车跟捷运还是有些特性差异,不巧位於捷运站与 01/20 17:12
110F：→ aalittle: 站之前的乘客,原先有先导公车可搭乘,停掉後不方便转搭捷 01/20 17:13
111F：→ aalittle: 运的自然会抱怨 01/20 17:14
112F：嘘 taxlaw1991: 先导和9系列原本完全无关 只是为了挂编号硬塞98X 不要 01/20 17:36
113F：→ taxlaw1991: 误导 01/20 17:36
114F：推 lookers: 同意楼上的 982应该独立来谈喔 01/20 17:40
115F：推 WeAntiTVBS: 中长途用途=上台64後接国道三号的 像是910 01/20 18:01
116F：→ bigkung: 其实就是想逼你做捷运 冲运量啊 01/20 20:35
117F：→ Kazamatsuri: 可是933的文山木栅段 也就是捷运南环段还没通车啊... 01/20 20:38
118F：推 pttpai: 918都行驶10多年了，好不容易摆脱了因为盖环状线造成的塞 01/20 21:25
119F：→ pttpai: 车，现在一通车就要砍路线，官员是在哈罗？真心觉得垃圾决 01/20 21:25
120F：→ pttpai: 策，环状线本来就是去弥补比较外点的区域，站点位置就不是 01/20 21:25
121F：→ pttpai: 多数要大众要去的地方阿… 01/20 21:25
122F：→ pttpai: 已写信+1999陈情，希望大家一起努力 01/20 21:26
123F：推 Popaieric: 其实秀朗桥到板新间的需求很高吧 01/20 21:28
124F：→ Popaieric: 没必要怕环状没人搭就砍 01/20 21:29
125F：→ ecpoem: 木栅路有其他路线，大坪林往木栅也有绿1和棕7 01/20 21:31
126F：→ ecpoem: 公车上下车刷卡已实行半年，933运量趋势应该有资料才对 01/20 21:32
127F：推 duckling4343: 绿1棕7只有到七张 01/20 21:35
128F：推 duckling4343: {在就是缺景平路-秀朗桥-复兴路-木栅路的公车 01/20 21:37
129F：推 Njord: 地方社团看到议员说，今日跟局长讨论後 01/20 21:48
130F：→ Njord: 说等正式通车营运後会再重新评估报告再做决定，看来还有 01/20 21:49
131F：→ Njord: 转圜的余地？ 01/20 21:49
132F：推 canandmap: 原来硬干的是交通局长 01/20 21:52
133F：嘘 lumia7890: 没侯市长靠，交通局长权这麽大？？只想通车典礼显政绩 01/20 22:04
134F：→ lumia7890: ，怀念朱立伦，相信朱朱圆融处事 01/20 22:04
135F：推 lumia7890: 寄信到市长信箱，1999没麽用，用line ,facebook,新北 01/20 22:08
136F：→ lumia7890: 市政府反应 01/20 22:08
137F：推 agh386690: 不管怎样台64尖峰就是那样 01/20 22:14
138F：推 agh386690: 就用力去骂阿，983就是个被骂回来的例子 01/20 22:19
139F：推 Popaieric: 少几台公车 64一样挤甚至更挤~ 01/20 23:16
140F：推 lions402: 先看看环状线通车 台64车潮会不会减少 01/21 00:22
141F：推 WeAntiTVBS: FB也是回罐头讯息，请用力跟你选区的议员服务处与立委 01/21 03:33
142F：→ WeAntiTVBS: 反应，请局长收回这四条路线直接停驶的决定并维持现状 01/21 03:33
143F：→ WeAntiTVBS: 只要反弹够大 就有机会跟上次251全一样转圜 01/21 03:34
144F：→ heibe: 我是觉得交通局搬这个理由出来没用啦！只会被骂更惨而已 01/21 07:30
145F：→ taxlaw1991: 这次版上骂声远大於251 不过主管机关不一样 01/21 07:46
146F：推 WeAntiTVBS: 但是这次反弹声浪更大 不过新北市交通局态度应该就是 01/21 08:46
147F：→ WeAntiTVBS: 铁了心硬干下去吧 01/21 08:46
148F：→ heibe: 反正都可以到嘛，搭乘习惯可以改的啦！ 01/21 10:02
149F：→ heibe: 交通局应该是这麽想的吧！ 01/21 10:03
150F：推 WeAntiTVBS: 双北交通局都是同一个调：强制教育乘客改掉一车直达的 01/21 10:47
151F：→ WeAntiTVBS: 搭乘习惯，只会叫大家花时间转乘捷运 01/21 10:47
152F：推 WeAntiTVBS: 1/31通车 而这些快速公车开学前就可能停驶 01/21 11:12
153F：推 abcde2048: 开始怀疑交通局的人到底有没有专业了.... 01/21 11:19
154F：→ abcde2048: 现在连老百姓都知道不该砍了 他们还以为自己很棒 01/21 11:20
155F：→ abcde2048: 烂线吃补助 好线丢垃圾桶 这什麽交通局 01/21 11:22
156F：推 naruto1010: 回说强制转乘的，那请问双北快速公车开假的? 01/21 11:31
157F：→ naruto1010: 主管机关是鼓励转乘，但不代表一车直达是强制作为 01/21 11:35
158F：→ naruto1010: 这次比较像是个案，不然松山、信义线公车整并的有多少 01/21 11:35
159F：→ hicker: 双北两市的交通局 想法不同呀.... 01/21 12:26
160F：→ taxlaw1991: 松山/信义线调整只是短程市区路线 而且大部分不影响服 01/21 12:30
161F：→ taxlaw1991: 务区间 这次真调下去 有不少区间直接只能搭捷运或直 01/21 12:30
162F：→ taxlaw1991: 接不见 01/21 12:30
163F：推 buslover: 侯市长听到民意了 底下的多学学好吗？ 01/21 13:27
164F：推 WeAntiTVBS: 松山信义线路线被调整的部分都有替代路线与方案 跟这 01/21 14:01
165F：→ WeAntiTVBS: 个截然不同啊 01/21 14:01
166F：→ canandmap: 这个好像连替代都被砍的说，逼人去搭捷运 01/22 17:33