作者naruto1010 (鸣人)
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标题[新闻] 配合环状线通车918 930 933 982转型接驳
时间Fri Jan 17 17:14:48 2020
新闻来源:新北交通局新闻稿
https://reurl.cc/EKd9Av
配合环状线通车 918、930、933、982转型捷运接驳公车
发布日期：2020-01-17
截止日期：2020-02-16
发布单位：新北市政府交通局
类 别：机关新闻
内 容：
【新北市讯】环状线通车在即，为提升大众运输路网运输效能，与捷运环状线重叠度高的
918、930、933、982公车路线将配合环状线正式通车时间调整路线，转型为5条捷运接驳
公车，并延长营运时间，让公共运输系统无缝接轨。
交通局运输管理科科长林诗钦表示，配合环状线通车转型的公车路线分别为：
1.982线「新庄－新店」（环状先导公车）调整为黄(Y)1「新庄－捷运新埔站」。
2.933线「三重－动物园」调整为黄(Y)2「三重－板桥」。
3.918线「泰山－新店」调整为黄(Y)3「泰山－捷运新埔站」。
4.930线「青潭－板桥区公所」调整为黄(Y)5「锦锈山庄-捷运秀朗桥站(经安一路)」及黄
(Y)6「锦锈山庄-捷运秀朗桥站(经安康路)」。
交通局长锺鸣时表示，918、930、933和982 这4 条公车路线因与捷运环状线重叠度高，
为减少路线转型对原搭乘公车乘客的不便，因此计画分为2阶段调整，第一阶段是在环状
线正式通车时同步进行，原公车路线班次减半，并同时新辟捷运接驳路线，延长营运时间
至晚间11时，等乘客适应一周後，第2阶段才停驶原公车路线，并大幅增加捷运接驳路线
班次。
锺鸣时强调这5条环状线接驳路线均采1段票收费，并可使用1280元定期票、敬老爱心卡及
享有转乘第一段票半价等优惠，请乘车民众记得持电子票证搭乘。另提醒982环状线先导
公车原平日尖峰时段免费搭乘，也将配合捷运环状线正式通车後恢复收费。
交通局也强调除了新增的5条接驳公车路线，捷运环状线各站既有达211条公车路线也全面
提供民众捷运转乘接驳服务，欢迎民众多加利用！
欲查询相关讯息民众可利用新北市公车动态资讯系统网站（
http://e-bus.ntpc.gov.tw/
）连结大台北公车网站查询及免付费电话语音（0800-00-5284）掌握候车时间，欢迎民众
踊跃搭乘大众运输。
资料详洽：交通局运输管理科科长林诗钦 电话：(02)29603456转6800
新闻联络：交通局专员陈佩琦 电话：(02)29603456转6976
联络人：林嘉信
联络单位：新北市政府交通局运输管理科第一股
联络电话：6922
电子信箱：
[email protected]
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这 就 是 ▲◤ ￣￣ㄟ| |ノ￣￣ ◥▲ 我 的 忍 道 。
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1F：→ coon182: 933缩成这样... 01/17 17:16
2F：→ nagerlin32: 木栅段直接放生.... 01/17 17:17
3F：→ jason90939: 台64完全没公车走了？ 01/17 17:21
4F：推 nagerlin32: 如果是跟环状线重叠的路段 应该是没有了 01/17 17:24
5F：推 yaoyang30103: 台64还有927和928和林口府中跳蛙 01/17 17:26
6F：推 Odakyu: 靠…933木栅段个人经常使用 01/17 17:29
7F：→ yaoyang30103: 喔对还有910 947 963 01/17 17:31
8F：推 xiaowei: 933木栅段才是重点吧... 01/17 17:31
9F：嘘 Odakyu: 补嘘，因为是新北市主管所以放生我们木栅 01/17 17:31
10F：→ andy810625: 台64另外还有953... 01/17 17:33
11F：推 countryair: 933太扯 01/17 17:38
12F：→ andy810625: 930另外一个比较惨的大概就青潭端了... 01/17 17:40
13F：推 xiaowei: 庄敬学生要哭哭了 01/17 17:42
14F：推 david75610: 933木栅路转环状线只能靠647了吗？ 01/17 17:44
15F：推 buslover: 930 933 砍成这样是希望新北市民狂打1999是吗？环状线 01/17 17:45
16F：→ buslover: 通车不代表就得把公车路线腰斩吧 930 933 也有富翁很多 01/17 17:45
17F：→ buslover: 捷运环状线没有经过的地方 等捷运通车过一段时间 发现 01/17 17:45
18F：→ buslover: 搭公车的乘客真的变少再腰斩也不迟 01/17 17:45
19F：→ buslover: 服务才对 不晓得为什麽跳出富翁 XD 01/17 17:45
20F：推 taxlaw1991: 应该是和930一样 原线保留砍半+新辟区间车黄系列 01/17 17:46
21F：推 kuo790623: 减班还没话说 但路线砍半是哪招?? 01/17 17:47
22F：推 xiaowei: 930可能是为了开新线调人车过去减班，要不然还蛮有竞争力 01/17 17:47
23F：推 xiaowei: 新埔站外转乘那麽鸟+中正路独占根本没必要减班啊... 01/17 17:49
24F：→ buslover: 忘了还有918也要腰斩 918 930 933 这三线乘客很多 而且 01/17 17:51
25F：→ buslover: 本来一班车就能到目的地 腰斩之後得转两次车才能到根本 01/17 17:51
26F：→ buslover: 就是扰民 为了冲高环状线搭乘率腰斩公车路线 新北市交 01/17 17:51
27F：→ buslover: 通局思维实在匪夷所思 01/17 17:51
28F：→ tanko: 930黄金路线的说，砍成这样上下1班怎办？ 01/17 17:53
29F：→ tanko: 930黄金路线的说，砍成这样上下班怎办？ 01/17 17:54
30F：推 xiaowei: 918新店端影响其实还好，除了跨区的庄敬学生外大多都是大 01/17 17:55
31F：→ taxlaw1991: 可能以为把这几条线班距砍半就能逼乘客搭捷运吧 01/17 17:56
32F：推 buslover: 新北市交通局长应该要在尖峰时间去搭一趟 918 930 933 01/17 17:56
33F：→ buslover: 看看 办公室决策真的很不接地气耶 01/17 17:56
34F：→ xiaowei: 坪林周边为主可直接改搭环状线，七张一带若930不减班就好 01/17 17:56
35F：推 CatKing99: 是预期环状线的生意会很差吗？一通车就把快速公车砍光 01/17 17:57
36F：→ CatKing99: 光 01/17 17:57
37F：推 buslover: 新北市政府如果真要硬干 可预见1999一定会接到很多抱怨 01/17 18:03
38F：→ buslover: 电话 很多上班族跟学生习惯一车到底 现在硬要市民转乘 01/17 18:03
39F：→ buslover: 环状线 只能说这次新北市交通局恐打错如意算盘 01/17 18:03
40F：嘘 agantw: 第一阶段至少实行一个学期才能进第二阶段，一周太短了 01/17 18:06
41F：→ agantw: 甚至第一阶段有太多抱怨的话就要马上暂停 01/17 18:07
42F：推 gadacha: 哭~933GG了 以後我要怎麽从中和到木栅 是想把旅客都逼坐 01/17 18:14
43F：→ gadacha: 捷运吧 如果64没塞车 搞不好新店到板桥都比坐环状线快 01/17 18:15
44F：→ hicker: 新埔上台64到秀朗桥下来 应该可以确定会比环状线快很多 01/17 18:16
45F：推 gadacha: 不过933司机是不是很操啊 好几次晚上坐933 都看到司机快 01/17 18:21
46F：→ Odakyu: 青潭端倒不是问题，930可以到的地方其他路线也能到 01/17 18:21
47F：推 sondbe: 933唯一延伸到文山区的 过桥到国家考场这边 板桥车站933直 01/17 18:21
48F：→ sondbe: 接到国家考场 应该要保留 01/17 18:21
49F：→ Odakyu: 耕莘医院以北的中正路有绿5、大丰建国有绿13 01/17 18:22
50F：→ gadacha: 睡着 吓死我了 01/17 18:22
51F：→ Odakyu: 北新路更不用说，松江干线一班接一班 01/17 18:22
52F：→ Odakyu: 但933从板桥→新店要走桥底很慢 01/17 18:22
53F：→ gadacha: 对啊 新店北新路都够多公车线了 为什麽不走安和路接中和 01/17 18:23
54F：→ Odakyu: 比较合理的做法是让933从木栅开到海外公司折返，但这样又 01/17 18:23
55F：→ Odakyu: 有调度站的问题 01/17 18:23
56F：推 chichi850828: 开始好奇万大和三莺的公车会叫什麽了…浅绿1浅蓝1？ 01/17 18:23
57F：→ gadacha: 景新街 景平路再接秀朗桥站或是景安站都好 也可以当安坑 01/17 18:24
58F：→ gadacha: 轻轨的路线 虽然安坑到景安站有橘1橘9 不过班次仍少很多 01/17 18:25
59F：→ gadacha: 还我933到木栅啊 哭 01/17 18:26
60F：推 Xperia: 有够扰民 01/17 18:29
61F：→ moriyaorange: 这样要去动物园只能强迫去搭文湖线了 01/17 18:34
62F：→ moriyaorange: 933改黄2，下场大概会跟926一样惨 01/17 18:37
63F：推 HuanYuWu: 933一段票木栅新埔直接再见，要砍也该分为东西二线而不 01/17 18:38
64F：→ HuanYuWu: 是放生木栅吧 01/17 18:38
65F：→ taxlaw1991: 大概想说非本市事务直接放生... 01/17 18:40
66F：推 buslover: 还好吧 海外公司离中兴巴士中和站不远 真要缩线到海外 01/17 18:41
67F：→ buslover: 公司的话 木栅端一样指南客运新光站发车 中和端改中兴 01/17 18:41
68F：→ buslover: 巴士中和站发车就可以了 01/17 18:41
69F：→ taxlaw1991: 黄2真的有种926复活的既视感 01/17 18:41
71F：→ ken1020: 930班次大砍啦... 01/17 18:41
72F：→ WeAntiTVBS: 下礼拜新北市交通局电话要被打爆了......QQ 01/17 18:48
73F：推 shun01: 是说绿3绿6跟绿8啥时动？ 01/17 19:01
74F：→ crane1408: 三重到木栅没有933很难去...... 01/17 19:03
75F：推 countryair: 以後要去木栅是不是要强迫先搭到新店再换车 01/17 19:09
76F：→ hicker: 或是搭捷运转两趟车过去.... 01/17 19:52
77F：推 chiehboy: 918新埔直接到新店 不塞车我不相信环状线会比较快 而且 01/17 19:54
78F：→ chiehboy: 票价贵许多 01/17 19:54
79F：嘘 assnccu8787: 933根本就景文校车啊ㄎㄎ 班次已经够悲剧了而且还会 01/17 20:14
80F：→ assnccu8787: 脱班呢 01/17 20:14
81F：→ assnccu8787: 庄敬还好啦 环状线车站离学校近 01/17 20:15
82F：→ hicker: 十四张站都挂上(庄敬中学)了 就知道多近....好像也不太近 01/17 20:30
83F：推 countryair: 新北交通局的态度很明显就是台64已经很塞 要减少公车 01/17 20:35
84F：→ countryair: 行驶台64 01/17 20:35
85F：→ Odakyu: 从目前的出口与道路要通往庄敬应该挺远的 01/17 20:37
86F：→ sunlovestory: 下班都靠918、930回新店啊…… 01/17 20:52
87F：→ moriyaorange: 以後到大文山地区，不是文湖线就是到公馆转车 01/17 22:23
88F：推 BH115V: 930的运量，我认为这市议员出来乔还有机会，但是也要新店 01/17 22:51
89F：→ BH115V: 客运对这条路线有求生意志 01/17 22:51
90F：推 Popaieric: 我觉得离庄敬不进阿 01/17 22:57
91F：推 countryair: 要砍也应该渐进式 一下改变这麽大呀...... 01/17 22:58
92F：推 Popaieric: 930黄金路线到底砍屁阿 01/17 23:00
93F：推 pinpin: 交通局在想啥 逼搭公车的改搭捷运 私有运具继续爽开这样吗 01/17 23:08
94F：推 abcde2048: 怎麽觉得一副怕930跟918把环状线打死才这样用 01/17 23:18
95F：推 abcde2048: 以前没有这种政策 因为都是捷运打爆公车(淡水线) 现在 01/17 23:21
96F：→ abcde2048: 盖出一条可能被公车完爆的线 要主动向捷运祈祷 对公车 01/17 23:21
97F：→ abcde2048: 举刀? 01/17 23:21
98F：推 agantw: 930 2018年营收约44M 每公里38元 其实没很黄金 01/17 23:37
99F：→ Odakyu: 但快速公车本来每公里营收数字就比较不好看 01/17 23:44
100F：推 amio5213: 看得有点困惑耶，所以意思是930会先减班，之後就会完全 01/17 23:53
101F：→ amio5213: 停驶吗QQ 01/17 23:53
102F：推 oadas: 不少乘客会在新埔搭乘918 933往中和或新店或木栅也许往 01/17 23:53
103F：→ oadas: 中和还有橘5 但新店和木栅没有替代路线 918真的够快速 而9 01/17 23:53
104F：→ oadas: 33被腰斩 文山区往来板桥甚至三重就真的麻烦多了 01/17 23:53
105F：→ tanko: 往慈济医院跟耕莘医院的公车都砍光了 01/18 00:03
106F：推 agantw: 按照新北交通局的规划 第一阶段是减班 等大家适应一周後 01/18 00:13
107F：→ agantw: 就进入第二阶段停驶 01/18 00:13
108F：→ agantw: 但是适应期给一周根本太短了 01/18 00:14
109F：→ agantw: 我是觉得到九月新学年开学再来调整都还来得及 01/18 00:18
110F：推 busgoer: 当初台中BRT被选举插针一大原因是该退场的无限续命 01/18 00:49
111F：→ busgoer: 更拖垮新辟接驳路线的调度，适应期的拿捏要很好 01/18 00:49
112F：→ HuanYuWu: 一周的适应期，原则上就是五个上班日，而且学生可能都 01/18 00:53
113F：→ HuanYuWu: 没开学，新学期要直接用新方式通勤，会很精彩喔这样.. 01/18 00:53
114F：→ HuanYuWu: .. 01/18 00:53
115F：嘘 shun01: 根本不该给什麽适应期 01/18 01:55
116F：嘘 s705166: 觉得很干，现在通勤都要搭918，结果你政府就这样砍，从新 01/18 02:17
117F：→ s705166: 庄到新店还或许搭918比较快 01/18 02:17
118F：→ s705166: 离环状线捷运站比较远是不是就该死，只能想办法到捷运站 01/18 02:18
119F：→ s705166: 再换车 01/18 02:18
120F：嘘 tanko: 原本930新店到板桥一段票，现在930停驶改成公车转环状票价 01/18 04:45
121F：→ tanko: 增加不少 01/18 04:45
122F：推 shun01: 我也觉得是在怕环状线的运量因为快速公车而冲不上去，毕竟 01/18 05:50
123F：→ shun01: 有机捷林口段的先例 01/18 05:50
124F：嘘 buslover: 自己环状线盖成那样 还怕被快速公车打趴 敢牺牲市民的 01/18 07:24
125F：→ buslover: 方便 就准备换来许多的埋怨 01/18 07:24
126F：推 lions402: 王八蛋。。。。逼人搭捷运垃圾 01/18 08:31
127F：→ lions402: 本来一趟车好好的到目的地被逼转捷运 01/18 08:34
128F：→ taxlaw1991: 全部只有982该退场而已 其他线都还有其功能 01/18 09:12
129F：→ gadacha: 请问这个要怎麽反应啊 还我933 01/18 09:19
130F：→ olycats: 我住木栅我傻眼 交通局是以为木栅到大坪林也要通车了吗 01/18 09:39
131F：推 treasuredady: 民意代表助理快来抄 有话题了吵起来~~ 01/18 09:44
132F：推 hunng5: 话说环状通了对新庄中正路往板桥的路线会不会有间接影响？ 01/18 10:07
133F：推 taxlaw1991: 叫木栅民代来吵 上次没那麽严重的251都成功阻止 933 01/18 10:09
134F：→ taxlaw1991: 问题更大更要吵吧 01/18 10:09
135F：推 cfang: 这样木栅到中和只剩又烂又绕的796跟793 01/18 12:07
136F：推 hopefulccc: 一人一通1999打到爆，反应我们要公车慢慢退场，不住在 01/18 12:28
137F：→ hopefulccc: 捷运附近是不是都该去买机车？？？ 01/18 12:28
138F：推 lookers: 933板桥到中和明明就比捷运快要砍班是砍什麽意思啦 01/18 14:46
139F：→ middle7691: 我65岁家人，常要在海山里搭802到新埔，转918到慈济 01/18 14:57
140F：→ middle7691: 医院做癌症治疗，这下惨了。真在要来打爆1999了。 01/18 14:57
141F：推 Popaieric: 说要发展大众运输结果一直砍公车我也醉了 01/18 16:03
142F：→ olycats: 适应期只有一个礼拜真的很瞎 01/18 16:45
143F：→ olycats: 过一个礼拜 要证明什麽 能证明大家适应了 或是还没适应吗 01/18 16:46
144F：→ olycats: 像之前251就会说 试办三个月 时间长多了 01/18 16:47
145F：推 klandakuei: 真心不懂933砍新埔以南是在哈罗？当木栅用户怎麽了？ 01/18 17:10
146F：推 jin062900: 933应该转乘南环先导公车吧 怎麽会是砍这一边 01/18 17:34
147F：推 buslover: 真心觉得新北市交通局长只顾捷运赚钱不顾市民方便 实在 01/18 17:43
148F：→ buslover: 非常糟糕 01/18 17:43
149F：→ hicker: 就等星期一交通局 排山倒海的电话接不完 局长应就有反应了 01/18 17:45
150F：推 abcde2048: 星期一还不会改 应该没有电话 01/18 17:49
151F：→ abcde2048: 改是“通车典礼” 也就是“正式通车” 之後的事 明天开 01/18 17:50
152F：→ abcde2048: 始是“限时试乘” 01/18 17:50
153F：→ abcde2048: 通车典礼已经确定会是年後 01/18 17:50
154F：推 buslover: 反正硬要这样弄的话 无论何时正式通车 交通局电话都会 01/18 17:59
155F：→ buslover: 被打爆的 01/18 17:59
156F：→ hicker: 已收到消息的民众就会开始打电话了 不用等到正式实行 01/18 18:01
157F：嘘 sponge88: 当政府硬干盲干时，新北市议员快出来为民服务啊，这时 01/18 18:17
158F：→ sponge88: 候新北市民需要你们出来为民发声。 01/18 18:17
159F：推 c8900219: 我是已经开打电话了，觉得说地方都没沟通，就硬干 01/18 19:30
160F：推 Kazamatsuri: 看到918与933是大鸟集团的 就觉得不意外了.... 01/18 19:36
161F：→ hicker: 但930呢.... 01/18 19:58
162F：推 david75610: 933木栅段应该没救了 918,930都是新北 只有933经北市 01/18 20:01
163F：→ david75610: 台北市的议员不可能向新北市政府反映 01/18 20:05
164F：→ olycats: 如果是建议台北市加开接驳路线呢？ 01/18 21:10
165F：→ olycats: 目前只有647可以从木栅搭到大坪林吧 01/18 21:11
166F：→ olycats: 环状线通车之後 647会不会大爆满啊 01/18 21:11
167F：推 chi0501: 我就是搭918一线到新庄的，这样变成一定要搭捷运 01/18 21:18
168F：推 Js1233: 933缩成这样，和806某些路段是重叠的 01/18 22:02
※ anticpjh:转录至看板 HsinChuang 01/18 22:33
169F：推 Cynthia17: 以前都搭933直接到政大....还好已经毕业 01/18 23:31
170F：→ liho07: 同楼上搭933到新埔 还好已经毕业 01/19 00:02
171F：推 citysnow: 930，918造福很多学生与老人家，生意一直都很好，现在出 01/19 00:59
172F：→ citysnow: 了一个环状线根本不方便又贵，大坪林之後的人怎麽办？ 01/19 00:59
173F：→ citysnow: 很多地方根本不经过。怕贵贵的环状线亏钱没人坐，就强 01/19 00:59
174F：→ citysnow: 迫乘客坐，砍掉原本的公车。公车本来就是弥补捷运之不 01/19 00:59
175F：→ citysnow: 足，到不了的地方公车会到。这真是倒行逆施的政策，完 01/19 00:59
176F：→ citysnow: 全不为人民着想。930、918我坐了很久，很有感情，知道被 01/19 00:59
177F：→ citysnow: 砍非常生气。 01/19 00:59
178F：推 shun01: 其实北市方面自己弄一条代替933木栅段的路线也是OK 01/19 01:58
179F：推 x23602360: 我认为这个调整真的有失考虑…公车的功能性怎麽能跟捷 01/19 07:37
180F：→ x23602360: 运相比？ 01/19 07:37
181F：推 treasuredady: 新北的废决定政策还要北市来收烂摊子 01/19 08:58
182F：→ treasuredady: 真的是笑话 01/19 08:58
183F：推 buslover: 原来草包不只高雄有 新北也有 01/19 12:09
184F：推 Popaieric: 侯友宜到底在干嘛 01/19 12:30
185F：推 james840101: 东环又还没盖好 砍什麽木栅端 01/19 12:30
186F：推 duckling4343: 看看北客要不要重开绿10副线 01/19 14:56
187F：→ Popaieric: 新北交通局脑袋有洞 砍杀小 01/19 16:51
188F：→ naruto1010: 1074（10绿副）起死回生很难啦...... 01/19 17:28
189F：推 buslover: 改成板桥前站发车 跟橘5一样到景安後 续沿933路线到动 01/19 17:44
190F：→ buslover: 物园或政大的话? 只是不知道台北市会不会同意木栅站之 01/19 17:44
191F：→ buslover: 後的延伸路段就是 01/19 17:44
192F：推 Popaieric: 一人一电话 救救930 01/19 19:46
194F：→ bioath: 把这也灌爆吧 01/19 23:01
195F：推 s61222s: 大家加油，写信＋电话，把这些路线救回来!! 01/20 00:34
196F：推 duckling4343: 感觉明天承办人电话会接不完QQ 01/20 01:28
197F：→ WeAntiTVBS: 这几天新泰五林板桥新店木栅等地议员应该会被陈情到爆 01/20 03:38
198F：推 buslover: 虽然大家都喜欢捷运 但捷运并非万灵丹 不是独尊捷运就 01/20 05:26
199F：→ buslover: 能解决交通问题 如果交通局高层连这也参不透的话 还是 01/20 05:26
200F：→ buslover: 换人做才是市民之福 01/20 05:26
201F：推 sang821004: 三年半後 ,捷运断一半 仍然搭公车 07/13 22:02