台中市公车免费政策上路至今广受好评，从8公里延伸到10公里，市长卢秀燕兑现政见， 今天宣布加码「双十公车」大年初一正式上路，10公里以内免费，超过最多只收10元，这 是全台最优惠的公车政策，邀全台民众来台中，欣赏2020台湾灯会。 卢秀燕说，「双十公车」能解决交通堵塞、促进各区观光交流、减少原县市城乡差距平衡 、搭乘大众运输减少空污，这是竞选市长时提出的政见，经多位交通政策专家研究，包括 交通局长叶昭甫，「开政见说到要做到。」 交通局长叶昭甫表示，台中市免费公车政策从民国100年前市长胡志强开始8公里免费、前 市长林佳龙104年10公里免费推动至今。现在加码「双十公车」，超过10公里车资，上限 从60元降为10元。 举例来说，以往台中海线乡亲、学子搭乘公车往返市区通勤，每天至少花费120元，双十 公车上路後，往返只要20元，更便民也有助改善空污、减少交通支出。 2020台湾灯会副展区文心森林公园已点灯，初一至五不打烊，卢秀燕邀全台民众春节来台 中使用「双十公车」优惠，白天游玩各大景点、吃美食，晚间享受赏灯乐趣。 台中市交通局多次与客运业者、相关单位研商，目前18家业者已完成超过1500辆公车与超 过3000台验票机的程式更新作业，未来将持续滚动式检讨。 叶昭甫说，去年台中免费公车补助机制已由过去「里程为主」调整成「人次为主」，鼓励 业者依市场机制与民众需求调整运能、积极载客。 有媒体质疑原本说好1月上路，改在大年初一是否跳票？中市交通局澄清，「双十公车」 大年初一上路仍是1月上路，并没有说元旦上路，且涉及预算问题、双十公车票证系统更 新，所以没办法元旦立即实施，政见并无跳票。 台中市交通局去年公车补贴预算编了23亿元，今年加码达28亿余元，与双十公车有关补贴 有1.14亿元。丰原客运、统联客运业者说，改为「人次补助」载客量有增加，「双十公车 」先保守预估可再增加5％搭乘人次。 https://udn.com/news/story/7325/4286400?from=udn-catelistnews_ch2 --

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