作者mattc123456c (Matt Zhuang)
看板Bus
标题[闲聊] 公路客运环岛(逆时针)
时间Wed Jan 1 01:33:34 2020
自从罗东=国5=苏澳=苏花改=花莲的201通车後使搭公路客运不经国快速道路经过苏澳-南
澳-新城-花莲成了可能(苏花改技术上只是一般公路)，逆时针公路客运环岛不用再花费
1天(逆时针没接上还要再花一夜+老半天)以上时间去爬梨山後下山，於是我就稍微排了应
该可行的台南发计画(以上均以假日班次计算)：
第一日
(我不挑8046A是因为太早了，离家又远)
8046B 台南 07:30 → 高铁左营 09:20
92 高铁左营 09:25 → 高雄火车站 10:00
9117A 高客高雄站(南华站) 10:20(这是自立站时间，估计+4分) → 枋寮站 12:36左右
1778 枋寮站 13:20(高雄站12:30发) → 台东站 16:35之前(此为当时施工中状况，现
在应该16:00左右，不过还是赶不上16:00的8101)
8101 台东转运站 17:00 → 成功站 18:45 → 德蕾莎 19:45
住宿静浦
第二日
1140 静浦 05:30 → 花莲 约07:19(之前经验会在司机买早餐前提下提前抵达)
201 花莲火车站 07:30 → 苏澳转运站 09:12
红2 苏澳转运站 09:20(南方澳09:15发)) → 罗东转运站 09:45
1811 罗东 10:20(假日限定，平日要等到16:20) → 文化中心 约12:40
1191 基隆 13:00 → 光复路口 14:30左右
205等 光复路口 14:45(姑且以等15分来算) → 台北车站(忠孝) 15:10
(选择还有202、257、276、605)
9102 捷运北门站 15:20 → 东山里 16:40
1 东山里 17:00(姑且以等20分计算) → 中坜分局 17:50
5300 中坜南站 19:10 → 新竹站 20:40
住宿新竹
第三日
5807A 新竹站 06:45 → 高铁苗栗站 08:05
5808 高铁苗栗站 08:20 → 苑里站 09:10
181/97 苑里站 09:20 → 大甲火车站 09:50~10:00
305 大甲火车站 10:30前 → 台中火车站 12:30左右
6882 台中火车站 13:00 → 西螺转运站 15:40
6880 西螺转运站 16:00 → 嘉义转运站 17:30
7207 嘉客嘉义站 18:00 → 盐水 19:05 (不选择17:40的7214到白河的原因是我算过
会比较慢抵达盐水)
棕干线 盐水 19:23 → 佳里站 20:05
蓝干线 佳里站 20:30 → 台南火车站 21:25
其实我在排时间的时候大致上有几个问题：
1.台南-高雄
a.直通高雄/高铁左营站的8046班次稀少(8046A一天一班，8046B则是一天四班再配合92
到高雄车站)
b.搭239或府城1路到茄萣？直通高雄的8043(茄萣=高雄)一日5班；除了8041C(一天四班)
以外，到捷运南冈山站还有红71(扣除小黄接驳後则是平日9班(集中上下班)/假日16
班)，到了之後还要接8506到楠梓转28路到高雄火车站，转多了失误更深远，如果不是
时间真的太晚的话不推荐(茄萣国中 19:50 → 红71A → 冈山转运站 20:42，8506平日
是21:30 → 楠梓火车站 21:55，8506假日是 20:50 → 楠梓火车站 21:14，至於28路
就不用担心，有开到23点)
c.走8050？一天6班而且要到高雄就绕太远了，不推荐(如果是屏东的话先搭E25或E28到
美浓後转8220到屏东)
2.枋寮=南回公路=台东
会绕经南回公路的路线就只有一日4+2(经草埔隧道)的1778，不用多做解释
3.宜兰车站=台北车站
从宜兰或罗东到基隆就只有一天3+1(仅假日行驶)班的1811
a.搭22(平日)/11(假日)班的1032到松山车站接605还是276
b.搭乘1031到汐止的南樟树湾後转605
c.搭乘一天6班的1191到松山车站或光复路口转乘605、276等市公车(本次排法使用之)
至於从宜兰搭1740(宜兰=双溪)到福隆转791到基隆？1740一天才两班而且基本是晨昏时
段，很难接。
4.中坜=新竹
自从经台1线车程1个半小时的5300/5676大减班到单向6班後真的该慎重考虑将多半个小时
的5620(单向至少11班)加入考虑行列了
5.新竹=苗栗=大甲
5807(单向2+9(绕高铁))→5808(10)的班次很早就收班，到苑里後除了181(一日10班)以外
还有97(一日24班)可以使用
6.跨过云林到嘉义
看起来选择很多，但是假日班次就非常稀少，以下以西螺出发为准(毕竟员林到西螺有
6881+6882共15班可以用，而且还有1天9班的6715 彰化-彰水路-西螺)
a.直接搭一天6班的6880到嘉义
b.搭日统的7011(一日十班)、台西的7132(平日10班/假日3班)或7133(平日7班/假日3班)
到斗六搭一天5班(嘉义客运)的7700(台西客运？看公路总局资料是只开平日的5班，假
日3班可没有显示，我可不确定能否搭到)
c.搭7136(平日6班/假日2班)到北港後搭7201/7202(班次多很多)
至於为啥不推荐竹山？首先6742(台中=草屯=竹山，从今年起员林客运正式独营并将原来
的9120更名之)一天5班，然後7127到斗六？平日10班中就多达6班假日不开，这样根本很
难接上去。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.11.4.189 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1577813623.A.F44.html
※ 编辑: mattc123456c (39.11.4.189 台湾), 01/01/2020 01:35:38
1F：→ mattc123456c: 如果不是因为我太挑剔，用8046A应该可以一日到花莲 01/01 01:37
2F：→ mattc123456c: 毕竟自从1778增开经草埔隧道的两班後就不再收束 01/01 01:39
3F：→ mattc123456c: 1778A 高雄10:00发，到枋寮差不多10:50 01/01 01:41
4F：→ mattc123456c: 而如果从高雄搭8:30的9117，就可能在10:50枋寮遇到 01/01 01:43
※ 编辑: mattc123456c (39.11.4.189 台湾), 01/01/2020 01:45:37
5F：→ mattc123456c: 不过我两次搭乘9117A就差不多2小时到2小时20分， 01/01 01:48
6F：→ mattc123456c: 真的不敢肯定能否追上1778A 01/01 01:48
7F：推 CharmingWu: 早上那班8046B常常误点喔 01/01 01:53
8F：→ mattc123456c: 09:20已经是算入误点後的状况 01/01 02:01
9F：推 CharmingWu: 然後假日605新台五线停驶，正线要在大同路搭。 01/01 02:08
10F：→ CharmingWu: 倒是基隆火车站13:00有一班1191，可直达八德路。 01/01 02:13
11F：→ CharmingWu: 八德路在光复路口下车，有202、205、257、276、605等 01/01 02:17
12F：→ CharmingWu: 可到台北车站。这样可减少候车时间(605超难等)。 01/01 02:18
13F：→ mattc123456c: 忘记1032是经新台五路，不知道远东世界中心能否走过 01/01 02:19
14F：→ mattc123456c: 去 01/01 02:19
15F：→ mattc123456c: 等第改 01/01 02:20
16F：推 CharmingWu: 不，1032是走大同路没错，1031才是走新台五路。 01/01 02:22
17F：→ mattc123456c: 我推文真的打错，1031还是可以在樟树湾转吧 01/01 02:25
18F：→ mattc123456c: 转605正线 01/01 02:25
19F：→ mattc123456c: 虽然1031站牌方向跟其他相反 01/01 02:26
20F：→ mattc123456c: 既然还有1191到松山车站，那等第去改 01/01 02:26
21F：→ mattc123456c: 等等去改才对 01/01 02:27
22F：推 CharmingWu: 1031有停「南樟树湾」，只是要走到对向转车往台北市。 01/01 02:29
改为1191的配套
※ 编辑: mattc123456c (39.11.4.189 台湾), 01/01/2020 03:18:48
23F：→ moriyaorange: 双北也可以 856-788-1032-605-忠孝干线-636-9102 01/01 13:03
24F：推 a100213: 居然…201路开通了，好想去坐坐看 01/01 14:40
※ 编辑: mattc123456c (39.11.4.189 台湾), 01/01/2020 18:09:41
25F：→ mattc123456c: 9117从高客自立站到林边站曾经要坐2小时(8:30=>10:3 01/02 04:57
26F：→ mattc123456c: 0)，然後1778A走国道最快40分(10:00=>10:40)，应该 01/02 04:57
27F：→ mattc123456c: 可以拦住 01/02 04:57
28F：推 let880526: 8046排点一直都是个大问题 都排太紧，除非飙车，不然 01/03 21:09
29F：→ let880526: 准点很难 01/03 21:09
更正部分叙述，另外3月之後201砍半成8班後成了环岛一个障碍(虽然1811一天3+1(仅假日)
往返0、1812一天一往返的基隆-宜兰仍然是最大障碍)
※ 编辑: mattc123456c (27.242.76.14 台湾), 02/27/2020 23:39:16