彰化市直达台中朝马公车要上路了 两家客运业者竞标 2019/12/06 https://images.chinatimes.com/newsphoto/2019-12-06/900/20191206003801.jpg 彰化市直达台中朝马公车，目前规划停靠15站，彰化市12站、台中市3站，起迄点分别是 彰化火车站、台中市朝富路的朝马转运站。（彰化县政府提供／吴敏菁彰化传真） 彰化市直达台中朝马站公车要上路了！彰化县政府争取这条公车路线倍受期待，历经一次 流标，6日在决标最後一刻，两家客运业者投入竞争，彰化客运和员林客运采联合策略， 合递标单，另家是中鹿客运，彰化县政府工务处订11日召开市区客运审议委员会进行评选 。 彰化市民频繁往返台中就业、上学，但要乘大众运输，最快是搭火车到台中车站，若想逛 百货公司、到公国家歌剧院、搭国道公车到台北国际机场等，就得再转公车，绕经台湾大 道一大圈，彰化县政府规划路线，让彰化市民引颈企盼。 「总算有直接上台74快速道的直达台中的公车了」这条路线节省很多时间，彰化县政府工 务处和台中市政府积极协调，总算把经营路权争取到手，许多县民称许，这是继直达溪头 後，最受期待的公车路线了。 第一次公告时间是9月18日至10月17日, 结果没人投标，跌破众人眼镜，原因是彰化、员 林客运都有意经营，但司机不够，第二次公告投标，彰化、员林客运不想再错过了，采取 合作，另加竞标业者是和欣客运的关系企业中鹿客运。 工务处林汉斌表示，未来台中捷运绿线延伸到彰化，这条公车路线也兼负着培养搭乘公共 运输的运量，徵求厂商经营，县府不补贴，由厂商自负营亏，未来争取公路总局购买新车 补助。 工务处交通运输科长许仅宜表示，目前规划停靠15站，彰化市12站、台中市3站，起迄点 分别是彰化火车站、台中市朝富路的朝马转运站，班次将区分平日及假日，预计每日至少 5班，来回10班。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191206003799-260405 --

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