作者kuo1102 (摆枝草羊羚赶)
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标题Re: [新闻] 免费公车再升级 双十公车明年上路
时间Tue Nov 19 10:08:52 2019
双十公车？呵呵。
卢大妈继续摆烂. 准备两年後步上黑龙後尘.
今年十月开始新制. 几乎就是全面大砍班. 以小弟老家的青海路.
统联 18 在晚上八点後收班. 67. 79. 天黑後几乎两小时一班. 九点後几乎没公车.
以前 67 早上还有不少晓明学生. 现就是早上六点第一班. 下来就是七点半.
中午也几乎没什麽车. 12 点到 1 点.....
各大路也几乎缩班.砍班. 不然就延长班距. 六十分的都延长到九十甚至一百廿分.
呵呵. 双十公车勒. 绩效勒.
完全不想想前朝砍班砍预算弄到天怒人怨弄被选票下架.
继续前干砍班砍钱. 两年後会有什麽结果或下场. 拭目以待.
果然政治人物都是ＯＯＸＸ. 颜色不一样. 脑袋一样糊.
口号口号. 希望这些人少点口号.
※ 引述《NTKingsman (虎山洪金宝)》之铭言：
: 联合新闻网
: 免费公车再升级 双十公车明年上路
: https://udn.com/news/story/9639/4165201
: 内文：
: 2019-11-18 16:39
: 台中市免费公车闻名，台中市长卢市长提出「公车双十吃到饱」政策，把超过10公里车资
: 上限60元降为10元。卢秀燕宣布，公车双十政策明年元月上路，这是全台湾最优惠的公车
: 政策，鼓励大家多搭乘。
: 卢秀燕的「公车双十吃到饱」政策，维持公车10公里免费，原本超过10公里民众自付额最
: 高得收60元，新政策降为10元。卢秀燕说，对住在市区的人，免费公车很好用，但偏远地
: 区的市民，住得越远付的钱越多，公车双十明年元月上路後，对偏远民众有帮助。
: 台中市交通局长叶昭甫说，台中公车年运量近年来维持在1.3亿人次以上，每年市府编列
: 23亿余元补贴预算办理免费公车政策，但以往10公里免费政策采取「里程为主」的补贴机
: 制，依据客运业者营运路线里程数计算补贴额度，导致客运业者在班次运能方面采取较保
: 守的经营策略，容易衍生路线营运效率降低等状况；为提高市区公车路线营运绩效，改善
: 公车营运环境及调整补贴方式势在必行，市府明年将编列30亿余元，办理公车双十政策。
: 叶昭甫说，今年7月市府把公车补贴改以人次计算为主，近期与业者协调，10月起进行班
: 次运能调整与推动公车动态稽核，降低公车误点、脱班次数，提高市民搭乘意愿；市府也
: 编足预算，改善公车营运环境，加强公车服务品质，提高民众行的便利性。
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: 备注：
: 偏远地区民众除了学生或老人以外应该还是会自己开车为优先吧。
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1574129337.A.CAF.html
1F：→ sinohara: 中鹿83直接脱班给你看 11/19 10:13
2F：→ buslover: 最後就会跟原文备注说的一样 还不如自己骑/开车 = = 11/19 10:18
3F：推 kutkin: 大丈夫大丈夫，之前都说是龙版害业者补助 11/19 10:45
4F：→ kutkin: 缩水，七月新制上路就好棒棒 11/19 10:46
5F：推 iddqd: 这硬台中市的公车的班距会脱的很夸张了，就会像南部乡下的 11/19 12:12
6F：→ iddqd: 公车一样，早早晚上8-9点之前就收班了！ 11/19 12:12
7F：→ lim98989: 这个板只会骂黑龙不会骂卢大妈的放心 11/19 13:03
8F：推 luther0583: 如果能还我密集的路线与班次，我甘愿付原价 11/19 13:27
9F：推 CharmingWu: 惨惨惨，台中市现在还有不脱班的路线吗 11/19 13:33
10F：推 HuanYuWu: 公车免巴化，望向免巴的班表 11/19 14:46
11F：推 taxlaw1991: 这个版就是黑龙版 意外吗 11/19 16:42
12F：推 buslover: 黑龙搞烂的 不骂黑龙骂谁？卢大妈不改回来 还不是因为 11/19 17:31
13F：→ buslover: 前朝遗毒？不作死就不会死 作死就自己活该讨駡 11/19 17:31
14F：推 phHAR: 前朝是有遗毒没错啦 但现在看卢的也没好到哪 11/19 17:38
15F：推 buslover: 说真的 如果卢大妈没办法改善公共交通的话 下一届肯定 11/19 17:55
16F：→ buslover: 会被换掉的 黑龙下台殷监不远 11/19 17:55
17F：→ krej5566: 大家怎麽会觉得公共交通政策影响那麽大 台中明明是派系 11/19 18:00
18F：→ krej5566: 协商定天下啊xD 11/19 18:00
19F：推 gigihh: 台中第一条捷运都快通车了，不知道这样的公车水准以後如 11/19 18:01
20F：→ gigihh: 何吸引大家搭捷运 11/19 18:01
21F：推 buslover: 公共交通政策影响不大的话 前朝交通局长参加立委补选怎 11/19 18:06
22F：→ buslover: 麽会惨败？不就是很多人不爽他吗？ 11/19 18:06
23F：→ sinohara: 楼上那可不见得 11/19 18:14
24F：推 yasamnoya: 再把钱拿去乱砸在这种地方 到捷运路网成型的时候我孙子 11/19 18:14
25F：→ yasamnoya: 都可以带我去坐捷运了 11/19 18:14
26F：推 elwoodchen: 卢怎麽可能会输、坐公车的不是没票就是没空去投票啦 11/19 18:47
27F：→ taxlaw1991: 大众运输绝对不是选举关键... 11/19 18:59
28F：推 iddqd: 台中是派系政治，只要乔得好就选得上，跟大众运输都没有关 11/19 20:01
29F：→ iddqd: 联呦！ 11/19 20:01
30F：→ rail02000: 我也觉得大众运输不是选举关键，多数人在意的是轨道 11/19 21:34
31F：→ rail02000: 捷运进度而非公车。 11/19 21:34
32F：→ rail02000: 更正，应该说公车系统不是选举关键...... 11/19 21:35
33F：推 WeAntiTVBS: 公车系统会影响选举关键的并不一定是市长/立委层级 11/19 21:37
34F：→ WeAntiTVBS: 而是去年底才选完的地方县市议员 11/19 21:37
35F：→ acergame5: 笑死 看一下北北屯多蓝好吗 王选不上跟他当过局长有什 11/19 23:25
36F：→ acergame5: 麽关系 11/19 23:25
37F：推 miniuser: 台中真的还是搞不起大众运输 全台只有台北有本钱 11/20 00:06
38F：推 kutkin: 反正1124快1年，海水退潮就知道谁没穿裤子 11/20 01:05
39F：→ kutkin: 合约修过，巨业还是在哭穷 11/20 01:06
40F：→ cccmn: 文心捷运最快也要明年底才可能通车 然後三个月免费试程再一 11/20 05:01
41F：→ cccmn: 年半价优惠 然後空气卢落选 炸弹再传给下个市长... 11/20 05:01
42F：→ cccmn: 我是不相信多少人会愿意坐五十块的捷费放弃同样路线且免费 11/20 05:03
43F：→ cccmn: 的800号公车 11/20 05:03
44F：→ rerun: 双十之後就是全部免费了!!!期待中.... 11/20 07:22
45F：→ hunng5: 800不是捷运先导吗？捷运通了可能就停驶了 11/20 09:35
46F：推 andy3021515: 我是不信多少人会为了省几十块钱，等半小时一班、还 11/20 10:57
47F：→ andy3021515: 会塞车的免费公车啦...... 11/20 10:57
48F：推 SHR4587: 800班距又没有捷运密集 11/20 18:20
49F：→ tananadishow: 下一届就是全程免费极幸福了 11/21 14:18
50F：→ mengling: 会坐公车是因为可以节省找停车位时间及省停车费，如果 11/22 08:05
51F：→ mengling: 是公车方便的地方，我们全家大小都是搭公车，顺便教小 11/22 08:05
52F：→ mengling: 孩习惯大众运输 11/22 08:05
53F：→ glyco: 前任市长花四年搞烂的公车，我认为至少要花八年才有可能恢 11/23 10:21
54F：→ glyco: 复，搞烂比改善的速度快多了，毕竟被赶走的乘客不会那麽容 11/23 10:21
55F：→ glyco: 易找回来，而且这四年还有多了一例一休，在一样的收入下业 11/23 10:21
56F：→ glyco: 者的排班也会受影响 11/23 10:21
57F：→ glyco: 林在任的四年，公车班距也是一年一年递减，不是第一年就大 11/23 10:23
58F：→ glyco: 减班 11/23 10:23