作者NTKingsman (虎山洪金宝)
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标题[新闻] 免费公车再升级 双十公车明年上路
时间Mon Nov 18 20:57:16 2019
联合新闻网
免费公车再升级 双十公车明年上路
https://udn.com/news/story/9639/4165201
内文：
2019-11-18 16:39
台中市免费公车闻名，台中市长卢市长提出「公车双十吃到饱」政策，把超过10公里车资
上限60元降为10元。卢秀燕宣布，公车双十政策明年元月上路，这是全台湾最优惠的公车
政策，鼓励大家多搭乘。
卢秀燕的「公车双十吃到饱」政策，维持公车10公里免费，原本超过10公里民众自付额最
高得收60元，新政策降为10元。卢秀燕说，对住在市区的人，免费公车很好用，但偏远地
区的市民，住得越远付的钱越多，公车双十明年元月上路後，对偏远民众有帮助。
台中市交通局长叶昭甫说，台中公车年运量近年来维持在1.3亿人次以上，每年市府编列
23亿余元补贴预算办理免费公车政策，但以往10公里免费政策采取「里程为主」的补贴机
制，依据客运业者营运路线里程数计算补贴额度，导致客运业者在班次运能方面采取较保
守的经营策略，容易衍生路线营运效率降低等状况；为提高市区公车路线营运绩效，改善
公车营运环境及调整补贴方式势在必行，市府明年将编列30亿余元，办理公车双十政策。
叶昭甫说，今年7月市府把公车补贴改以人次计算为主，近期与业者协调，10月起进行班
次运能调整与推动公车动态稽核，降低公车误点、脱班次数，提高市民搭乘意愿；市府也
编足预算，改善公车营运环境，加强公车服务品质，提高民众行的便利性。
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备注：
偏远地区民众除了学生或老人以外应该还是会自己开车为优先吧。
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1F：推 lianpig5566: 台中真有钱 11/18 21:35
2F：推 phrtsai2016: 不是有钱，我是觉得应该要都优惠，用税收补贴，而且 11/18 22:46
3F：→ phrtsai2016: 让那些uber跟小黄贵爆,减少私用运具 11/18 22:46
4F：推 phHAR: 曾经说8公里免费到捷运通车 经过两任市长加码之後 落日条 11/19 00:21
5F：→ phHAR: 款继续难产 11/19 00:21
6F：推 buslover: 由俭入奢易 由奢入俭难 市民习惯了8K或10K免费 取消的 11/19 07:09
7F：→ buslover: 话一定会有很大反弹甚至可能出现民怨 感觉就算捷运完工 11/19 07:09
8F：→ buslover: 通车 这政策也不太可能取消 11/19 07:09
9F：→ souken107ttc: Uber/小黄应该还好算准大众运输 私车成本应提高没错 11/19 08:23
10F：推 visa9527: 只要公车业者可以得到合理的收入，没啥好反对的 11/19 10:07
11F：→ visa9527: 台湾现在大众运输使用率还很低，各种培养政策还是需要 11/19 10:08
12F：→ visa9527: 就像外送平台长期使用低价或免运费促销一样 11/19 10:09
13F：→ lim98989: 垃圾政策 班次加密呢？ 11/19 13:04
14F：推 evanzxcv: 十月就已经大减班一次了，现在连300都不好等，这样下去 11/21 10:26
15F：→ evanzxcv: 还得了 11/21 10:26
16F：推 kkStBvasut: 台中算了吧 免费这麽久了也没减少使用私有运具 11/22 18:16
17F：→ tgyhum: 不是没减少 是台中发展太快 11/27 17:07