往返高铁嘉义站 麻嘉快捷公车12月5日开跑 市长黄伟哲（中）、立委郭国文（左四）和市议员陈秋宏、尤荣智、吴通龙、蔡秋兰、蔡 苏秋金、麻豆区长孔庆瑶等人为橘9线开通宣传（记者杨金城摄） 2019-11-17 05:30:00 〔记者杨金城／麻豆报导〕市长黄伟哲昨宣布市府规划大台南公车橘9线麻嘉快捷公车， 十二月五日将在麻豆转运站开通启航，终点站在高铁嘉义站，但地方认为停靠站太多、绕 路太远了，路线和班次要快、捷，才能符合民众搭车的需求。 对地方的疑虑，市府交通局长王铭德回应说，将在橘9线上线营运三个月後，依据各站搭 乘情形，再检讨调整路线起讫点、停靠站位，以有效提供客运服务。 交通局昨在麻豆转运站为橘9线麻嘉快捷公车的新公车路线宣传，由市长黄伟哲宣布十二 月五日上路的好消息，他也强调说，市府就算拿钱补贴客运公司行驶公车路线，也要照顾 民众「行的权利」和「行的便利」。 市府呼应大北门区及曾文区往返嘉义高铁站的乘车需求，规划大台南公车橘9线麻嘉快捷 公车，是台南市第一一六条公车路线，橘9线并与黄9线新营到嘉义高铁站共同肩负起溪北 民众往返高铁嘉义站的运输服务。 平日18班、假日24班 市府补助约九百万元，委由高雄汉程客运公司行驶橘9线麻嘉快捷公车，规划平日十八班 、假日廿四班，绕行停靠麻豆、佳里、学甲等地，到嘉义高铁站，另每日增开四班由麻豆 转运站直达嘉义高铁站，班次都配合高铁到、离站时间规划。 停靠麻豆、佳里、学甲 王铭德说，麻嘉快捷公车绕行停靠麻豆、佳里、学甲，抵达嘉义高铁站，路程约六十公里 ，行车时间约七十分钟，直达车路程三十多公里，行车只要四十分钟，单趟票价约在一百 五十元上下。 包括立委郭国文、市议员陈秋宏、尤荣智、吴通龙、蔡秋兰、蔡苏秋金都到场关心橘9线 开通，当场建议路线要调整，不要绕远路，班次减少也没关系。 郭国文说，在高铁嘉义站停车一天要一百八十元，民众搭橘9线到嘉义站的车资都比停车 费便宜，搭车划得来，但路线班次须符合快、捷的考量，否则乘车七十分钟，如搭高铁都 快到台北了，新公车路线省时、便捷将影响民众乘车意愿和营运成败。 王铭德说，十二月五日橘9线在麻豆转运站启航时，提供民众试乘体验，目前也规划初期 营运时提供票价优惠和赠送限量福袋以吸引民众搭车。 https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/paper/1332529 --

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