作者semih (Sayginer)
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标题[新闻] 公车票价比双北贵？ 桃市：有买1送1
时间Thu Nov 14 09:03:05 2019
https://udn.com/news/story/7324/4163443
2019-11-13 23:20联合报 记者张裕珍／桃园报导
公车票价比双北贵？ 桃市：有买1送1
桃园市公车每段次票价18元，比双北地区15元贵，市议员陈美梅认为北北桃同一生活圈，
公车跨区却享受不到优惠，昨在议会质询建议市府应调降与双北同票价，市府交通局长刘
庆丰说，桃园搭公车有买1送1优惠，学生搭车形同享全票票价39折，比北市8折还便宜，
市府会持续以稳健保守态度滚动检讨票价。
桃园市公车基本票价18元，路程约8公里，超过则每公里以2.58元计，全票上限60元，市
府推出买1送1优惠，搭乘第2趟享有基本票价免费，全票18元、半票9元由市府补贴，交通
局统计，每年公车票价补贴实际支出约2.5亿元、学生票价补贴约6千万元。
陈美梅整理桃园与双北公车票价发现，台北、新北市每段次全票15元、半票8元，学生票
打8折、每段次12元，桃园市每段次全票18元、半票9元，学生刷市民卡乘车享75折，她认
为，市府应努力整合跨县市干线公车票价，方便通勤族与学生。
刘庆丰说，订定公车票价要综合考量搭乘人数、业者永续经营与市府财政负担，市府每年
补贴票价优惠部分，而且桃园公车路网不如台北，搭车人数也无法相比，基本票价不能相
提并论，桃园市基本票价18元，加上买1送1补助，已相当便宜了。
他举例说，学生持市民卡搭乘市区公车可享基本里程票价75折，18元只收14元，加上基本
里程买1送1及票价上限优惠，等於下一趟不用钱，平均1趟7元，算下来是全票票价打39折
，以桃园公车路网来看，从桃园火车站出发，8公里路程可达龟山区回龙商场、芦竹区公
所、八德区公所与内坜一带，几乎涵盖学生通勤生活圈，若大幅补贴会增加不少财政负担
。
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1F：推 buslover: 桃园市长: 桃园市民有享受到优惠就好 其他县市民众又不 11/14 09:30
2F：→ buslover: 能投票选我 干嘛给他们优惠 11/14 09:30
3F：推 countryair: 其他县市的人总有到桃园差旅的机会吧 甚至跨区通勤 11/14 11:24
4F：→ countryair: 这样会影响外地人使用大众运输的动机吧 11/14 11:25
5F：推 buslover: 现行制度就是只给桃园市民优惠 市长也不觉得给其他县市 11/14 11:28
6F：→ buslover: 居民优惠有什麽好处 都忘记以後选总统也不是桃园市民都 11/14 11:28
7F：→ buslover: 投他就会当选 只能说就是个短视近利的政客罢了 11/14 11:28
8F：推 atuf: 可是毕竟补助是花桃园市民的钱，我觉得只给市民优惠也没什麽 11/14 11:48
9F：→ atuf: 不对，不然外县市也可以优惠，只是不能比桃园市民的优惠更好 11/14 11:48
10F：→ atuf: 就是了 11/14 11:48
11F：推 mattc123456c: 外县市学生有像台南市民学生卡的优惠吗 11/14 11:51
12F：推 kutkin: 买一送一也只有起跳价优惠 11/14 11:55
13F：→ kutkin: 外县市在桃园念书大学生有优惠 11/14 11:55
14F：推 countryair: 票价偏高再来买一送一.... 11/14 11:56
15F：→ WeAntiTVBS: 非市民卡基本上还有调涨空间，单段直接调涨到25元也 11/14 11:59
16F：→ WeAntiTVBS: 有机会 但是公总路线最高上限起跳价23元 总不能比这 11/14 12:00
17F：→ WeAntiTVBS: 个贵吧...所以非市民卡起跳23+取消半票算很合理 11/14 12:00
18F：→ WeAntiTVBS: 就是要逼你入籍桃园拿市民卡的意思啦..想要票价优惠 11/14 12:01
19F：→ WeAntiTVBS: ？阿灿：欢迎弃双北入籍桃园拿市民卡啊~~ 11/14 12:01
20F：→ luther0583: 叫双北涨价就解决了~ 11/14 12:17
21F：推 treasuredady: 推叫双北涨价 11/14 12:28
22F：推 j0958322080: 台中八公里免费是只认悠游卡 11/14 12:31
23F：→ Odakyu: 郑国捷运也是只给市民卡八折优惠，其他外国人不得享用 11/14 12:32
24F：→ Odakyu: 在郑国上班的外国人民无法享用郑国交通工具的优惠 11/14 12:33
25F：→ Odakyu: 不过郑国公车本来是要全面8公里免费，因为预算关系变成买 11/14 12:33
26F：→ Odakyu: 一松一 11/14 12:33
27F：推 kutkin: 上路也这麽多年了，没有改全免我也是觉得 11/14 13:02
28F：推 atuf: 户籍在外县市的桃园上班族也许可以建议市府纳入 11/14 14:51
29F：→ rerun: 政府对汽机车加重税收,所有公车都免费搭! 11/14 15:08
30F：推 YEHhuan: 郑这个人5年前提出的是8公里免费，既缩水又设门槛 11/14 15:12
31F：推 WeAntiTVBS: 记得台中从林佳龙推到现在的10公里免费已经导入多卡通 11/14 15:40
32F：→ WeAntiTVBS: 了吧... 11/14 15:40
33F：→ WeAntiTVBS: 八公里只认悠游卡 e卡通(台湾通)也是很多年前的事了 11/14 15:41
34F：→ your0207: 谁跟你同一个生活圈 11/14 20:41
35F：推 chomskey: 2016本来就要推8公里免费，是国民党议员反对才变成现在 11/14 21:56
36F：推 chomskey: 不过只限市民卡真的是有点小气，非市民没办法享受到 11/14 21:59
37F：推 kutkin: 不是吧，是郑文灿自己缩手，国民党议员反弹 11/14 22:35
38F：推 kutkin: 8公里免费公车变调 议员呛删3亿 11/14 22:40
39F：→ kutkin: 「买一送一」优惠还不够 市议员吕林小凤吁实施公车8公里 11/14 22:42
40F：→ kutkin: 免费 11/14 22:42
41F：→ tananadishow: 台中明明就10公里 而且悠游卡 一卡通 icash2.0都可 11/14 23:25
42F：→ tananadishow: 以用 11/14 23:25
43F：→ WeAntiTVBS: 可能某j太久没去台中搭公车了 台中现在都多卡通了 11/15 00:29
44F：推 kkStBvasut: 2014我刚到台中时一卡通就有支援8公里免费了... 11/15 10:21
45F：→ tananadishow: 当年ETC卡也有8km免费 11/15 17:33
46F：→ KingChang711: 如果桃园是国民党执政，就不会有这种排外的收费制度 11/16 02:00
47F：→ buslover: 高雄市在菊姐执政时 凭电子票证搭公车第三段开始免费 11/16 10:23
48F：→ buslover: 也没有高雄市民才有优惠 这点就比郑国大气很多 11/16 10:23
49F：→ toulu: 某人可以不要扯特定党派吗？ 11/16 13:05
50F：→ CharmingWu: 章志鑫还敢出来呀 11/17 00:22
51F：推 FragileLin: 我就是住新北天天通车到桃园的啊…… 11/26 08:14