作者YEHhuan (yeh人)
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标题[新闻] 桃2新辟公车线运量低 业者喊卡
时间Tue Nov 5 06:34:51 2019
桃2新辟公车线运量低 业者喊卡
2019-11-04 22:43联合报 记者张弘昌／桃园报导
桃园市府应地方民意要求，新辟212大溪到龙潭以及211杨梅到高铁桃园站公车路线，但试
营运3个月期间，每班次搭乘数未达30到45人次的收支平衡标准，客运业者不堪长期亏损
，均向交通局申请暂时停止营运。
暂停路线能不能保得住，交通局会通盘检讨整合重叠路线或调整班次、重新公告招标，招
标时会向业者说明亏损补贴及调整路线、缩减班次等条件，徵求是否有客运业者愿接手经
营，若仍无客运业者肯接手，民代好不容易争取的公车路线，可能面临撤销。
桃园市大溪区埔顶到龙潭桃园国军医院，6年前有客运班车行驶，後因搭客率低亏损停驶
，地方经多年向市府交通局争取，今年8月恢复行驶212线公车，同时弹性错开4班次，另
规划绕经畸顶街区212A线，并调整首班车提早到上午6时50分从大溪总站发车，方便通勤
学生搭乘，希望能提高运量及搭客率。
今年8月起212线公车试营运3个月，首月每班次搭乘率不到20人次，原本期待开学後9、10
月营运状况会转好，但桃园客运业者统计3个月来，每班次公车搭乘人数为10到12人，长
期经营下来处於亏损状态，决定打退堂鼓，向交通局申请暂时停止营运。
争取新辟212公车路线的市议员陈治文表示，曾经派员随车了解搭乘率，上、下学通勤学
生搭乘数稳定，可能是民众习惯搭乘其他路线或转搭公车等因素，後续班次搭乘人次不如
预期。希望交通局审慎评估，调整其他公车重叠的路线或市区免费巴士，鼓励民众搭乘跨
两行政区的公车路线，说不定还有机会让212公车败部复活。
https://udn.com/news/story/7324/4144459
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1F：→ timfan3939: 不堪长期亏损？ 11/05 07:48
2F：推 NiChu: 211没绕进工业区就是败笔了...高铁的商务客居多 11/05 08:08
211路线专走乡村，就是要应付民代的要求
※ 编辑: YEHhuan (223.136.37.166 台湾), 11/05/2019 08:13:21
3F：→ NiChu: 这里讲的是幼狮工业区，如果拐高狮路、青年路、幼狮路回 11/05 08:23
4F：→ NiChu: 梅高路，生意或许会好一点...影响的站也不多 11/05 08:24
5F：推 shun01: 30-45人...这标准真高 11/05 08:47
6F：推 countryair: 桃园搞一堆试办路线 时间到还真的就寿终正寝 11/05 09:39
7F：推 Metro123Star: 30~45人几乎满车了吧 起码座位坐满了 11/05 10:29
8F：推 kutkin: 30-45我看一堆现有路线平均都没有 11/05 10:31
9F：→ kutkin: 该补贴就补贴啦，不要玩这套 11/05 10:31
10F：推 busgoer: 30-45那数字看起来是全程各站上车统计，不是同一时间 11/05 12:58