作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 苏花改3客运未停苏澳转运站 地方反弹
时间Wed Oct 30 10:11:27 2019
苏花改3客运未停苏澳转运站 地方反弹
https://m.ltn.com.tw/news/life/paper/1328326
2019-10-30
〔记者江志雄／宜兰报导〕苏花改预计明年元月五日全线通车，交通部核准三条台北往花
莲国道客运路线，均未在苏澳镇市区的苏澳转运站停靠，招致反弹声浪；镇长李明哲等人
盼在苏澳转运站增设停靠站，否则不排除抗争；县府交通处说，会向中央反映再作评估。
紧邻苏澳火车站的苏澳转运站，斥资五千万元新建，是宜兰县第五座转运站，有行驶国道
五号客运、市区公车、社区接驳巴士约十条路线停靠，去年十二月完工启用後，站区无驻
站人员，搭车人潮不多，看起来冷冷清清。
镇长盼增设停靠站 否则将抗争
苏澳地方人士原本寄望「板桥—国道五号—花莲市」、「南港—国道五号—花莲市」，在
苏澳转运站设停靠站，重振苏澳镇市区商机，答案揭晓後希望落空；李明哲昨带领镇民代
表、里长，齐聚苏澳转运站表达不满。
李明哲说，依照现行规划路线，首都客运、台北及统联客运，都是绕过苏澳转运站「过门
不入」，花费钜资新建的转运站形同虚设。此外，宜兰与花莲县政府合作的「罗东—花莲
」市区公车路线，沿途停靠站也不见苏澳转运站，他建议纳入，方便更多苏澳镇民上下车
。
县府︰请公路总局重新评估
县府交通处长黄志良回应，交通部审核苏花改客运路线时，采纳宜县府提议在苏澳镇设停
靠站，公路总局年中安排会勘行程，针对苏澳国中、新城车站等处的停靠预定地，苏澳镇
公所的代表未提出异议，现在有不同意见，县府会请公路总局重新评估，至於「罗东—花
莲」市区公车路线，将停靠苏澳转运站。
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1F：推 countryair: 苏澳镇上的交通需求有这麽大吗？ 10/30 10:29
2F：推 enternal: 罗东花莲没意见,但北花客运绕进转运站只会牺牲行车时间 10/30 11:01
3F：→ enternal: 且已有1879跟9028了还不够满足? 10/30 11:01
4F：推 kutkin: 不绕还不是要走平面段 10/30 11:04
5F：→ kutkin: 真的生意不好自然会砍 10/30 11:05
6F：推 neon7134: 关键字：去年12月完工 人潮不多 冷冷清清 自己不争气增 10/30 11:11
7F：→ neon7134: 加人潮还要怪车子不进来喔 10/30 11:11
8F：→ ben811018: 1879 9028疯狂砍班 谁会搭？ 10/30 11:26
9F：→ ben811018: 而且常常要跟罗东的抢位子不然就是被罗东的呛凭什麽可 10/30 11:26
10F：→ ben811018: 以优先 10/30 11:26
11F：→ ben811018: 这样谁会有搭乘意愿啊 10/30 11:27
12F：推 CharmingWu: 砍班就代表没人搭啊，既然没人搭干嘛又拉路线进来 10/30 12:06
13F：推 HuanYuWu: 大概又是要开AB路几班绕驶了吧 10/30 12:32
14F：嘘 SCANIA168: 嘘苏澳人自己不捧场还怪业者 10/30 12:41
15F：推 countryair: 苏澳的需求真的没有那麽大 10/30 13:11
16F：→ TsBC: 苏澳搭区间车去花莲会比客运快吧... 10/30 13:34
17F：推 visa9527: 不会，因为北回线区间车很少 10/30 15:23
18F：推 ben811018: 应该说 对苏澳来说 主要是台北-苏澳这段直达 10/30 15:25
19F：→ ben811018: 毕竟都下平面了 旁边又有个转运站却跳过 在地人一定跳 10/30 15:26
20F：→ ben811018: 啊 10/30 15:26
21F：推 buslover: 苏澳台北直达也没人搭好吗？年初国光客运试办1879直达 10/30 16:45
22F：→ buslover: 车 後来还不是不了了之 苏澳人自己都不捧场 就别肖想北 10/30 16:45
23F：→ buslover: 花增停 10/30 16:45
24F：推 ErnestK: 绕进转运站的话，连假可能要多花半小时以上在车阵中 10/30 16:49
25F：→ s6210603: 搞不好超过 10/30 16:53
26F：→ s6210603: 连假期间，苏澳常常塞爆吧 10/30 16:54
27F：推 buslover: 希望公路总局硬起来跟苏澳蕉流蕉流 让苏澳打退堂鼓 10/30 17:25
28F：推 visa9527: 北花旅客在苏澳休息十分钟是可以啦，但动线要顺畅 10/30 17:35
29F：推 enternal: 苏澳国中改名苏澳转运站分站不就解决了~结案 10/30 17:44
30F：→ enternal: 不过我猜就算抗争成功应也是意思意思停个几班试办 10/30 17:47
31F：→ enternal: 然後又不了了之默默停驶了...XDDD 10/30 17:47
32F：推 busgoer: 如果北花常常有一台车还搭不满，业者才会有动力去增苏澳 10/30 18:10
33F：→ busgoer: 增停又上不了车，只是徒增驾驶员工时跟站务、乘客困扰 10/30 18:11
34F：→ aizuwakamazu: 要选举了,不要和会吵的民意对干 10/30 19:52
35F：推 Hotem: 要不要礁溪、宜兰、罗东站站停啊？ 10/30 20:27
36F：推 TsBC: 大复康班次去苏澳，其他不进去，这样可否？ 10/30 20:57
37F：推 countryair: 如果用避免驾驶疲劳的角度来看 其实有个中停休息点也 10/30 21:08
38F：→ countryair: 没有不好 10/30 21:08
39F：→ your0207: 客满也要进去吗 10/30 22:02
40F：推 iddqd: 作休息站也可以啊，就像国光高东线以前经常会在枫港车站(已 10/30 22:15
41F：→ iddqd: 拆)让乘客下车上厕所。 10/30 22:15
42F：→ enternal: 客不足不如增罗东都比增苏澳好多 10/30 22:27
43F：→ acergame5: 给个一两班意思意思就好啦 10/30 23:59
44F：→ krej5566: 这还不简单 用个A线然後一天进去几班让民代交代就好了 10/31 08:52
45F：→ krej5566: 啊 10/31 08:52
46F：推 starbuckser0: 班车停国5苏澳服务区,接驳车跑服务区<>休息站 10/31 12:51
47F：→ starbuckser0: 转运站 10/31 12:51
48F：推 enternal: 说真的客源主要是北花,苏澳有设站已经算诚意了 10/31 13:45
49F：→ s6210603: 吕国华说要抗争 除非说经过苏澳 10/31 15:10
50F：→ s6210603: 也同时要求客运要停东澳南澳 照顾偏乡要求 10/31 15:11
51F：→ s6210603: 特别绕进苏澳 感觉没比较好 10/31 15:12
52F：推 taipeiguyptt: 搭客运到苏澳，然後呢？ 11/06 19:40
53F：推 jasonsby: 苏澳有什麽观光的点吗 12/17 00:16
54F：推 zip00000: 苏澳喔？港口一堆外籍渔工，感觉像出国。这样算景点吗？ 01/02 09:32