作者hicker (健忘属性あり)
看板Bus
标题Re: [闲聊] 1579首日上路观察
时间Tue Oct 15 11:24:37 2019
昨天一整个扑空 今天终於搭到了
首都这批新车是比较少见的三菱手排车
从圆山转运站(玉门)到怀生国中/捷运忠孝复兴站
并不是走中山高 而是酒泉-承德-民族-建国
民权匝道上建国高架 忠孝匝道下转忠孝东路
台北市段约需35-40分 全程约1.5小时
站名播报只在下车端(往基隆的基隆端 往台北的台北端)播放
提供国台客英日韩六语播报
第一天上路 司机路线难免还有些不熟
刚搭经祥丰街的到八斗子 待会再搭经中正路的回去
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.140.217.172 (台湾)
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※ 编辑: hicker (223.140.217.172 台湾), 10/15/2019 11:26:15
※ 编辑: hicker (223.140.217.172 台湾), 10/15/2019 11:27:44
1F：→ power7: 今天有看到 车上只有两三个人 还两班都这样 麦帅桥这 10/16 12:54
2F：→ power7: 往台北方向 10/16 12:54
3F：→ Odakyu: 要看时段吧 10/16 14:12
4F：→ hicker: 也还在养乘客阶段 才通车第二天而已 10/16 15:14
5F：推 buslover: 推3楼 离峰时间人少 说不定尖峰时间人很多 10/16 16:41
6F：→ Odakyu: 2088下午尖峰时间乘客靠北多，去夜市的与回家的撞到 10/16 17:46
7F：→ Odakyu: 1579这状况应该比较轻微 10/16 17:47
8F：→ power7: 我看到的时间是早上8：20 还在养客 10/16 20:40
9F：→ your0207: 2088离峰几乎接近满载，班次没有那麽密，车上的乘客也 10/16 20:50
10F：→ your0207: 稍高 10/16 20:50
11F：推 TsBC: 第一名真的太强大,2088.965.1579黄金国道路线条条开,别家的 10/16 21:27
12F：→ TsBC: 新路线都没这麽猛,神规划 10/16 21:27
13F：→ hicker: 其实就1579来说 应该可以这样说吧 10/16 21:42
14F：→ hicker: 1579=基隆市公车103+台铁基隆~台北 10/16 21:43
15F：→ hicker: 如果有发现到这样的乘客有一定量的话 1579的出现算不意外 10/16 21:43
16F：→ hicker: 965的话 九份金瓜石的观光客本来就多 帮1062分流之外 10/16 21:46
17F：→ hicker: 顺便再拓展九份金瓜石到西台北的市场 10/16 21:47
18F：→ TsBC: 2088也是市公车改出来的,最近也能顺便看103的量有没有掉 10/16 22:02
19F：→ TsBC: 毕竟需求量短期不会提高,1579就硬是转移103/台铁/国光的量 10/16 22:04
20F：→ TsBC: 话说基隆市自己提出的路线,基隆市公车难道自己不去竞标吗?? 10/16 22:06
21F：→ hicker: 好像基隆市公车不能开出基隆市范围之外?? 10/16 22:07
22F：→ hicker: 像是八斗子火车站(望海巷)这站 就硬是没越过基隆市界 10/16 22:08
23F：推 naruto1010: 一方面有可能是基隆市公车处只有获准市区汽车客运， 10/16 22:58
24F：→ naruto1010: 而没有公路汽车客运的经营许可，就资格而言申请的难 10/16 22:58
25F：→ naruto1010: 度会比较高一点 10/16 22:58
26F：推 lcccpkhtp: 难过当初过基福隧道的是首都 10/17 06:17
27F：→ lcccpkhtp: 四脚亭站应该是特例吧？ 10/17 06:18
28F：→ Odakyu: 可以追加申请，像是大都会客运後来就有公路客运 10/17 14:17
29F：→ Odakyu: 比较大的问题恐怕是基隆市公车处的严重赤字 10/17 14:18
30F：推 power7: 今天早上8：20一样方向地点观察 大概坐8成满 10/17 16:31
31F：推 toulu: 大都会扩大经营公路（国道）客运也是民营化之後的事 10/17 22:11
32F：→ toulu: 顶多就是嘉义县公车有经营公路客运，并有开到云林县北港镇 10/17 22:12
33F：→ TsBC: 大都会第一条公路客运应该是9026,首都入主後申请的 10/17 22:36
34F：→ TsBC: 基隆市公车路线都很黄金,经营条件比北桃地区各家都还优 10/17 22:39
35F：→ Odakyu: 可是基隆市公车只有国家新城线是赚钱的其他都赤字 10/17 23:23
36F：→ Odakyu: 他的核定经营成本比起北高的民营公车都还要高不少 10/17 23:23
37F：→ TsBC: 成本都贵在人事,车没比较新也都一般大宇HINO而已 10/17 23:27