作者gishileh (松德路的300道花酒)
看板Bus
标题[闲聊] 上下车刷卡之後的公车速度
时间Wed Oct 9 23:41:23 2019
日前交通局新闻稿指出
上下车刷卡实施之後 确实对速度有影响 但评估後没有影响太多
这句话只对了1/3 没有影响太多的路段是在台北市区 以及离峰人少时
但对於尖峰时间 以及郊区 道路比较狭小的区域而言
上下车刷卡 其实真的明显让驾驶的速度降低非常多
像是棕9 原本从东湖搭到中山站 尖峰大约1小时 离峰硬是多了20-30分钟
而其他路线碰到学校/公司行号 这种单站多人进出 就更明显了
若是在公车专用道上 只要有一台车在同一个点超多人上下车 後面就注定卡卡
对於天天搭车的我而言 这些实质上的感受其实很明显
在实施之时 却也不见交通局针对号志做出调整
交通局一边实施双门刷卡 让公车上下车速度变快
一边也推行上下车都刷卡 虽然解决了刷卡疑惑
却又很矛盾的把公车速度变得比双门刷卡之前更慢
真的要实施 并维持一定的公车速率
或许真的应该设置公车优先的红绿灯
而在车内 下车时鼓励民众到站前先刷卡 避免集中下车开车门才刷卡
会是比较可行的方式?
或是还有其他可行之方案?
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肠滑蒸之
最後一滴血
为扞卫三芦教父
理性家族地盘开战
为扞卫
行礼如仪的评监而战
为守护胶通局的优等乾儿子
卡比多泰北而奋斗
2019.09.27 超越史特龙壮烈最终章
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1F：推 meimeiamy: 先把40废掉改依各路段速限是必需解 10/09 23:48
2F：推 milanbaros: 一堆走到门前才在翻包包的才是看了吐血 10/10 05:13
3F：推 buslover: 推楼上 要下车却不先把卡拿出来 实在很x 老人就算了可 10/10 05:28
4F：→ buslover: 能怕手抖卡会掉 问题一堆女孩子走到刷卡机才在翻包包就 10/10 05:28
5F：→ buslover: 很无言 是不会早点拿出来吗？ 10/10 05:28
6F：推 focusd: 学台中双门车三机或三门车五机如何？ 10/10 06:41
7F：推 treasuredady: 号志管制跟公运处应该是不同单位？ 10/10 07:40
8F：→ treasuredady: 这种平行整合对公家机关执行上超难的 10/10 07:40
9F：→ andy810625: 不过最近部份车辆出现了新广播：「请紧握扶手，待车 10/10 08:17
10F：→ andy810625: 辆停妥再移动」 10/10 08:17
11F：→ andy810625: 这样会不会让上下车速度更慢啊... 10/10 08:17
12F：推 victor333: 安全第一，应该宣导的是 提早准备好卡片刷卡 10/10 09:03
13F：→ hit1003: 真的变慢很多！ 10/10 10:21
14F：推 enjoyyou: 安全 便利 效率 这三样在公运一直还是互斥 10/10 10:33
15F：→ alex2426chen: 要改善 1. 宣导提早刷 2. 速度40->50 10/10 14:18
16F：→ yzfr6: 该宣导的是：搭车尽早招手，下车尽早按铃 10/10 17:09
17F：推 milanbaros: 都在滑手机啦，发现车要过了才急着招手，有停就是紧 10/10 17:50
18F：→ milanbaros: 急煞车，後车追撞，乘客摔倒都算司机的，没停就是过 10/10 17:50
19F：→ milanbaros: 站不停，也算司机的，呵 10/10 17:50
20F：→ hicker: 所以 手机是恶魔 无误 10/10 17:53
21F：→ tananadishow: 部分路线可评估在後门再加装一台卡机 10/11 01:41
22F：推 leon1757tw: 我也觉得後门应该要左右各装一台 10/11 02:24
23F：推 lcccpkhtp: 手机是恶魔+1 XDDD 10/13 11:26
24F：推 ed888258: 还有一个问题 有些人老是爱挤在後门上下车 明明前门一 10/14 22:39
25F：→ ed888258: 个人都没有 也是要走到後面去 如此一来就会浪费很多时 10/14 22:39
26F：→ ed888258: 间 10/14 22:39
27F：推 orange10151: 我觉得验票机感应速度很慢........ 10/16 23:13