作者assnccu8787 (中和景安乐智大)
看板Bus
标题[问题] 台北直达太鲁阁路线可行性
时间Sat Sep 21 18:57:37 2019
如题
开行这条路线应该可以吸引外国游客搭乘吧
可是现在都只有开往市区
想请问有可能开通这条路线吗
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1F：→ sinohara: 没有效益 09/21 19:00
2F：推 kutkin: 太鲁阁找块地做好转运站就好 09/21 19:08
3F：推 dbdudsorj: 这样就跟以前台南公车的思维一样 都从台南市区出发 09/21 19:34
4F：→ dbdudsorj: 效益似乎不太好 09/21 19:34
5F：推 Odakyu: 可以开到太鲁阁门口牌楼停靠让乘客拍照再上车 09/21 19:41
6F：→ HT2: 外国旅客是要多少才有经济价值开线？ 09/21 20:19
7F：嘘 SCANIA168: 新城转乘就好了，没有外国游客会这样排行程的啦= = 09/21 20:33
8F：→ liho07: 没有效益 而且还要经过苏花 我是司机我也不想开. 09/21 21:02
9F：推 agh386690: 苏花公路未来全线通车也是60公里慢慢噜过去好久，不如 09/21 21:02
10F：→ agh386690: 在新城站做好接驳 09/21 21:02
11F：→ agh386690: 应该是说苏花改 09/21 21:06
12F：推 ErnestK: 可以先有一些特定班次绕停太鲁阁游客中心试水温 09/21 21:11
13F：→ meimeiamy: 先把台铁台北到花莲所有奇怪排点调度改革才最实际 09/21 21:16
14F：→ meimeiamy: 走公路一定比铁路慢，如果是去单一个景点这种对点运输 09/21 21:18
15F：→ meimeiamy: 的话客运比不过铁路转乘，中间吸纳的客源太少了 09/21 21:18
16F：→ moriyaorange: 之前北花客运公开路权表明要停新城，就是希望旅客 09/21 22:29
17F：→ moriyaorange: 可以从新城车站转运到太鲁阁 09/21 22:29
18F：推 busgoer: 早年公路总局开了一堆台北直达旅游景点的路线，至今剩没 09/22 00:27
19F：→ busgoer: 几条 09/22 00:27
20F：推 Lincoln: 其实直达有直达的优势 09/22 10:11
21F：推 ihakkanet: 太鲁阁站前方的土地是好几个人的没钱保留徵收 09/22 10:38
22F：→ NiChu: 原PO多花几秒钟思考一下你自己会不会这样玩在说吧... 09/22 15:00
23F：嘘 Wang251751: 又不是所有人都只会去太鲁阁牌楼 09/22 16:23
24F：→ Wang251751: 去天祥或是其他景点的难道又要特别开辟一个路线?? 09/22 16:24
25F：→ Wang251751: 一般旅客应该都会选择在新城下转302或是1133等路线 09/22 16:30
26F：推 HuanYuWu: 应该是现有新城天祥部分增班就能搞定了吧，不过似乎有规 09/22 18:19
27F：→ HuanYuWu: 划到新城的国道路线，3班有一台延驶也可行 09/22 18:19
28F：→ enternal: 我是认为新城车站设站机率大，方便进出接驳，站体腹地 09/23 05:28
29F：→ enternal: 也够大 09/23 05:28
30F：→ ihakkanet: 楼上是指新城转运站吗？县府没钱盖哟 09/23 11:41
31F：→ forcetrain: 键盘喊一喊的可行性比较高 09/23 13:25
32F：推 SHR4587: 新城/太鲁阁站前不是有块空地? 09/23 17:56
33F：推 ihakkanet: 楼上的 你之道公车站牌连雨棚都没有吗？ 09/24 15:13