作者miniuser (=.=)
看板Bus
标题Re: [情报] 双北联营公车实施上下车刷卡执行情形说明
时间Wed Sep 4 22:33:17 2019
※ 引述《hicker (健忘属性あり)》之铭言：
: http://bit.ly/2XslM6i
: 台北市政府交通局新闻稿
: 本市公车实施上下车刷卡後执行情形说明
: 台北市公共运输处表示，自108年7月1日起实施公车上下车刷卡後，偶有民众反映公车
: 上下车刷卡会增加旅行时间部分，公共运输处表示，自106年推动公车一门一机政策，
: 当公车临停公车停靠区後，民众可自行於公车前门或後门上下车刷卡，另分析近2日段
: 次载客数量高的公车路线平均行驶时间，与前一周平日行驶时间并无明显差异，惟公
: 运处将持续观察各公车路线营驶情形，以维持行车顺畅。
: 另有少部分民众反映乘车费用溢扣情形，经个案分析多属驾驶操作验票机问题，公运
: 处非常重视民众权益，除已督促各公车业者加强驾驶教育训练及督导驾驶依规定操作
: 验票机外，亦持续主动派员进行稽查作业，如经查报或民众反映上下车刷卡产生溢扣
: 情形，将由公车业者负责补偿，并将纳入公车年度评监且将审酌情节并依公路法规定
: 裁罚，以维乘客乘车权益。
: 公运处表示，乘客於乘车後如发现有溢扣乘车费用之情形，请提供搭乘日期与时间
: (捷运站可查询交易纪录)、公车路线、起讫站、电子票证卡号(於卡片背面)及联络方
: 式予经营该路线之公车业者，亦或利用本府HELLO TAIPEI台北市单一陈情系统
: (https://hello.gov.taipei)或台北市民当家热线1999，提供上述乘车资料，倘经查
: 明属实将由各公车业者负责补偿并以最便利於民众领取方式处理(如汇款、邮寄或至
: 便利商店领取等)，因驾驶疏忽而造成溢扣情形，公车业者向民众表达歉意，并将持
: 续提升服务品质。
新闻稿末段
跟业者讲、跟公运处讲....
日前的经验是
如果跟公运处讲的话
公运处会要你自己跟业者讲......
这样何必使用单一陈情系统、1999
又公运处如何记载业者缺失
公运处又如何知道为何会有溢扣情事
公运处是处理类似案件已经累到不想介入处理了?
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 219.84.61.168 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1567607601.A.4CC.html
1F：推 sayin: 当然跟业者说啊，钱在业者那边、刷卡资料也在业者那边，也 09/04 22:47
2F：→ sayin: 是业者要查证、退钱，悠游卡又不能自动将退款金额进行自动 09/04 22:47
3F：→ sayin: 储值，不然公运处能够怎麽做 09/04 22:47
4F：推 kutkin: 你们要自己跟老板讲呀 09/04 22:54
5F：→ kutkin: 有没有像，只要领公俸就好 09/04 22:54
6F：→ miniuser: 公运处的意思 是不用跟市府讲 直接找业者.... 09/05 00:31
7F：→ ecpoem: 如果资料都在业者那，投书公运处还是得转一次 09/05 00:36
8F：→ ecpoem: 如果业者摆烂不处理告到公运处也不迟 09/05 00:37
9F：→ miniuser: 公运处不介入 公运处会知道业者有缺失? 09/05 08:31