作者aitt (非主流,有何不可(M))
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标题[讨论] 环状线通车对307影响如何?
时间Sun Sep 1 18:34:13 2019
307一直以来长期是台北公车营收第一名,颠峰期更是年营收4亿多,
尽管现在比较少依然还有3亿多,但是今年底环状线要通车了,
会更多人利用捷运转乘,这对於经过中和与板桥间交通拥挤路段的307
会是一个相当大的考验,届时影响不知会有多大?
我想恐怕不会太小吧,影响5000万以上年营收应该有
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1F：→ shun01: 万大线才是真正有关系的吧！ 09/01 18:36
2F：→ aitt: 面对竞争.307应该要考虑是否拆线营运了... 09/01 18:36
3F：推 robotcl: 觉得影响不大 09/01 18:46
4F：嘘 meimeiamy: 想太多，会发这种文就代表没看过307在中和的主要客群 09/01 18:49
5F：→ meimeiamy: 需求在哪；光是员山路跟连城路这两条走不到的就把车子 09/01 18:49
6F：→ meimeiamy: 塞爆，谁还跟你环状线；你讲万大线可能还比较有可以质 09/01 18:49
7F：→ meimeiamy: 疑的空间，回去看捷运走线再来讨论 09/01 18:49
8F：嘘 lajji: 万大线影响大得多 09/01 18:53
9F：→ meimeiamy: 环状线通车比较可能先灭掉的是793、897全程；796东段 09/01 18:56
10F：→ meimeiamy: 缩到南势角或中和庙口附近，982转型或是学信义干线那 09/01 18:56
11F：→ meimeiamy: 样沿路载短程客，307走向完全不一样不需要扯到那边 09/01 18:56
12F：推 sap32aaa: 不用跟原PO认真啦 09/01 19:01
13F：→ meimeiamy: A了一下id在公车版发的文大概也就那样了，在其他交通 09/01 19:02
14F：→ meimeiamy: 类板的水准还更.. 09/01 19:02
15F：→ acergame5: 万大路才是主力 09/01 19:04
16F：→ moriyaorange: 你要不要先看一下307怎麽走 09/01 19:13
17F：→ hicker: 要论捷运对307的影响 怎样都轮不到环状线.... 09/01 19:31
18F：→ hicker: 问松山线还比较合适点.... 09/01 19:32
19F：推 s911150: 松山线一定影响的啊，毋庸置疑 09/01 19:42
20F：→ hicker: 问题是 影响程度有多少....公车之王宝座依然坐稳稳 09/01 19:46
21F：→ meimeiamy: 307、299这些前五名的客源多半还是落在新北市跟台北市 09/01 19:55
22F：→ meimeiamy: 往来的人流，而且都是走捷运走不到的地方，台北市的路 09/01 19:55
23F：→ meimeiamy: 段多半是捡搭捷运不方便到的散客 09/01 19:55
24F：→ meimeiamy: 以前307长期跟299以下的营收差距拉很开是因为松山线没 09/01 20:01
25F：→ meimeiamy: 通车时，还有南京东路沿线的台北市内客源喂到撑；松山 09/01 20:01
26F：→ meimeiamy: 线通车後被捷运分食差距因此拉近了一点，反观306被打 09/01 20:01
27F：→ meimeiamy: 很惨，因为306在新北市段载不到便宜，长期是靠区间车 09/01 20:01
28F：→ meimeiamy: 撑营收，捷运来了自然爆掉。只是依首都玩法都是搞车海 09/01 20:01
29F：→ meimeiamy: 来成就在公共运输上的方便度而已 09/01 20:01
30F：推 TsaoJJ: 万大线是往中正纪念堂去的 我觉得要去台北车站的人还是比 09/01 23:09
31F：→ TsaoJJ: 较多 应该影响不会太大 09/01 23:09
32F：推 angusweng: 我觉得影响有限!因为:公车会到的地方,捷运不会到! 09/02 12:02
33F：→ angusweng: 况且大家都喜欢转乘(至少目前不会被砍),所以影响有限 09/02 12:03
34F：→ angusweng: 当然!若转乘优惠被砍就不一定了... 09/02 12:04
35F：→ iamlukey: 也觉得就算万大线通车，307应该还是可以稳坐公车之王+1 09/02 13:04
36F：推 boa000: 307晚间下班尖峰时间板桥公车站搭往中和几乎都是班班塞满 09/02 16:47
37F：→ boa000: 的状态，之前有一次要从新北市政府要搭到中和，整整再站牌 09/02 16:47
38F：→ boa000: 站了至少半小时10几班几乎都挤不上车 09/02 16:47
39F：推 shun01: 是不是该考虑把57绕进板桥公车站了？ 09/02 16:52
40F：嘘 heibe: 5000万如何计算？算式要不要列一下？？ 09/02 20:55
41F：嘘 taxlaw1991: 楼上别认真 连影响的路线都搞不清楚 数字会正确才怪 09/03 07:48
42F：推 taxlaw1991: 至於982本来就是环状先导 通车就该退场 资源拿去开其 09/03 07:50
43F：→ taxlaw1991: 他接驳公车才是正解 09/03 07:50
44F：嘘 meimeiamy: 这人不懂装懂也不是第一次了，连引擎推力不一样都可以 09/03 10:46
45F：→ meimeiamy: 拿来质疑哪款飞机比较好，真棒。 09/03 10:46
46F：推 hunng5: 下一篇 环状线通车对99影响多少 09/03 23:13
47F：推 shun01: 我觉得还不如讨论920？ 09/04 02:12
48F：→ meimeiamy: 楼上可以实际搭一次全程再来讲吗 09/04 03:14
49F：→ meimeiamy: 北桃系统不同光是没转乘优惠就很难吸引人到A3转车了 09/04 09:03
50F：→ gcnet: 小巨蛋-北车-华中桥-板桥 可以客满4次 09/27 09:36
51F：推 sirloin: 04517很爱过站不停 12/16 19:27