作者hqq (地图工作室)
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标题Re: [新闻] 台中市新增921路公车 台铁栗林站转乘更
时间Sun Sep 1 14:06:00 2019
※ 引述《axzsJJJJ (中轴J)》之铭言：
: 交通局长叶昭甫表示，铁路高架化後台中共有10座高架车站，其中栗林、头家厝、松竹、
: 精武及五权车站为新增加车站，交通局为便利车站周遭地区民众前往乘车，已陆续新辟调
: 整99路、242路、246路及800路等公车路线行经松竹、精武及五权等车站。
老实说，这些新台铁火车站的新公车线，就像应付应付似的。以五权车站为例，本来只有
158高铁快捷公车，经高铁、台中车站，平行於台铁。被抗议公车太少以後，增加一个242
，但242还是平行於台铁，接五权站、台中车站去太平。公车都紧邻且平行於台铁，那搭
台铁就可以了阿，对新通勤车站帮助不大。
相较之下，前朝规划五权车站以垂直台铁的公车连接中兴大学、美术馆是很好的，也符
合五权车站副站名「中兴大学」，以及车站都以美术馆画作装饰之意义。但是前朝只是
说说而未做，空气市府看似是没这意思。
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1F：→ busgoer: 路线筹备不用时间？242这些不是民众嫌了才紧急生出来 09/01 14:25
2F：→ busgoer: 可以参考看看公路总局那些路线，从板友分享释出公告，到 09/01 14:28
3F：→ busgoer: 通车典礼花了多久的时间 09/01 14:28
4F：推 kutkin: 242没进勤益生意不好 09/01 14:34
5F：推 Xperia: 同意，现在路线规划不太合理 09/01 14:40
6F：→ busgoer: 242的问题应该是乐业路跟东平路沿线设站太少 09/01 14:41
7F：→ busgoer: 乐成公园到台74应该还可以设个几站吸引乘客 09/01 14:42
8F：→ hqq: 1楼的，台中铁路高架化2009年开工，有多少筹备的时间？ 09/01 14:56
9F：→ busgoer: 楼上的你要不要说国道1号几年动工，到今年都还有9019 09/01 15:14
10F：推 mumu0807: 键盘乡民在键盘上规划最快 09/01 15:27
11F：推 kutkin: 业者没什余力开新路线 09/01 15:44
12F：推 james2266: 158什麽时候变成高铁快捷公车了? 09/02 00:51
13F：→ busgoer: 158前身是高铁快捷公车大里儿童艺术馆线，公路客运编号 09/02 01:19
14F：→ busgoer: 6258，没多久就被高铁公司解编，经过多年的转型才变成这 09/02 01:19
15F：→ busgoer: 个样子 09/02 01:19
16F：推 s911150: 158感觉不像高铁快捷公车，151才有那种感觉 09/02 10:14
17F：→ busgoer: 158当年比较像159，走平面道路跳站停，网路上应该还找得 09/02 12:36
18F：→ busgoer: 到当年的路线图 09/02 12:36