作者abian746 ( )
看板Bus
标题Re: [新闻] 公车不论坐到哪都只要10元 中市明年将推
时间Wed Aug 28 21:22:14 2019
原文恕删
算是改为人次补助两个月来的小感想
1.班距有改善一点点
随便抓一个时间看app的动态
55 单向至少有4班以上在线上Run
丰客表定70分钟要跑完
901就比较差了
没有什麽改变
不过我搭的时间都很巧
不会让我等到30分钟
顶多就20分钟吧
(就是车子刚离开 我来不及上车的那种)
12没有遇过半小时一班的了
四月有遇过一次
可能司机抽去跑700的因素
约下午四五点的时後搭乘 700还没开 12要等半小时
话说前几天有看到四台连车的12号
想当然 後面应该是等20分钟以上
58我发觉变得比较难等耶
之前搭的时候约15~20分钟一班车 搭乘时间为平日离峰
现在变成20~30分钟一班
因为南阳新村的7-11整修 不能放机车
所以现在改在丰村国小附近停机车 改搭12
701的话
离峰是20~30分一班
可能是路线上的问题
走双十路 所以搭乘人数感觉不是很多
最主要是单纯载崇德路上下车的客人
而且丰原市区跟双十路之後绕了一大圈
双十路之後的走法 跟41差不多
要绕到三民路那边
再转民权路到火车站
这或许是搭乘人次不多的原因
800现在不敢脱班了
因为市政府强力取缔
相信大家都知道发生什麽事情了
其他的话 我就很少搭了
813 搭乘人数还是一样很少
最主要是没有经过外埔 下后里
而且20分钟一班...
53我等过20分钟的 但离峰为标准班距
73我今天被拖半个钟头 因为53车子刚走 想要等73
结果要等半个小时 看动态一班连三台车...
至於十公里免费的制度
听说班次少的有补贴里程
以一公里38.883补贴
但不知到标准是否为60班以下
就不得而知
不过人次补贴加上强力监督是否有准时发车
就没有感觉到有拖班的情形
问题比较大的是 连车的问题
以上大概是我的感想
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1F：推 kutkin: 怕被罚钱？ 司机「闯红灯、车门夹客」状况多 08/28 21:57
3F：→ rail02000: 不过专用道还是老样子，会出现超过12分钟的班距 08/28 22:42
4F：→ hgame: 38.883是每公里合理营运成本，算亏损补贴用的，龙版的10公 08/29 00:20
5F：→ hgame: 里免费政策，补助方式跟38.883完全无关 08/29 00:21
6F：→ hgame: 我想应该很多人不知道龙版10公里免费补助计算方式是有里程 08/29 00:22
7F：→ hgame: 跟人次的因子吧 08/29 00:23
8F：→ alex2426chen: 有些新路线的班距设定的太密了 实际上根本没那麽多 08/29 01:20
9F：→ alex2426chen: 812 813就是一例 08/29 01:21
10F：→ weiyucsie: 印象中林佳龙版人次就 3元/人(刚查 敬老 6元/人) 08/29 01:27
12F：推 grliu: 701没停中科大 中友真的有差 08/29 01:38
13F：推 evanzxcv: 专用道我以前等过35分钟的班距，不过很久没碰到了。 08/29 09:47
14F：→ evanzxcv: 然後前阵子才在黎明路上看过连三台81 08/29 09:48
15F：推 orthogonal: 推观察，效果要完整出来应该还需要时间 08/29 15:09
16F：推 SHR4587: 只不过优惠越来越多也很难显着提升搭乘的人数吧?真的搭超 08/30 11:30
17F：→ SHR4587: 过10KM又超过10元的有多少人?这些钱该省了吧? 08/30 11:30
18F：推 james2266: 800发生什麽事? 08/30 21:59
19F：推 labbat: 优惠这麽多 搭乘人次只增加一万/日 还不如盖大台中山手线 08/30 23:57
20F：→ labbat: 上环来得有效益 08/30 23:57
21F：→ wjack29: 山手线有效益？ 08/31 10:18
22F：→ abian746: 800有听人家说狂拖班被投诉多次 08/31 23:19