作者mattc123456c (Matt Zhuang)
看板Bus
标题[新闻] 台南拚国际观光 市公车将直达小港机场
时间Wed Aug 21 00:12:27 2019
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2890683 自由时报电子报
台南拚国际观光 市公车将直达小港机场
2019-08-20 21:47
https://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2890683_2_1.jpg
台南开辟市公车新路线直达高雄小港机场，串接大饭店，争取国际自由行旅客。（记者洪
瑞琴摄）
〔记者洪瑞琴／台南报导〕台南争取自由行旅客，将首度开辟市公车直达高雄小港机场，
票价预估150元左右，希望能够在明年春节前上路。
南市交通局说，台南─小港机场快线，原则上规划路线小西门（大亿丽致/晶英酒店）─
台南火车站（南站）─香格里拉饭店─台糖长荣酒店─86快速道路─国道1号─高雄端交
流道─中山四路（高雄市）─高雄小港机场，未来得标的客运业者可以再自行评估设站。
https://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2890683_3_1.jpg
台南美术馆成为在地观光景点。（记者洪瑞琴摄）
南市交通局表示，营运时间每日4时30分至23时30分，每日至少往返8班车次，票价预估
150元左右。
由於一般民众包车共乘到小港机场，每人350元左右，若两人包计程车至少要1100元。交
通局乐观期待有客源需求市场，而且因为行驶高速公路，乘客都要有座位，售票方式提供
预约订票机制并管控班次搭乘人数上限，时程约1小时左右。
南市交通局说，这条路线主要是配合观光旅游拓展计划，类似「观光巴士」，但纳入市公
车经营路线，业者开办初期无法损益平衡，将由南市观光旅游局编列市预算补贴。
这条「台南─小港机场快线」新路线，市府已公告徵选业者经营，公告期限至9月2日，未
来得标的客运业者有6个月筹办期。交通局说，希望能赶在明年春节前上路。
南市观光旅游局表示，多元管道行销台南，持续推动「在海外，遇见台南」成立海外送客
据点，与全国主要送客旅行社合作设计新国际游程与奖励之外，同时辟驶台南-小港机场
快线，台南大阪航线促销活动等，便利国际自由行游客到访台南。
--
1.请问台中市公车业者的颜色何者错误？
A.仁友-红色 B.中鹿-绿底花C.丰原-白底 D.全航-蓝白 E.投客-黄底绿边
2.目前大台南公车没办法抵达哪些乡镇市区境内？
A.嘉义布袋镇 B.嘉义太保市 C.高雄甲仙区 D.高雄旗山区 E.高雄湖内区
3.哪个客运现时没有路线进入台中市境内？
A.中坜客运 B.新竹客运 C.台西客运 D.大有巴士 E.花莲客运 By mattc123456c
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 110.28.40.228 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1566317557.A.882.html
1F：推 tonybbbb: 想也知道一定是高雄客运会去标... 08/21 00:16
2F：→ mattc123456c: 毕竟在台南和高雄(尤其是後者)都有很大地盘 08/21 00:18
3F：→ CharmingWu: 班次不多的话绝对是蚊子线，高客会有意愿吗？ 08/21 00:19
4F：→ mattc123456c: 至少8往返 08/21 00:20
5F：推 CharmingWu: 8往返有跟没有一样，这种城市快捷已有很多失败的先例 08/21 00:22
6F：推 kutkin: 8046A都做的要死不活 08/21 00:25
7F：→ kutkin: 将由南市观光旅游局编列市预算补贴。 08/21 00:26
8F：→ mattc123456c: 我突然好想搭9022 08/21 00:28
9F：推 kutkin: 9022太早死，留到现在下国10,荣总，高铁 08/21 00:30
10F：推 CharmingWu: 希望9022复活，最好和9020一起，不然每次都得忍受废铁 08/21 00:31
11F：推 hinajian: 台南人要出国也有需求吧 应该好好宣传多开几班？ 08/21 00:46
12F：→ Guis: 不如重开9022比较实际~ 08/21 00:49
13F：推 countryair: 如果可以开到自由行旅客住宿热门区域 应该是有搞头 08/21 00:51
14F：→ Guis: 火南跟香格里拉就直接搭火车了吧 08/21 00:59
15F：→ snxk: 叫南市府问葵葵啊！那麽麻吉~ 08/21 01:54
16F：推 countryair: 台铁的空间跟动线对带行李的旅客来说其实不算友善 08/21 08:36
17F：推 CORSA: 8往返其实还好 但重点在班次的规划要配合航班热门度 08/21 08:39
18F：→ CORSA: 若班次自己排爽的而忽略班次需求就真的会只载到蚊子了 08/21 08:40
19F：推 rotusea: 福音啊 08/21 11:35
20F：→ mattc123456c: 大概估算：国际线2小时准备登机外加一个半小时车程 08/21 11:42
21F：→ mattc123456c: (考量到塞车) 08/21 11:42
22F：推 luther0583: 台南里程相对高雄短很多，这样也能成为台南市公车？ 08/21 12:21
23F：→ luther0583: 还是说平面道路才算数？ 那一堆国道客运路线都可以改 08/21 12:23
24F：→ luther0583: 成市区公车了 08/21 12:23
25F：推 h22112603: 还好吧 屏东县公车511 在屏东县境内里程也比高雄市短 08/21 13:02
26F：推 kutkin: 只要愿意监管与补贴，行，都行 08/21 14:06
27F：推 snxk: 那7502复活会不会比较赚XD 08/21 20:10
28F：推 zandy8551: 7502还在 楼上祈祷要复活的是7503XDD 08/21 20:37
29F：推 snxk: XDD 7503增设台南各交流道 08/21 23:49
30F：→ snxk: 才不至於 营收不够撑不久 08/21 23:49