https://news.ltn.com.tw/news/Pingtung/paper/1308777 屏县公车式小黄效益差 每班0.11人搭 2019-08-07 〔记者李立法／屏东报导〕屏东县政府为服务大众运输系统欠缺地区民众，去年在屏东市 外围村里推出五条「公车式小黄」路线，经实施一年，营运班次一万四千次，补贴金额三 百五十七万多元，总载客量为一千六百零六人，平均每班仅○‧一一人次搭乘，等於出车 约十班次才能载到一名乘客。监察院屏东审计室认为空车率太高，应全面检讨。 屏东市「公车式小黄」5条路线经实施1年，平均10个班次才载1名乘客，审计室认为效率 偏低（记者李立法摄） 屏东市「公车式小黄」5条路线经实施1年，平均10个班次才载1名乘客，审计室认为效率 偏低（记者李立法摄） 5路线上路年余 补贴357万余元 县府去年二月五日开办的「公车式小黄」，有七○一大洲线、七○二玉成线、七○三大湖 线、七○五老潭头线、七○六仑上线等五条路线，周一至周六行驶，采定点、定时发车载 客，从社区出发後，停靠站包括屏东车站、宝建医院、县政府、基督教医院及屏东医院， 为到市区洽公或就医的长者带来便利。 空车率太高 审计室要求检讨 屏东审计室於一年後，检验该便民措施成效，经统计至今年二月四日止，各路线分别营运 二千八百车次，大洲线载客量五百四十七人次最高，大湖线一百二十三人次最低，县府补 贴小黄业者三百五十七万多元，五条路线平均每班搭乘人次仅○‧一一，大湖线甚至只有 ○‧○四三。 县府交旅处长黄国维表示，比照公车费率的「公车式小黄」，具公共服务性质，县府除加 强宣导，并针对各路线的乘客需求站点进行微调，相信营运会好转。 县府将微调 民众盼直接补助 玉成里陈姓民众表示，该里位於屏东市郊、没有公车，老人家到市区看病很不方便，有便 宜的小黄可搭，减轻里民负担，而且方便，不应只以经济效率考量；也有民众认为，不如 改为补助偏远社区医疗专车接送费用，或许更实际。 --

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