作者TimeEric (小谭)
看板Bus
标题[问题] 从台中到高雄走福高的加班车？
时间Sat Jun 22 19:18:50 2019
小弟孤陋寡闻
今天从统联中港转运站
坐到走福高直达高雄的加班车
中途并没有停靠
想问为什麽要另外走福高？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.76.223.51 (台湾)
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※ 编辑: TimeEric (42.76.223.51 台湾), 06/22/2019 19:19:33
1F：推 map5108: 听起来应是1660路线，非加班车 06/22 19:20
3F：推 tccan: 楼上无误。统联在中转以南全程走二高的路线只有1656与1660 06/22 20:51
4F：→ tccan: 二条，而到高雄的是1660，这只是班次比较少的路线，然後就 06/22 20:53
5F：→ tccan: 刚好被你搭到了而已。 06/22 20:53
6F：推 baobao18: 好像是路权的关系吧 06/23 00:56
7F：→ baobao18: 不过1660搭乘的人数似乎并不多…南段常常派屏东车支援 06/23 00:57
8F：→ alex2426chen: 这条以前是1655变形而来的 不过搭乘率还是不好 06/23 01:19
9F：推 map5108: 1660板中、中高为主，真正全程板高联乘转运的很少... 06/23 01:59
10F：推 xx60824xx: 时间拉太长 06/23 15:47
11F：推 ultratimes: 走二高的时间本来就会拉很长，即使你全程110也是 06/23 22:44
12F：→ ultratimes: 走中山高，中山高在高雄-台南 员林-台中 车速很难超过 06/23 22:45
13F：→ ultratimes: 90公里，但时间反而比全程110甚至挑战120的二高来的短 06/23 22:45
14F：→ ultratimes: 最近几年自己开车走中山高 台南-高雄连上100都有困难 06/23 22:46
15F：→ ultratimes: 再说二高现在中寮隧道又在施工 06/23 22:47
16F：推 busgoer: 二高路线比较好玩的是经过的地方明明有要求下交流道的声 06/23 23:06
17F：→ busgoer: 音，但几乎没有极力争取设站 06/23 23:07
18F：→ busgoer: 搞得载客率低但有需求却没车搭 06/23 23:07
19F：→ mattc123456c: 比如说呢？ 06/23 23:25
20F：推 countryair: 哪个交流道有要求的声音？ 06/24 01:31