作者snxk (run)
看板Bus
标题Re: [讨论] 谈谈上下车刷卡
时间Mon Jun 10 21:59:53 2019
口卡~口卡~口卡~
很多担心是多余的，现在公车启动後还在刷卡的人也不算少数，公车还未到站，急着刷下
车卡的人也很多，为何这样就一定会造成延迟呢？反倒是有良好的规划下，才能有效率的
运行，例如：前上後下，公车司机可以缓步启动，让乘客们能依序的刷完上车卡，即将到
站的旅客，也可以利用空档先刷下车卡。
话说高雄搞到现在还未实施里程计费，大家就一直帮双北市政府喊烧~XD，连基本票价调
涨都谈不拢了，更何况是里程计费呢！只要新北市反对，台北市就不敢贸然行动，到时候
其中一边的民意代表出来喊话，一切都未能定案不是吗？现在推上下车刷卡，希望是能取
得有效的大数据，不然台北市区内公车专用道一大堆，重叠的路线也不少，若能有效的推
广原站转车，必定对运能能更有效的提升，司机也能有更多的休息。
307至少也不用那麽的密集，至少台北端（民生社区-台北车站）这一段替代的路线很多，
或是留下307，南京东-台北车站（西门），有业者就可以缩线缩车，将运能移调其他路线
，增加其他路线的效率，中和那边可以有262当作互补路线，这样307的司机就不用开四个
小时/趟了！不是很好吗？虽然薪水会变少，但现在很多司机“坐领高薪”坐着开车领高
薪，但很多都有慢性疾病，赚的钱都拿去买药吃惹@@
另一个想到的例子是：214路可以让乘客在民权松江-民权敦化这段转乘往内湖，在松山机
场折返，也可以到民生社区折返，沿路的转乘往内湖的，至少有617.630.652.红31.红29.
民权干线（原红32）.红50
像617.652如果能成为新五泰加上三重地区前往内湖的主力路线的话，沿途许多重叠的路
线，就可以有有效的调整及安排，亦或是只开行上下班的蛙跳专车，这样有何不可呢？
总结：比不过民众一车到底的想法...只要民代或是媒体发个声，就又空谈了......
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.11.12.69 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1560175195.A.D97.html
※ 编辑: snxk (101.11.12.69 台湾), 06/10/2019 22:00:54
1F：→ snxk: 652也可以拆成西门-内湖 新庄高中-南京三民，举例啦！ 06/10 22:09
2F：推 WeAntiTVBS: 拆成西门内湖那就是回到延驶之前的 内湖652台北车站啦 06/10 22:29
3F：→ snxk: 真的忘了....呵呵呵 06/10 22:41
4F：→ ymad: 原站转车遇到在专用道需要反向转乘 06/10 23:06
5F：→ ymad: 的情况非常不方便 常常反向是跨路口的 06/10 23:07
6F：→ ymad: 光红绿灯就要等三次 06/10 23:10
7F：→ snxk: 所以楼上的建议，可以等数据出来之後，调整路口为行人保护 06/10 23:13
8F：→ snxk: 时相！！！ 06/10 23:13
9F：推 jangjyyu: 推真的很用心的观察，但乘客改变不了事实！ 06/11 01:03
10F：推 boa000: 明明可以一车到底为什麽还要换车？ 06/11 01:40
11F：→ boa000: 是不用算转乘等车的时间腻 06/11 01:40
12F：推 lirick42: 高雄也是段次里程收费啊 06/11 09:23
13F：→ luther0583: 高雄刷卡是里程计费，投币才是段次计费 06/11 12:29
14F：嘘 lumia7890: 嘘公车行进间刷卡，受伤要算谁的责任？？ 06/11 13:27
15F：→ lumia7890: 有空建议去淡水捷运站坐公车，假日公车排队进站，以後 06/11 13:30
16F：→ lumia7890: 上下车刷卡情况很难想像 06/11 13:30
17F：→ lumia7890: 可以分阶段实施，一段车暂缓，不进入公车转运站，先实 06/11 13:33
18F：→ lumia7890: 施，比现在全面实施会更妥当 06/11 13:33
19F：→ naruto1010: 把一段票路线排除分阶段实施民众更不知道怎麽刷。 06/11 14:50
20F：推 naruto1010: 而且以前淡水客运那几条新北市公车在还是公路客运的 06/11 15:02
21F：→ naruto1010: 时後不也就是上下车刷卡？到底有什麽难理解的 06/11 15:02
22F：→ naruto1010: 候 06/11 15:03
23F：推 cda1113: 其实多不到几秒钟啦 刷卡又不是要你的命 况且就算真的 06/12 02:50
24F：→ cda1113: 里程计费也合理啊 使用者付费 搭远付多搭少付少才是正解 06/12 02:50
25F：推 only5900: 提前准备好卡 感应距离抓好 06/15 00:03
26F：→ only5900: 下车到站在刷开门在刷 06/15 00:04