作者semih (Sayginer)
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标题Fw: [新闻] 1662「桃园火车站－松山机场」国道客运 2
时间Wed May 8 14:49:36 2019
※ [本文转录自 Taoyuan 看板 #1Sqdi1b6 ]
作者: semih (Sayginer) 看板: Taoyuan
标题: [新闻] 1662「桃园火车站－松山机场」国道客运 2
时间: Wed May 8 14:45:16 2019
https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2783416 自由时报
1662「桃园火车站－松山机场」国道客运 29日通车
2019-05-08 14:16
［记者谢武雄／桃园报导］由
统联客运营运的1662路线「桃园火车站－松山机场」国道客
运将於29日通车，市府今天举行开通仪式，1662路线发车时间，桃园端从清晨5点40分到
晚上11点，至於台北端发车时间，首班车也是清晨5点40分，末班车部分，平日为0时10分
、假日为11点35分，尖峰时间每10到15分钟一班车，离峰及假日时段则是20到30分钟，每
天往返100班次。
启用仪式是在桃园後火车站1662路线发车处举行，市长郑文灿及统联客运总经理朱玉书共
同主持剪彩，随後郑文灿等人参观巴士，对於1662路线20辆公车全部采用低地底盘公车、
其中还有2辆为无障碍大复康巴士，方便长者及身障人士搭乘，车上提供USB充电孔及免费
Wi-Fi服务等措施，郑文灿认为相当人性化也值得推广；朱玉书也提到
1662路线5月29日通
车日起3日内免费搭乘，通车日起1个月内全面半价优惠。
郑文灿说，市府接获市民反映，目前桃园往返台北客运公车包括9005及9023，经常满载，
导致许多乘客搭不上车，因此在交通局、交通部公路总局协调下，
新辟1662路线国道客运
，由桃园火车站後站发车，中途行经中正艺文特区、经国转运站、最後抵达行天宫、松山
机场等站，也让桃园区市民往返台北通勤、出国民众有新选择。
郑文灿说，1662路线可连结桃园火车站至松山机场，中间停靠行天宫，方便乘客转乘台北
捷运等其他交通工具，另交通局也协调
9023路线，预计6月下旬增加停靠「儿童新乐园」
，家长能利用假日带着孩子搭乘客运到儿童新乐园玩。
备注 : 路线时间票价图片
https://i.imgur.com/OhlgE42.jpg
https://www.instagram.com/p/BwJwwibn513/ IG 统联1662车内图片
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※ 转录者: semih (220.141.133.127), 05/08/2019 14:49:36
1F：推 steward135: 又是桃园 中坜完全被放生 05/08 14:50
2F：推 kutkin: 统联也是主力在桃园八德 05/08 14:52
3F：→ j8400703: 图片里面那是大复康不是低地板吧.. 05/08 14:56
4F：推 j8400703: 是说刚通车就50个往返，北桃路线真的需求很高 05/08 15:00
5F：推 sayin: 中坜真的不好发展新路线，运能需求没桃园多 05/08 15:00
6F：推 hunng5: 为中坜继续默哀（等，把9025放哪里去了） 05/08 15:02
7F：推 kutkin: 会吗，只是市府关爱眼神都在艺文特区 05/08 15:02
8F：→ kutkin: 711也硬是要绕艺文 05/08 15:03
9F：→ hicker: 贴了一两个月的路线图 终於正式通车了.... 05/08 15:11
10F：→ hicker: 只是....还要等到月底才通喔.... 05/08 15:13
11F：推 YEHhuan: 郑文灿非常重北轻南，中坜等地民众还是挺他 05/08 15:14
12F：→ hicker: 只能怪上次选举 蓝军候选人太弱了.... 05/08 15:18
13F：推 hunng5: 这样还能称为桃园市长??应该是桃园区长吧？ 05/08 15:25
14F：推 countryair: 统联南桃园就专心做龙潭709 05/08 17:42
15F：→ countryair: 中坜还有一条到南港展览馆的仍难产中 05/08 17:43
16F：→ TsBC: 1818/2022/9001/9025...中坜这样已经够了吧XD 05/08 17:59
17F：→ TsBC: 平镇/八德/龙潭等是因为没台铁，才会一堆永宁站路线 05/08 18:01
18F：→ TsBC: 1662的标准走法路线....只能说来的太晚~ 05/08 18:03
19F：推 treasuredady: 统联好猛 到处开新路线 05/08 18:28
20F：推 agantw: 中坜离台北距离有些远了，通勤人口应该没有桃园台北多 05/08 18:47
21F：→ s6210603: 郑文灿就八德人 05/08 19:29
22F：→ s6210603: 中坜往台北需求 明明也很大 05/08 19:30
23F：推 countryair: 中坜往台北需求很大 但人口就比桃园少 需求应该也略低 05/08 20:29
24F：→ countryair: 一点也是合理 05/08 20:29
25F：推 xiaowei: 周五晚上台北末班1818一班载的完，1816最少同时有2~3台.. 05/08 20:37
26F：推 hunng5: 中坜可能收假日晚上比较多人从台北下来的吧 05/08 20:39
27F：推 kutkin: 光是台四线 芦竹 桃园 八德这三连星就几条 05/08 21:13
28F：→ kutkin: 中坜这种服务水准 就鸡蛋问题 05/08 21:14
29F：推 kutkin: 1816 9005 9009 9023 9069 9089 05/08 21:17
30F：推 kutkin: 芦竹 952 机场各线 八德 713 715 716 717 05/08 21:19
31F：推 jgfreedom: 有这路线，我都可以不选台铁了，刚好我起讫点就是桃园 05/08 22:20
32F：→ jgfreedom: 後站和松山机场 05/08 22:20
33F：推 sinohara: 1818尖峰废到笑 9025碰到桃客要阿弥陀佛 2022假日神隐 05/08 22:27
34F：→ sinohara: 9001 一个塞车地区全部中奖的概念 05/08 22:27
35F：→ sinohara: 看看一旁的台湾废铁 我普太照样不给你增停 05/08 22:29
36F：→ sinohara: 还是一样 自从票价涨价後 选择客运的还是会多考虑 05/08 22:30
37F：推 countryair: 1818早尖峰还可以 傍晚尖峰台北端常常会被路况影响脱 05/08 23:13
38F：→ countryair: 班 05/08 23:13
39F：→ Chungli28: 重划区发展公车正常，中坜最大的重划区就青埔，有高铁 05/09 00:55
40F：→ Chungli28: 在撑场，发展国道客运的必要性自然低很多 05/09 00:55
41F：推 s754025: 推桃园区长 XD 05/09 09:57
42F：推 Yelnats28: 可以 以青埔为中心发展市区公车 例如新的台湾好行也算 05/09 13:08
43F：→ Yelnats28: 208、210也是 只是不知道搭乘状况如何 05/09 13:13
44F：推 sayin: 208 210个人觉得惨烈..搭过几次没甚麽人的感觉 05/09 22:07
45F：推 kutkin: 惨烈呀，太偏又太长 05/09 22:13
46F：推 toulu: 中正艺文特区离火车站远离交流道近，当然是最适合国道客运 05/09 22:13
47F：推 xiaowei: 208其实有些客源了，210是真的惨 05/09 22:48
48F：推 sinohara: 208是夜间班次悲剧 05/09 23:40
49F：推 OfficeGL: 推这条线，超需要，艺文到松山，希望班次多一点 05/10 18:47
50F：→ OfficeGL: 希望多一站中山国中站 05/10 18:48
51F：→ countryair: 台北端走法跟9025一模一样 05/10 22:55
52F：推 zurier7712: 这条真的很不错！再也不跟9069排队几小时不上车 06/05 22:53