作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 〈北部〉《桃园》经国转运站5月6日启用
时间Thu Apr 25 20:57:09 2019
〈北部〉《桃园》经国转运站5月6日启用 国道客运不再停南崁 列印
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1283390
2019-04-23
〔记者魏瑾筠／桃园报导〕市府斥资五千九百万元打造的「经国转运站」将於五月六日启
用。市府交通局表示，经国转运站将进驻国光、和欣、统联及阿罗哈四家国道客运、七条
路线，其原在南崁停靠的站点全数移至转运站搭乘，提醒民众注意。
斥资5900万 4业者7路线进驻
位於经国路、幸福路口的「经国转运站」，为地上二层楼建筑，一楼有六个大客车月台，
将进驻国光、和欣、统联及阿罗哈四家国道客运，交通局指出，转运站每天可提供三百三
十班次往返台北、台中、嘉义、台南及高雄等地的国道客运班次，内部有售票服务柜台、
候车空间及餐饮、便利商店等，二楼提供一百八十个机车停车位。
交通局指出，移往「经国转运站」停靠的国道客运路线包括国光一八一六台北到桃园、一
八六一桃园到台中；统联一六一○台北到高雄、一六一一台北到台南；和欣七五○○台北
到台南；阿罗哈三八八八台北到嘉义、三九九九台北到高雄，共七条路线。
争宜兰到桃园机场线 增停转运站
另方面，交通局同时正向公路总局争取统联一六六一宜兰到桃园机场，新增停靠经国转运
站；且配合经国转运站开通，拟新辟统联一六六二桃园到松山机场路线，从经国转运站行
驶国道一号到松山机场。
原南崁站点 将调整5线公车接驳
对於国道客运取消停靠南崁站点将造成周边居民的不便，交通局表示，目前市区公车有二
○一芦竹往八德、五○五九桃园至桃园国际机场这两线公车可从南崁接驳民众至转运站，
而七○七、七○七Ａ原本是从桃园经国道到高铁，会调整为绕驶南崁走平面到高铁，另有
免费巴士Ｌ三○三芦竹区公所线，也将延驶至经国转运站，但公车不会停靠至转运站内，
民众可於「经国天下」或「经国幸福路口」站下车，步行三分钟即可抵达转运站。另方面
，交通局也在桃园往芦竹的「经国幸福路口」公车站旁，新设YouBike站供民众使用。
对於经国转运站原定二月启用却延宕至今，交通局解释，是因验收过程谨慎，加上委外营
运招标作业经过二次流标所致，目前已决标由国光客运取得五年经营权，国光将每月缴交
五万元权利金给市府。
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1F：→ kutkin: 权利金才五万 04/25 21:04
2F：推 countryair: 那麽大一块地一年五万 当初是怕没有人想经营？ 04/25 21:59
3F：→ countryair: *一个月五万 04/25 21:59
4F：推 Littlechozy: 规划都想得太美好，这些成本对业者都是负担 04/25 22:02
5F：→ Littlechozy: 政府一直给客运业者增加成本又不准涨价，迟早出问题 04/25 22:06
6F：推 komachi275: 南崁的站都砍掉喔？ 04/26 01:06
7F：推 CharmingWu: 就全部并入转运站。话说那些接驳路线班次都很少 04/26 01:39
8F：推 buslover: 而且非桃园市民搭这些接驳路线去南崁还得多花18元 应该 04/26 07:32
9F：→ buslover: 要开行经国转运站往返南崁的桃园市乐活巴才对 04/26 07:32
10F：→ Odakyu: 在路边租店面也要钱啊，而且影响交通会被投诉 04/26 10:13
11F：推 countryair: 国光还是可以把场站里面的店舖招租出去吧？ 04/26 11:49
12F：推 hicker: 经国转运站也没多大.... 04/26 11:56
13F：→ yulun0909: 一个小小的站5万很合理喔 04/26 12:32
14F：推 komachi275: 转运站怎麽好像都国光在标？ 04/26 12:45
15F：推 yulun0909: 营运策略吧 04/26 14:16
16F：推 awin519: 经国转运站外观看起来很小 大概跟礁溪差不多大 04/26 17:44
17F：→ awin519: 应该要再免费接驳到南崁市区 看能不能像高铁接驳车的方式 04/26 17:45
18F：→ Yelnats28: 希望有规划更多接驳 就能藉转运站拉近桃园与南崁 04/27 01:32