作者naruto1010 (鸣人)
看板Bus
标题Re: [情报] 1501 108/04/04停驶并入530
时间Wed Mar 27 17:12:43 2019
好der~ 指南官网消息出来了
1501停驶公告
http://www.csgroup-bus.com.tw/news/news_show.asp?tbKey=1637
日期: 2019/3/27
主题: 指南客运 1501【五股－动物园】路线於108/04/04起停驶
本公司1501【五股－动物园】路线於108/04/04起停驶，
敬请民众多加利用801、重庆干线、南京干线、松江新生干线及530线公车。
若造成不便，敬请见谅！
如有任何问题欢迎来电洽询
五股调度站服务电话：2292-7889
本公司免付费服务电话：0800-002-279
指南汽车客运股份有限公司 关心您 108.4
530一并调整发车水准
http://www.csgroup-bus.com.tw/news/news_show.asp?tbKey=1640
日期: 2019/3/27
主题: 指南客运530路线自108/4/4起调整发车时间
本公司530【指南宫-公馆】路线，自108/4/4起调整（指南宫发车时间）如下:
1.一般日发车时间:
离峰发车05:30~06:30:15~20分钟
尖峰发车06:30~08:00:12~15分钟
离峰发车08:00~16:00:12~15分钟
尖峰发车16:00~18:00:15~20分钟
18:00後固定班次如下:
18:00 18:15 18:45 19:15 19:45 20:15 20:45 21:15 21:45 22:15
2.例假日发车时间: (班距15-30分钟)
05:30 06:00 06:30 07:00 07:30 08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30
12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 16:15 16:30 16:45 17:00
17:15 17:45 18:15 18:45 19:15 19:45 20:15 20:45 21:15 21:45 22:15
如有任何问题欢迎来电洽询
新光调度站服务电话：2230-1101
本公司免付费服务电话：0800-002-279
指南汽车客运股份有限公司 关心您 108.4
看起来似乎是受到板上前阵子说的时刻表问题影响，
於这次路线整并时一并改成部分时段固定班次
尖峰12-15分不变，
离峰20-30分(1000-1300 15-20分)被调整为1800前离峰15-20分,18:00後固定班次15-30分
假日30分更是直接变成时刻表，下午有一段时间是15分发车，也算是微增班。
--
◥█◤◤ <＠﹊ ◥◥◤
◥ ▄▄▄▄▄▄▄
这 就 是 ▲◤ ￣￣ㄟ| |ノ￣￣ ◥▲ 我 的 忍 道 。
| ◢█‧▲ ` /◢█‧◣ │
◥\＿＿ / ` ＿/◤
▼ ／ │ ＼▼ ψbelleaya
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 125.227.1.198
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1553677967.A.243.html
1F：推 hicker: 这样算是1501并入530吗?? 应该还是两回事吧.... 03/27 17:51
3F：→ YEHhuan: 和现在比，530有加密班次 03/27 18:19
4F：→ whistlerhu: 看来股东问题解决了 03/27 18:21
5F：推 alexsh: 所以4/3末班车要准备拍照了 03/27 18:32
6F：推 treasuredady: 什麽股东问题？ 03/27 20:58
7F：推 UC0810: 所以只能算是停驶,并入根本是错误用语. 03/28 11:27
8F：→ UC0810: 不过我比较好奇530拉到松机有没有搞头? 03/28 11:28
9F：推 WeAntiTVBS: 因为都是台北市公运处管的路线 所以官方才用合并.. 03/28 11:35
10F：→ naruto1010: 要说并入也不是不对，台北市辖能并的只有530 03/28 12:02
11F：→ naruto1010: 同公司班次多的路线 走向类似的也只有他 03/28 12:03
12F：→ naruto1010: 拉到松机用开到行天宫的676延驶不是比较妥? 但事实上 03/28 12:04
13F：→ naruto1010: 他的班次就少，假日也已经停驶了 03/28 12:04
14F：推 abcde2048: 676知名度太糟糕 530延长比较有用 知名度高一般人才敢 03/28 12:50
15F：→ abcde2048: 搭 03/28 12:50
16F：→ naruto1010: 但以既有路线来看除非是676搭配增班可行性还比较高， 03/28 13:04
17F：→ naruto1010: 530延驶过去里程差异太大，另有同业路线竞合问题 03/28 13:04
18F：推 WeAntiTVBS: 感觉应该是说 将1501的既存「路权」并入现有的530路.. 03/28 13:33
19F：→ WeAntiTVBS: 并非两者路线直接合并.. 03/28 13:33
20F：推 taxlaw1991: 530拉到松机 要维持班距配车人力至少要两倍以上...... 03/28 14:15
21F：→ taxlaw1991: 而且两地间长途搭捷运较快 中间短程又一堆路线 03/28 14:16
22F：推 Odakyu: 676拼不过其他业者吧，530在兴隆路竞争比较少 03/28 14:20
23F：→ Odakyu: 而且独家的末端区间有不少人捧场，所以有不俗的营收 03/28 14:20
24F：→ Odakyu: 他的营收表现与236几乎同等 03/28 14:21
25F：推 ErnestK: 这样530有增加一台配车吗？不过现况尖峰班距感觉已经有十 03/28 19:51
26F：→ ErnestK: 分钟一班的水准了 03/28 19:51
27F：推 hunng5: 还以为合并是530会延伸新庄或五股 03/28 20:47
28F：→ hunng5: @@ 03/28 20:47
29F：→ Odakyu: 怎麽可能去那麽远的地方@@ 03/28 21:53
30F：→ Odakyu: 配车可能不增加直接收掉了，现在指南很缺人 03/28 21:53
31F：推 blackwind910: 530那个尖峰12~15根本虎烂，7:10分左右上道南桥下一 03/29 00:19
32F：→ blackwind910: 班要到30分才来，搭这班上学每次都很惊险会不会迟到 03/29 00:19
33F：→ taxlaw1991: 530延新庄五股那就是1501吃530走回头路 想也知道不可 03/29 07:30
34F：→ taxlaw1991: 能 03/29 07:30
35F：→ jameskuox: 看那华丽的902班距 就知道指南缺人非常严重... 03/29 22:18