作者shter (飞梭之影)
看板Bus
标题[闲聊] 两种里程计费的站牌印刷
时间Wed Mar 27 11:12:43 2019
本文简介新加坡跟北京公车的里程计费如何在站牌告知乘客车资多少
新加坡:
新加坡的公车站牌通常会在候车亭印刷一大张海报纸印上公车路线与车资
https://i.imgur.com/l8Uq2tb.jpg
其中，左上角公车路线的部分是每个站牌不同的
不像台湾每个站牌都会印刷完整公车路线，新加坡每个站牌只会印刷剩下的公车路线
也就是说你在台北车站等往松山方向的 307 不会看到板桥中和万华区内的站牌资讯
只会看到剩下中山区跟松山区的公车站牌
在图中，你会看到
黄色、
粉红色、
浅蓝色等不同的底色在站牌名称前面
那是指收费里程，每个颜色代表不同的里程区段
而票价资讯印在右下角这里
https://i.imgur.com/8MEFJMQ.jpg
这个每张站牌就都一样了，这是新加坡公车的里程收费标准
乘客先看你要抵达的目的地里程数是多少，再看这张表，就知道要投多少钱
==============
北京:
北京的公车就比较单纯，他们的收费方式与里程数直接印在站牌上
https://i.imgur.com/vMwbRY9.jpg
一开始以为站牌上面的数字是流水号，後来才发现那是里程数
像这个 930 起站郎家园标示 62，代表它总共要开 62 公里才会到终点三河总站
如果你是搭到 32 公里的燕郊行宫花园，那你总共搭了 62-32 = 30 公里
按照下面的计费说明，
10公里内 2元，每 5公里加 1元
就知道你搭到那边要付 6元了
顺带一题....北京的 9字头快速公车往三河的好挤啊，不是人很多，是座位挤的要命
https://i.imgur.com/qBeVD0c.jpg
左边三排、右边两排的设计，车体跟一般公车同宽而已但多塞一个座位
不过这样的确是能多载点人啦，台湾挤到不行的快速公车路线要不要玩玩看增座位...
不知道哪种里程计费的标示方式比较适合台湾?
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.166.239.116
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1553656367.A.924.html
1F：→ whistlerhu: 觉得应该用新加坡标法，然後在站牌旁边注明价格 03/27 11:28
2F：推 YEHhuan: 早年台湾有些城市的站牌就是只列以後的站名 03/27 11:33
3F：推 taxlaw1991: 台北现在也开始把过站站位弄淡了 03/27 12:27
4F：→ kutkin: 站位上下标里程与票价即可 03/27 13:51
5F：→ hicker: 与楼上同意见 03/27 13:55
6F：推 babuturtle: 弄好手机APP让人可以直接用点选起讫站算票价呢 03/27 14:08
7F：→ luther0583: 不是每个人随身都有可下载APP的手机 03/27 20:00
8F：→ luther0583: 使用APP的人也不太需要去看站牌了 03/27 20:01
9F：推 Metro123Star: 公车里程计费能不能做最短路径票价？ 03/29 10:03
10F：→ Metro123Star: 这样不会因为不同路线差价使旅客集中搭乘 03/29 10:03
11F：推 Metro123Star: 举例：金华新生路口->捷运公馆站 03/29 10:07
12F：→ Metro123Star: 254因为绕和平与罗斯福里程较长 03/29 10:07
13F：→ Metro123Star: 松江新生、643、505等线直走新生南路较近 03/29 10:07
14F：→ hicker: 走多远收多少钱是里程计费的基本吧.... 03/29 12:55
15F：推 ciswww: 新加坡那熟悉的台湾高铁字型 03/30 10:39
16F：→ Odakyu: 应该还是会有区切吧 不会有太大差距 03/30 15:51