作者hsuyihsiang (vlcc)
看板Bus
标题[闲聊] 可惜的南回替运
时间Tue Mar 19 23:16:57 2019
0978 台东-高雄
有由公总补贴票价，台东到高雄只需要186元，但搭乘情况都还是非常糟糕，夜间的南回
客源真的转移到客运上还是很少，应该都是改时间转搭白天的南回去了
另外可能是公路总局宣传不力的关系，仍然有少数台东民众或台东大学学生甘愿搭要价45
0元以上的国光1778
车程约3小时半较长，考虑到晚上30分钟就一班车，班次比铁路密集，车程久但等车时间
较短，规划行程上也方便
路线规划上，台东端没在转运站发车，只在火车站发车是败笔之一(但在转运站发车可能
会导致转运站塞爆，比较合理的折衷案是从火车站发车後再往转运站，之後能经丰源往台
东大学更好)
但高雄来台东终点却有停转运站，可见有心设计路线，虽说是铁路替运，也未必站位要10
0％和铁路重合，如果能绕台东大学更好
台东市区租几个广告牌，写台东直达高雄3小时半，票价186，甚至车前行先直接写台东到
高雄186，晚上30分钟一班车，很多没什麽钱的人一定会心动
因为公路总局都补贴了，每次看到这麽多空车在路上跑实在很心痛
剩下还有更冷门的潮州台东，搭乘情况跟台东高雄差不多
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※ 编辑: hsuyihsiang (223.138.4.132), 03/19/2019 23:21:15
1F：推 kutkin: 只在火车站那接驳就是大问题了 03/19 23:19
2F：→ hsuyihsiang: 他就是要跟铁路站位做到几乎同步，他连泷溪站这个近 03/19 23:26
3F：→ hsuyihsiang: 乎无人的都要从南回公路花10分钟绕进去停 03/19 23:26
4F：→ hsuyihsiang: 抱歉讲错了，绕泷溪的是潮州台东，高雄台东没绕 03/19 23:27
5F：推 cses87241: 我觉得应该改部分班次绕驶，而不是只有潮州的有绕 03/19 23:56
6F：→ cses87241: 难道那边都只有到枋寮或潮州的旅次吗，感觉高雄会较多 03/19 23:56
7F：→ tcy323: 1778客量更少 03/20 03:51
8F：→ tcy323: 替运往台东方向3小时30分跑不起来，中途站点都有时刻表 03/20 03:53
9F：→ sinohara: 之前还有知本长时间停留的问题 03/20 08:19
10F：→ sinohara: 而且各站有管制时间 不是可以加速通过就能节省时间 03/20 08:20
11F：推 Metro123Star: 替运本来就是要和台铁服务几乎一样 不然乾脆开新线 03/20 11:19
12F：→ Metro123Star: 如果替运比台铁还方便 未来台铁工程完成要取消…… 03/20 11:19
13F：→ moriyaorange: 这路线的意义和普通的公路客运不同，旅客通常有预 03/20 11:48
14F：→ moriyaorange: 期心理，人不多也很正常 03/20 11:48
15F：嘘 SCANIA168: 你有没有搞懂辟驶南回替运的本意？不然照你说说法，直 03/20 13:42
16F：→ SCANIA168: 接开1778替代就好啦 03/20 13:42
17F：→ kkStBvasut: 不好意思但楼上才是正解 03/20 16:31
18F：推 GaryWu29a: 抵达时间不是很好 不住市区的还要找人来 宁愿早点回去 03/20 17:00
19F：推 kutkin: 既然包车了 绕一下市区是比较有效益 03/20 17:32
20F：推 luther0583: 台东火车站发车後绕去转运站？牺牲火车转乘旅客的时间 03/20 19:17
21F：→ luther0583: ？ 03/20 19:17
22F：→ luther0583: 本末倒置了吧 03/20 19:18
23F：→ ecpoem: 往台东方向有停台东转站，不过往高雄没停 03/20 23:20
24F：→ ecpoem: 话说之前内湾线新竹＝竹东改善停驶时的代行巴士现在还在跑 03/20 23:20
25F：→ ecpoem: 大概是改完後新竹＝竹东几乎都得在竹中转车的缘故 03/20 23:23
26F：推 CORSA: 认真老实说要砸钱台铁补助1778+1780达1~2班/hr还比较有效益 03/21 04:09
27F：推 evanzxcv: 新竹到下公馆的公车已经开很久了，从六家线还没动工的年 03/21 06:16
28F：→ evanzxcv: 代就有，班次密集，我想很多往返新竹-竹东的民众已经习 03/21 06:16
29F：→ evanzxcv: 惯搭这班车而不是内湾线 03/21 06:16
30F：→ evanzxcv: 代行巴士应该是有特别停内湾线的车站，这我就不清楚 03/21 06:17
31F：嘘 wush: 根本没啥好可惜的 03/21 07:27
32F：嘘 Wang251751: 再说寒暑假连假根本也没班次，当然运量很低啊，你是 03/21 07:44
33F：→ Wang251751: 没有去看台铁的公告?? 03/21 07:44
34F：推 let880526: 原本高客今天暑假想继续跑，但国光跟鼎东不想跑，所以 03/22 12:25
35F：→ let880526: 就不了了之了... 附上昨天0979 20:30的人潮 https://i. 03/22 12:25
36F：→ let880526: imgur.com/e2M9AtH.jpg 03/22 12:25
38F：→ ecpoem: 5608新竹=下公馆主要经122县道，2002年前後新增经台68线班 03/22 23:06
39F：→ ecpoem: 次，後来公总编号为5673 03/22 23:06
40F：→ ecpoem: 不管5608或5673两者都没经荣华和竹东两火车站 03/22 23:07
41F：→ ecpoem: 而当时内湾线代行巴士有分经荣华或直达竹东火车站两种，且 03/22 23:10
42F：→ ecpoem: 月票价比照台铁。内湾线通车後代行巴士减班但照样跑，後来 03/22 23:11
43F：→ ecpoem: 还有了四码编号（5673A/B），班次还比5673多一点 03/22 23:11
44F：→ tcy323: 0979周四何来2030班次？ 03/23 21:29