作者lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)
看板Bus
标题Re: [新闻] 台北市公车右转辗过行人 妇惨爆头亡
时间Fri Mar 15 17:06:40 2019
如题我包恩
这个月初 台南也有差不多的情形
不过车速不快 所以被撞到的行人还活着
https://youtu.be/5GE7K9tSkT0
一般来说
如果车上有装预警系统的话
(兴南的每台车都有装)
不知道能不能避免这种情形？
虽然影片里的车就是兴南的就是了.....
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作者 whereareyou (我还在寻找我的另一伴) 看板 MenTalk
标题 [讨论] 三明治夹什麽好？
1F：→ shukevin: 两片土司中间夹一片土司，吃起来很有型，妹仔都会问01/28 18:39
2F：推 pusufu: 吐司夹吐司，那就厚片啊干01/28 18:48
3F：推 shukevin: 屁咧，厚片也可以夹土司，你太小看土司了01/28 18:49
4F：推 pusufu: 再夹下去就他妈的一条吐司惹01/28 18:50
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※ 编辑: lianpig5566 (120.117.8.186), 03/15/2019 17:09:44
5F：→ NiChu: 今天才看到另外一个左转没让的新闻，不过不是公车 03/15 17:37
7F：→ NiChu: 台湾的驾驶人习惯烂到谷底的实在是一堆... 03/15 17:38
8F：→ NiChu: 版上还有人再检讨行穿线上的行人.真心觉得这种人就不要走在 03/15 17:40
9F：→ NiChu: 路上被车撞...行人再行穿线上就是最大的，没甚麽好说 03/15 17:41
10F：推 treasuredady: 最後一段干嘛自问自答XD 03/15 18:13
11F：→ treasuredady: 事实证明装了也没用 03/15 18:13
12F：嘘 SCANIA168: 玩具装了，ISO39001道安认证也过了，还不是一样三天两 03/15 19:21
13F：→ SCANIA168: 头撞死斑马线上的行人 03/15 19:21
14F：→ NiChu: 是说...驾驶的垃圾脑子没换...安全装置装再多都没用啦 03/15 19:38
15F：→ NiChu: 安全道安观念+行人至上原则才是开车驾驶应有的态度 03/15 19:39
16F：→ SCANIA168: 不是脑袋垃圾的问题，薪资、时间、空间的问题硬是摆烂 03/15 19:40
17F：→ SCANIA168: 不处理，是要怎麽奖优汰劣？ 03/15 19:40
18F：→ CORSA: 换驾驶脑袋也没用 客运公司管理层脑袋不换再好驾驶都会劣化 03/16 03:28
19F：→ CORSA: 除非公权力直接介入客运公司内部排点调度以及慢分脱班处置 03/16 03:38
20F：→ CORSA: 但试想哪家公司愿意被公权力介入到这麽深?!成本只爆增不减 03/16 03:39
21F：→ windty: 行人没错 台湾驾驶素质有问题 然後斑马线设计错误 应该退 03/16 18:31
22F：→ windty: 缩斑马线离路口有一段距离 让驾驶能直视斑马线情况 03/16 18:31
23F：推 evanzxcv: 还有红绿灯时相设计也要配合，行人绿灯不能跟车行右转绿 03/16 19:16
24F：→ evanzxcv: 灯同时亮 03/16 19:16
25F：→ Kazamatsuri: 要不就扩大行人时相的范围吧～ 03/16 19:21
26F：推 busgoer: 斑马线退离路口会影响商家做生意，那些房东到时一定想办 03/16 22:05
27F：→ busgoer: 法策动民意代表来拖 03/16 22:05
28F：→ busgoer: 斑马线退离路口让路口范围扩大，红线范围也跟着扩大 03/16 22:06
29F：→ ymad: 斑马线退离路口 不就变延着人行道 03/16 22:30
30F：→ ymad: 走一走遇到路口 就要绕路找斑马线 03/16 22:31
31F：→ ymad: 行人号志时相跟车辆时相脱钩比较实际 03/16 22:32
32F：推 evanzxcv: 斑马线退离路口要有更宽的人行道做配合，当然也要严格取 03/17 07:02
33F：→ evanzxcv: 缔人行道上机车违停，要不然还是容易造成死角 03/17 07:02
34F：→ Cascadia: 台北的行人时相对行人很不公平 通常只愿意给最短绿灯 03/17 17:26